Bank 2 sensor 1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Bank 2 sensor 1 |
26.2.2018, 20:14
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.1.2018 Пользователь №: 92 409 Реальное имя:Gintautas Город:Klaipeda |
Добрый вечер, можете показать место нахождения банк 2 сенсор 1 на тоун каунтри 2011 года 3.6 бензина. Спасибо.
|
|
|
27.2.2018, 3:50
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 433 Регистрация: 30.12.2010 Из: Тюмень Пользователь №: 35 960 Реальное имя:Николай |
Добрый вечер, можете показать место нахождения банк 2 сенсор 1 на тоун каунтри 2011 года 3.6 бензина. Спасибо. Второй ряд, верхний лямбда зонд -------------------- DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть.
|
|
|
28.2.2018, 15:05
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.1.2018 Пользователь №: 92 409 Реальное имя:Gintautas Город:Klaipeda |
Проверил фишку, показывает 0,86 v, может у кого есть autodata и можете подсказать сколько, v дольжно прити к лямде?
|
|
|
28.2.2018, 23:11
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Для обычных проверок – вольтметр, желательно цифровой;
Первым делом необходимо прогреть двигатель, после чего произвести замеры сопротивления на проводах подогревателя. Как правило, это два белых провода полярность между которыми можно не соблюдать. Нормальное сопротивление между ними должно равняться от 2 до 10-ти Ом. Если это значение другое, то следовательно датчик неисправен. Идем далее. Теперь нужно минусовой провод тестера подключить на корпус двигателя. При этом плюсовой контакт подключите к сигнальному проводу самого датчика. Как правило это будет черный провод. На прогретом двигателе нажмите на педаль газа и наберите обороты до 3000 об/мин. Удерживайте педаль в этом положении около трёх минут. В это время производится прогрев лямбда зонда. Теперь вы можете проверить включение датчика кислорода. Напряжение между корпусом двигателя и сигнальным (черным проводом) детали должно колебаться в районе от 0,2 до 1 вольта. За каждые прошедшие 10 секунд времени датчик должен включаться около 10-ти раз. В тех случая когда тестер будет показывать 0,4-0,5 вольта и не будет производиться включение, то можно сделать вывод о неисправности лямбда зонда. Также вам нужно знать о том, что при резком нажатии на педаль газа тестер должен показывать напряжение около 1 вольта. При резком отпускании педали – ноль вольт. -------------------- |
|
|
9.4.2018, 21:33
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.1.2018 Пользователь №: 92 409 Реальное имя:Gintautas Город:Klaipeda |
Добрый вечер, нужен совет, поменял лямды но все равно выбрасывает ошибку банк 2 сенсор 1 и банк 1 сенсор 1, стираю ошибку, все ок, второй раз завожу тогда появляется ошибки, есть мысли, что катализатор накрылся, какие у вас мысли?
|
|
|
9.4.2018, 22:22
Сообщение
#6
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Добрый вечер, нужен совет, поменял лямды но все равно выбрасывает ошибку банк 2 сенсор 1 и банк 1 сенсор 1, стираю ошибку, все ок, второй раз завожу тогда появляется ошибки, есть мысли, что катализатор накрылся, какие у вас мысли? Совет такой- проверяйте проводку. Я несколько раз менял мозги на 3.6 из-за ошибок по подогреву кислородников. Хотя сначала можно перепрошить в соответствии с TSB 18-043-11
Сообщение отредактировал Dadu - 9.4.2018, 22:26 -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
9.4.2018, 23:10
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
... TSB 18-043-11 ирония судьбы в том что судя по vin-у - "Campaign L41 - Complete" но тот мозг уже пал смертью храбрых в борьбе с генератором ... тс, монтекарлыч предлагал свести тебя с шауляйским хомосапиенсом. может на круг ремонты дешевше станут ? -------------------- + 375296551671
|
|
|
10.4.2018, 13:41
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.1.2018 Пользователь №: 92 409 Реальное имя:Gintautas Город:Klaipeda |
Добрый вечер, нужен совет, поменял лямды но все равно выбрасывает ошибку банк 2 сенсор 1 и банк 1 сенсор 1, стираю ошибку, все ок, второй раз завожу тогда появляется ошибки, есть мысли, что катализатор накрылся, какие у вас мысли? Совет такой- проверяйте проводку. Я несколько раз менял мозги на 3.6 из-за ошибок по подогреву кислородников. Хотя сначала можно перепрошить в соответствии с TSB 18-043-11Доьрый ден, проверил вин в мопар л41 было выполнено, вот странно что ошибки появились после замены пцм, есть возможность что плохо переписали мозги? Есть контакты електриках которые может помочь? |
|
|
17.4.2018, 13:37
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 5.1.2018 Пользователь №: 92 409 Реальное имя:Gintautas Город:Klaipeda |
Добрый день, нашли проблему. Поставил обратно старый пцм компьютер и все заработало без ошибок. Сейчас есть один пцм каторый незарежает аккумулятора и второй каторый показывает ошибки лямды. Как с этих компьютеров сделать один у которого всё работало?
