Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ LX - 2005-.... - 300C, Magnum, Charger, 300 _ Полный ремонт 2.7

Автор: Grev 17.10.2020, 17:15

Доброго времени суток. Подскажите на ремонте 2.7 двигатель, предстоит установка головок блока цилиндров. Болты можно установить старые или надо обязательно новые? По мануалу возможна установка старых, но с проверкой на дифект. Мастера говорят надо новые. Вот и есть дилемма.
У меня есть и Вояджер, но там по мануалу в обязон новые болты, при ремонте я ставил новые.

Автор: Fracy 17.10.2020, 20:56

Проверяйте допустимую длину по мануалу. Если есть малейшее подозрение на превышение длины, менять все не думая, тем более, если была бы шлифовка голов. Разбирать его - малоприятное занятие. Если мастера говорят, я бы поменял, меньше будет шансов свалить свой косяк на вину болтов ).

Автор: Kovrigin 18.10.2020, 10:11

Цитата(Grev @ 17.10.2020, 19:15) *
Доброго времени суток. Подскажите на ремонте 2.7 двигатель, предстоит установка головок блока цилиндров. Болты можно установить старые или надо обязательно новые? По мануалу возможна установка старых, но с проверкой на дифект. Мастера говорят надо новые. Вот и есть дилемма.
У меня есть и Вояджер, но там по мануалу в обязон новые болты, при ремонте я ставил новые.

Ну так сам для себя это реши, да по мануалу если резьбовая часть не нарушена то можно старые. Проверяют их прикладывая витки к плоскости, если все достаютдо плоскости то можно оставить. Если хоть один виток не достает то замена.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)