Webasto на Chrysler Voyager 2003 Опции

[Гость_finistsep_*]

Для предотвращения каламбура из двух параллельных тем закрываю эту. Вместе не объединяю - будет путаница.
Продолжаем (и смотрим полезные ссылки) в: "Webasto Thermo Top Z (заводской подогреватель)" (прежнее название "Дополнительный отопитель/пусковой подогреватель").

В этой теме объединены:
1. Webasto на Chrysler Voyager 2003.
2. ВЕБАСТА, Принцип работы.

Установлен вебасто, но ни брелока ни кнопки включения на панели нет. При включении зажигания тоже не срабатывает. Может уже кто-нибудь сталкивался с таким или знает где в Витебске мне могут помочь???

[mixdm]

Какая модель Вебасто надо смотреть. Может быть у вас не предпусковой подогреватель, а догреватель, в случае догревателя он работает для того что бы зимой не замерзать в салоне и включается он автоматически - обычно это может быть на дизелях. Здесь почитайте, интересно здесь написано, ну и на сайте техподдержки Webasto для ознакомления почитать если с английским не так плохо...
Если Вы в Витебске - то я бы хотел посмотреть как стоит эта прибуда у Вас (я тоже из Витебска) - если в личку напишите - договоримся и увидимся. Просто при случае я себе хочу поставить тоже себе Webasto...

[Гость_finistsep_*]

Какая модель Вебасто надо смотреть. Может быть у вас не предпусковой подогреватель, а догреватель, в случае догревателя он работает для того что бы зимой не замерзать в салоне и включается он автоматически - обычно это может быть на дизелях. Здесь почитайте, интересно здесь написано, ну и на сайте техподдержки Webasto для ознакомления почитать если с английским не так плохо...
Если Вы в Витебске - то я бы хотел посмотреть как стоит эта прибуда у Вас (я тоже из Витебска) - если в личку напишите - договоримся и увидимся. Просто при случае я себе хочу поставить тоже себе Webasto...

Какая модель сказать не могу, надо посмотреть. Сам я из Витебска, тел МТС 710-67-62, но звонить лучше после 11 марта, т.к. буду в отъезде...

[dukhovich]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

[Гость_slavaiveco_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

можно ее подключить к сигнализации , если сигналка с пейджером и включать вебасту со своего пультика. все не сложно делается

[dukhovich]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

можно ее подключить к сигнализации , если сигналка с пейджером и включать вебасту со своего пультика. все не сложно делается

если только включат на заведенной машине( в стандарте там нет насоса и вебасто уйдет в перегрев).

[Гость_slavaiveco_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

можно ее подключить к сигнализации , если сигналка с пейджером и включать вебасту со своего пультика. все не сложно делается

если только включат на заведенной машине( в стандарте там нет насоса и вебасто уйдет в перегрев).

насос само сабой а в перегрев она не уйдет-вырубится автоматически

[Гость_finistsep_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

Спасибо огромное, буду проверять что не работает...

[krot]

ВЕБАСТА, Принцип работы





помогите разобраться, искал через поисковик ответа ненашол. Chrysler Voyager, 2.5 CRD 2001г стоит вебаста, точнее как уже почитал на хоруме догреватьль или что-то в этом роде, включаться должна говорят сама при определенной температуре. Вопрос- как ее можно проверит на работоспособность сейчас, кагда на улице жара, можно ли ее переделать чтобы включать и выключать когда сам этого хочешь, и вообще принцип работы ее? Я как понимаю из мозгов на нее сигнал должен пойти, но тогда и самостоятельно можно на нее сигнал подать? СПАСИБО.

[alkuz]

Интересно! Первый раз слышу, про штатную Вебасту на Вояджере. Чаще всётаки встречаются "самоустановленные". Следовательно должна существовать внешняя система запуска/контроля. Даже на очень навароченных автомобилях, где такая система ставится штатно, сама по себе она никогда не запускается - или по таймеру, или по команде с брелока. При штатной установке мозги автомобиля котролируют только заряд батареи и остаток топлива. При недостатке того иои другого Вебасто просто не запустится.
Упс, сообразил, что дизель... Решил дополнить - на дизелях система запускается при холодном старте двигателя, для ускорения прогрева ОЖ, для ускорения прргрева салона.

