Крайлер Клуб
правый Бета-автоТАКТ-Аудит

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Плюсы на штатной магнитоле-овале, где основной, а где от зажигания
Garth Brooks
сообщение 29.12.2020, 11:01
Сообщение #1


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Всем привет. Спустя 13 лет владения машиной раздобыл родную овальную магнитолу на свой Интрепид.
Отдал электрику, он спаял мне в неё линейный выход для выхода на внешний усилитель и спаял стандартную ISO-фишку, так как родной крайслеровской у меня никогда и не было. На магнитолу идёт 2 плюса - один силовой, один от замка зажигания. У меня теперь нештатная ISO-фишка, как мне понять - на какой плюс подавать толстым проводом, а на какой плюс - тоненьким от замка зажигания? Цвета проводов мне уже ни о чем не говорят так как они напаяны абы как. Ток потребления выключенной магнитолы 800 мА, так сказал электрик, поэтому соединить оба плюса вместе - не вариант, быстро будет садится аккумулятор.
Просто если я перепутаю плюсы - то основной ток потребления будет идти через замок зажигания - что быстро угробит там контакты.


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.12.2020, 16:38
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 620
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



А что говорит электрик? Если боитесь Угробить контакты - ставьте через реле.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 29.12.2020, 18:40
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Вот теперь и расскажи своему электрику, что на родной фишке красный провод на 6 пине C1 идёт на зажигание, а 7 розовый силовой. Но это касается родного гнезда, если он тебе там наколхозянил с подпайкой проводов внутрь, то я тут тебе не помощник, пусть он тебе и расскажет что он там накудесил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 29.12.2020, 19:05
Сообщение #4


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 211
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Красный - питание
Оранжевый- через ключ зажигания
А так, в FAQ есть все разьемы американских магнитол с описанием.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 29.12.2020, 19:22
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Цитата(Artem_evich @ 29.12.2020, 18:05) *
Красный - питание
Оранжевый- через ключ зажигания
А так, в FAQ есть все разьемы американских магнитол с описанием.
ты бы хоть сказочник схему глянул для приличия, оранжевый у него там нарисовался видишь ли на питание...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 29.12.2020, 20:06
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



По итогу - сам разобрался. Прозвонил старую фишку и новую на соответствие, нашел там BAT - это само силовое питание магнитолы, по нему идет основной ток потребления. И АСС - это от замка зажигания - нужно для активации самой магнитолы. Если кому интересно - при повернутом ключе (когда горят часы на магнитоле) - ток потребления 800 мА. Подсветка жрёт еще 300 мА.
Единственное, что не удалось реализовать - выход активации (Remote) на внешний усилитель. Просто подключу его параллельно ACC, то есть при включении через замок зажигания.
А так штатный овал теперь имеет линейный вход (без CD-чейнджера, идёт на входы от кассеты), и линейный выход на обычный автоусилитель (а не штатаный Infinity). Звук штатной магнитолы вполне себе средненький, на уровне недорогих 1-din, не лучше и не хуже. Зато в нем "вечный" энкодер =)


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 30.12.2020, 19:58
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



А подскажите ещё - красный провод в родной проводке - там появляется 12 вольт только в режиме зажигания на рулевой колонке ? То есть когда уже бензонасос загудел ? Когда поворачиваю ключ в первое положение - там 12 вольт не появляется ...


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 30.12.2020, 20:31
Сообщение #8


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Должно по́являться в положении АСС, ну и при включенном зажигании само собой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 30.12.2020, 21:07
Сообщение #9


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



АСС - это ключ по часовой стрелке на один щелчок?
Против часовой стрелки ключ не поворачивается...


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 30.12.2020, 21:09
Сообщение #10


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



АСС как бэ против часовой должен быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 30.12.2020, 21:20
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Вот блин! Пойду еще посмотрю - неужели у меня замок так сильно раздолбан, что ключ против часовой стрелки не поворачивается...
Еще прозванивал проводку - там два провода - на них появляется напряжение при включении габаритов. Только на одном проводе появляется 12 вольт, а на втором - появляется 10 вольт. Интересно для чего. А еще в жгуте проводки на штатную магнитолу нашел провод - который так и не понял куда идёт...

Сообщение отредактировал Garth Brooks - 30.12.2020, 21:22


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgenium
сообщение 2.1.2021, 19:15
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 255
Регистрация: 25.2.2012
Из: Анжеро-Судженск 42 RUS
Пользователь №: 48 533
Реальное имя:Евгений



По связи с габаритами - это притухание подсветки магнитолы в ночном режиме, где 10 вольт - это еще и регулировка яркости подсветки кнопок синхронно с яркостью панели приборов и климата, а вот 12 вольт для чего - не знаю.


--------------------
Volga Siber 2010 Chicago blue Comfort
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 4.1.2021, 2:10
Сообщение #13


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 985
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



В общем с подсветкой тоже разобрался. Я уж не знаю как там всё электрически устроено, но надо соединить оба провода подсветки выходящих их косы и подать их на вход подсветки в магнитоле. Яркость при этом исправно регулируется. На одном проводе там 12 вольт, на другом 9 вольт. При подсоединении только одного - напряжение там сразу же падает, не знаю как это технически реализовано - но просто мультиметром меряю - 12 вольт, даю нагрузку - 0 вольт. А если вместе соединить - то всё работает и яркость регулируется.


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2021, 14:42Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: