Внутренние втулки рулевых тяг Опции

[ДмитрийБут]

Люди кто ставил втулки рулевых тяг "MOOG"
На долго их хватит?
Мои совсем развалились других под рукой не было.

[Гость_ironpit_*]

Присоединяюсь к вопросу

[Гость_AlexAVG_*]

А как собственно вы снимали рулевые тяги и перепресовывали втулки? Какова трудоемкость? Самому в гараже с ямой можно сие чудо сотворить?
По поводу самих втулок вроде элементы подвески MOOG хвалят... даже на дюшах ходит, а там нагрузки я думаю поболее на подвеску... Так что я думаю эт будет получше чем Raybestos.

[e.s.]

Чуть не по теме вопрос, но получилось так, что заказал втулки рулевых тяг, они пришли, а к моим тягам не подходят. Есть ещё комплект тяг с убитыми втулками. Так вот у обоих комплектов тяг разная ширина и диаметр отверстий под втулки. У одной пары тяг вроде похоже что по типоразмеру от 2141 москвича подходят(втулка длиннее и тоньше по диаметру), а у другой вроде как от жигуля(втулка короче и больше по диаметру). Ктонибудь сталкивался с этим? Заранее спасибо за участие.

[steel_max]

Вопрос на полторачку пива))) там любые втул всунь будет ездить))) Только схождение придется делать, поменять за 2 часа первый раз)))) Выпиваешь пол пива, нимаешь воздуховод...чешешь речу, пьешь пиво, отгибаешь стопорные шайбы с гидрика,...пьешь пиво) Откручиваешь болты креплениятяг к гидрику....доволен как слон...потом ругаешься матом потому что колеса не вывернул и в ручную поворачиваешь колесо снимаешь наконечник (пиво не забываем) выбиваешь старую втулку, прессуешь новую......посылаешь еще запивом. Ставишь на место тягу..... гы фиг там...ругаешься матом потому что две тяги одновременно открутил и фиг попадаешь в дырки для болтов крепления.. Снимаешь пыльник гидрика находишь отверстия.......СОбираешь.....Посылаешь за водкой

[край LHS]

У одной пары тяг вроде похоже что по типоразмеру от 2141 москвича подходят. Ктонибудь сталкивался с этим? Заранее спасибо за участие.

Я сталкивался. Решил заменить свои но в наличии новых "своих" не оказалось. Пришлось "лепить горбатого" из описанного выше. Ключевая фраза, звучит, как и ты пишешь -вроде похожи-. На самом деле, внешний даметр (резиновая часть) подходит а вот внутренняя люфтит об презонный болт. Пришлось соеденить старую втулку с новой резиной. Кароче сделал времянку а прошёл с ней уже 3500км. И если бы не эта тема наверное и не вспомнил что надо заменить времянку на новые втулки

Сообщение отредактировал край LHS - 20.10.2010, 20:35

[край LHS]

А как собственно вы снимали рулевые тяги и перепресовывали втулки? Какова трудоемкость? Самому в гараже с ямой можно сие чудо сотворить?

Снимаются не сложно, но есть лишняя работа: открутить колесо, снять наконечник, сделать развал-схождение.
Выпресовываются в 5 секунд (старые болтаются в тяге) а запресовываются в 15 секунд (хороший верстак, обильная смазка и всё).
А на счёт ямы, мне она не понадобилась. Удачи.

Сообщение отредактировал край LHS - 20.10.2010, 20:05

[ДмитрийБут]

А как собственно вы снимали рулевые тяги и перепресовывали втулки? Какова трудоемкость? Самому в гараже с ямой можно сие чудо сотворить?
По поводу самих втулок вроде элементы подвески MOOG хвалят... даже на дюшах ходит, а там нагрузки я думаю поболее на подвеску... Так что я думаю эт будет получше чем Raybestos.

Работа заняла часа 2-3 . Из дополнительных приспособлений - домкрат (чтоб поднять машину)
Наконечник вышел легко (1 удар молотка 500г)
Втулки выпрессовались легко так как сильно разбиты.
Впрессовывать не пришлось так как новые состоят из двух половинок,материал похож на капрон.

[Индиго]

А как собственно вы снимали рулевые тяги и перепресовывали втулки? Какова трудоемкость? Самому в гараже с ямой можно сие чудо сотворить?
По поводу самих втулок вроде элементы подвески MOOG хвалят... даже на дюшах ходит, а там нагрузки я думаю поболее на подвеску... Так что я думаю эт будет получше чем Raybestos.

