ДУТ на дизеле |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ДУТ на дизеле |
21.5.2018, 8:56
Сообщение
#1
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 643 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир |
собственно вопрос в названии...
с одной стороны, понятно что к датчику... по схеме сигнал приходит в BCM....но на дизеле - нет.... собственно куда идет сигнал с ДУТа на дизеле? машин в подписи -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
23.5.2018, 22:30
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 25.2.2014 Пользователь №: 69 675 Реальное имя:Semen |
По крайней мере, в 96 году на бодик.
|
|
|
24.5.2018, 9:23
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 643 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир |
По крайней мере, в 96 году на бодик. по косе идет 2 темносиних провода, на бодик приходит только один, один идет из хвоста... по схеме - темносиний - идет на бодик... на проводе - напруга возле бака есть, от бодика до бака не звонится беда в том - что стрелка скачет (даже на датчике - старый, просто перемычка запаяна, чтоб постоянное сопротивление было) от полного до пустого рандомно.... -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 13:34 |
Мы в соцсетях: |