|
|
|
30.7.2018, 11:47
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.12.2012 Пользователь №: 57 706 |
Здрасьте. У меня ошибка P0420. банк 1 датчик 2. Пробег у машины 92 000, а началось всё примерно с 60 000 км. Скидываю ошибку, на следующий день загорается опять. Пишут, что катализатор работает 200 000-250 000 км. Проезжаю в год 10 000 км. Подскажите с чего начать. Авто - Гранд вояджер 12 года 3,6.
|
|
|
30.7.2018, 14:19
Сообщение
#11
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 846 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Со смены заправки
-------------------- |
|
|
30.7.2018, 14:51
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.12.2012 Пользователь №: 57 706 |
Год назад сменил заправку на самую дорогую в России." Красную". Чё, сотый лить?
|
|
|
30.7.2018, 14:53
Сообщение
#13
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 846 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
У меня такая же машина. Пробег 220 т.км. Заправляюсь в основном на газпронефть. Ошибок нет.
-------------------- |
|
|
30.7.2018, 16:09
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.12.2012 Пользователь №: 57 706 |
Может проверить вторые датчики на катализаторах как Алексей выше изложил?
|
|
|
30.7.2018, 16:28
Сообщение
#15
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 2 714 Регистрация: 13.6.2011 Пользователь №: 40 943 |
ребята, начните сначала с диагностики. но...на всякий случай...приготовьтесь к замене катов.
-------------------- Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015 Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4 Организатор "Ретро-Минск® Автор проекта Ретро-Минск® Александр aka Monte carlo +375296999111 (WhatsApp, Viber) +375297555005 shurin@avtoamerika.by skype: avtoamerika.by |
|
|
30.7.2018, 17:08
Сообщение
#16
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.12.2012 Пользователь №: 57 706 |
91 000 км пробег....., замена катов!, какая боль, пошел готовиться...
|
|
|
30.7.2018, 17:16
Сообщение
#17
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 2 714 Регистрация: 13.6.2011 Пользователь №: 40 943 |
91 000 км пробег....., замена катов!, какая боль, пошел готовиться... так это MOPAR, что тут удивительного???-------------------- Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015 Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4 Организатор "Ретро-Минск® Автор проекта Ретро-Минск® Александр aka Monte carlo +375296999111 (WhatsApp, Viber) +375297555005 shurin@avtoamerika.by skype: avtoamerika.by |
|
|
13.8.2018, 10:06
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.12.2012 Пользователь №: 57 706 |
Проверил лямбды на каждом катализаторе, по описанию Алексея из Смоленска, на работает нижний датчик в первом катализаторе! Спасибо Алексею!
|
|
|
13.8.2018, 12:41
Сообщение
#19
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 2 714 Регистрация: 13.6.2011 Пользователь №: 40 943 |
Проверил лямбды на каждом катализаторе, по описанию Алексея из Смоленска, на работает нижний датчик в первом катализаторе! Спасибо Алексею! значит надо поменять его. -------------------- Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015 Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4 Организатор "Ретро-Минск® Автор проекта Ретро-Минск® Александр aka Monte carlo +375296999111 (WhatsApp, Viber) +375297555005 shurin@avtoamerika.by skype: avtoamerika.by |
|
|
28.8.2018, 10:51
Сообщение
#20
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.12.2012 Пользователь №: 57 706 |
При поиске неисправного датчика лямбды, во время замеров на работающем двигателе, сгорел вентилятор системы охлаждения. Не работающий датчик определили. Цены на запчасти в России в 5 раз дороже чем в "других местах". Заказал, всё пришло через неделю. Установили на машину. Машина молотила у гаража 40 минут, чек не горит, вентилятор периодически включался и охлаждал движок. ВСЕ ДОВОЛЬНЫ, ВСЕ СМЕЮТСЯ!!! ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКИ!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 12:08 |
Мы в соцсетях: |