Работа заняла часа 2-3 . Из дополнительных приспособлений - домкрат (чтоб поднять машину)
Наконечник вышел легко (1 удар молотка 500г)
Втулки выпрессовались легко так как сильно разбиты.
Впрессовывать не пришлось так как новые состоят из двух половинок,материал похож на капрон.

Дима туфта эти втулки,прошли тысяч пять и опять стук и люфт появился((Надо искать целиковые резиновые,а это временная шняга

[ДмитрийБут]

Дима туфта эти втулки,прошли тысяч пять и опять стук и люфт появился((Надо искать целиковые резиновые,а это временная шняга


Понятно ! Будем искать (заказывать) оригинал.

[Andy2k]

про сабж

[Гость_AlexAVG_*]

Пасиба! Будем пробовать менять...
У меня вот только подозрения из за втулок ли стук или же что то другое.
На диагностике в сервисе приговорили втулки внутренних рулевых тяг и втулки стабилизатора. Втулки стабилизатора поменял, часть стуков ушло (связанных с "барабанной дробью" подвески на мелких и не очень мелких неровностях), но часть стуков (яб сказал самая противная) осталась а именно стук в подвеске при начале движения и торможении на абсолютно ровной дороге (если совсем плавно трогаться и тормозить то этого не происходит). Пробовал при заглушенном двигателе качать руль влево вправо и я могу сказать что если стук и есть, то он мизерный. Может всетаки это что то с рычагами или их салентблоками или что с тягами, которые как раз и держат стойку аммортизатора от ухода вперед назад при торможении или разгоне?

[Савелий]

а именно стук в подвеске при начале движения и торможении на абсолютно ровной дороге (если совсем плавно трогаться и тормозить то этого не происходит).

Проверяй втулки растяжки (продольной тяги) в подрамнике и в рычаге.

[e.s.]

Если при плавном трогании нет стуков или слабые, а приинтенсивном нажатии на газ и торможении то у меня тоже было такое. Это сайлентблоки внутренние рычагов передних. И при том что с виду всё нормально было. поменял и всё в норме. Поменял именно сайлентблоки а не рычаг в сборе.

[Индиго]

Если при плавном трогании нет стуков или слабые, а приинтенсивном нажатии на газ и торможении то у меня тоже было такое. Это сайлентблоки внутренние рычагов передних. И при том что с виду всё нормально было. поменял и всё в норме. Поменял именно сайлентблоки а не рычаг в сборе.

Полностью солидарен

[ДмитрийБут]

Все пипец втулкам .
Проехал 1000 миль

[ДмитрийБут]

Как всегда- началось в колхозе утро.
Втулки (резиновые) только под заказ и только не раньше четверга привезут.
Ездить как то надо решил заколхозить(временно).
Писали подходят с москвича - у нас в магазинах нет.
Зато нашел с тазика(десятое семейство,шарниры рулевых тяг) - один в один по размеру (2110-3414070)
Запрессовал - красота
Фотки позднее выложу что-то сайт глючит .
 Photo_0001.jpg ( 164.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

 Photo_0002.jpg ( 184.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 Photo_0007.jpg ( 158.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85

А вот пластиковое гов...
 Photo_0008.jpg ( 183.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122

 Photo_0009.jpg ( 207.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81


Сообщение отредактировал ДмитрийБут - 7.11.2010, 10:59

[Индиго]

Как всегда- началось в колхозе утро.
Втулки (резиновые) только под заказ и только не раньше четверга привезут.
Ездить как то надо решил заколхозить(временно).
Писали подходят с москвича - у нас в магазинах нет.
Зато нашел с тазика(десятое семейство,шарниры рулевых тяг) - один в один по размеру (2110-3414070)
Запрессовал - красота
Фотки позднее выложу что-то сайт глючит .
 Photo_0001.jpg ( 164.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

 Photo_0002.jpg ( 184.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 Photo_0007.jpg ( 158.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85

А вот пластиковое гов...
 Photo_0008.jpg ( 183.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122

 Photo_0009.jpg ( 207.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81

Ну супер!Как ведёт себя отважный?

[ДмитрийБут]

Пока все чудненько!
Стучать не стучит,в стороны не кидает-красота!

[e.s.]

Вот так-же себе и сделал. От моЗквича подошли, но слишком мягкие были. Схождение нормально сделать не получалось. Туда-сюда бегало. Впрессовал от ваЗа 2110. Нормально всё. Проехал уже около 10 т.км. Всё в норме. Не водит, не сьелись пока. Будем смотреть дальше.