[Serg]

.....
Упс, сообразил, что дизель... Решил дополнить - на дизелях система запускается при холодном старте двигателя, для ускорения прогрева ОЖ, для ускорения прргрева салона.

Да и на дизелях её штатно не ставили... Во всяком случае я ни разу об этом не слышал.

Топикстартеру: прошу понятные фотографии чтобы осознать что именно имеется ввиду.

[Romashka]

.....
Упс, сообразил, что дизель... Решил дополнить - на дизелях система запускается при холодном старте двигателя, для ускорения прогрева ОЖ, для ускорения прргрева салона.

Да и на дизелях её штатно не ставили... Во всяком случае я ни разу об этом не слышал.

именно как догреватель, в урезанном варианте, ставили.

Топикстартер, вот для тебя тема http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=39903
пиши Якову в личку.

[Яков]

да я тут напишу, авось кому пригодится:-)
на наших авто действительно ШТАТНО ставится догреватель ВЕБАСТО. К сожалению такой куцый, что в полноценный предпусковой его не переделать.
А запустить его просто: на непрогретом моторе повернуть ручки управления температурой воздуха печки на MAX. Через пару минут можно будет услышать работу догревателя и даже увидеть дымок из выхлопа:-)

[krot]

да я тут напишу, авось кому пригодится:-)
на наших авто действительно ШТАТНО ставится догреватель ВЕБАСТО. К сожалению такой куцый, что в полноценный предпусковой его не переделать.
А запустить его просто: на непрогретом моторе повернуть ручки управления температурой воздуха печки на MAX. Через пару минут можно будет услышать работу догревателя и даже увидеть дымок из выхлопа:-)

И даже в жаркую погоду он должен запуститься на непрогретом моторе?

[Гость_viktor770_*]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

[creativer]

вебасту нужно запускать и летом тоже, чтобы не застаивалось ничего. это у меня в мануале написано. но я сам ставил полноценный отопитель.

[krot]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

Но если запускал на выключином зажигании, можно ведь сделать и как прогрев движка перед запуском, если в систему охолождения врезать електронасос для циркуляции, если неошибаюсь на ГАЗели стоит такой

[chemruk]

У меня стоит Webasto Termo Top C. Управляется с брелка 800 метров, с таймера в салоне и автоматически при низкой температуре. Прогревает двигатель\салон, вентилирует салон при жаре.На заводе такие не ставили а видимо ставили как доп.функцию у диллеров. На дизелях управляемые вебасты я встречал давольно часто, а так обычно стоит штатный догреватель.
Штука наверное классная, жду зимы. Правда пока тестировал ее работу: за пол часа работы и прогрева салона ( был включен штатный вентилятор печки на min) высасоло аккумулятор в ноль , не смог завестисть :( Аккум то нормальный да емкость маленькая- всего 48 ампер . При падении напряжения меньше 9V она сама отключилась, но было уже слишком позно пришлось прикуривать. Надо ставить большей емкости, но площадка под аккум маленькая- влезит только около 80 амперный аккумулятор.

[Яков]

И даже в жаркую погоду он должен запуститься на непрогретом моторе?

догреватель отключается, когда температура охлаждающей жидкости поднимается до оптимальной, это примерно 75 градусов. Так что даже в такую жару, если мотор ещё не заводился, отопитель включится. Как уже правильно писали выше, производитель рекомендует для профилактики делать запуск догревателя и летом, и я следую этим рекомендациям:-)

[Гость_viktor770_*]

Если исходить из електросхемы которая прилагается к Вебасто ( у меня на другом дизеле стоит "мазда 6") управляющий провод идет через термодатчик (расположен под передним бемпером).И как её можно запустить?(если только датчик заморозить).Кстати там она работает очень четко,если температура снаружи +4 и ниже,то работает .Если выше ,то нет.