Отзывы о работе СТО Минска, только отзывы о работе СТО Опции

[Shoki]

Если здесь будет публиковаться дальнейшее общение на эту тему, прошу держать эмоции в узде и избегать двусмысленных словооборотов.

Граница:
- Стой - кто идет
- Ша - уже никто, никуда, не идет.

Да уже нечего обсуждать то.

[Dmitanat]

Я смотрю, что я вовремя принял решение не связываться с АльянсМультиПром!. Обращался к ним с проблемой, требующей, видимо, знания машины и соответственно необходимостью уделить немного времени. Вот читаю рассказ об обслуживании Стратуса, начинаю предполагать, что кроме как заменить свечи, провода, выбить катализатор специалисты этой СТО больше ничего не хотят (или не знают) делать. Продиагностировав мне машину, был вынесен вердикт, что неисправна катушка зажигания, предложили поменять. Но когда я сказал, что я не против, но при условии, что неисправна именно она, интерес общения со мной пропал, и порекомендовав заменить катушку и померить компрессию отправили. Правда деньги, а это 480000 рублей, взять не забыли. Хочется отметить, что персонал приятен, вежлив, правда при приемке машины в ремонт, в итоге когда я перезвонил и сказал, что поменяв катушку ничего не поменялось, в трубке я услышал что я уже достал их (сказано было в более понятной и грубой форме). Я не знаю, может поменять масло или тормозные колодки ребята справляются на хорошо, но если у вас есть проблема, требующая уделения ей времени, я думаю ехать надо не сюда.

[drive]

По поводу СТО АльянсМультиПром. Перед отъездом в Крым, подъехал к ним на диагностику подвески. Приговирили к замене втулки, и стойки стаба.
Сзади справа был постоянный стук (на мелких кочках) в районе заднего амортизатора, просил проверить. Сказали, что открутился болт крепления амортизатора. Поджали.
Уехал от них, стук так и остался. Купил втулки, и стойки стаба, поехал к другу на СТО менять. Друг сказал, что втулки ещё норм, стойки так себе, но перед дальней дорогой стоит махнуть. Сняли стойки, оказализь в отличном состоянии, ничем не отличались от новых. Но поставил новые, втулки стаба не менял.
По поводу стука ссзади забыл. Проехал около 4000км (Украина,Крым) стук не прекращался. Дома, по приезду, менял масло , и попросил человека проверить, что же это за стук. Оказалось кирдык амортизатору.
Впринципе и всё. Может другие работы они делают лучше. Но на диагностику я к ним больше не поеду, и друзьям не посоветую.

Вот моё сообщение от 29.06.2012. Что подтверждает, связываться с ними - себе дороже.

[Valdik]

Смотрю, тема стала скатываться к гноблению одной СТО. Напоминает российскую тему про Мопар-сервис. Ребята, может полегче надо?
офф топ: может надо за машиной ухаживать? а не ездить:"Я забил пока." И не требовать от людей стать волшебниками? И кстати, на АМП один из трёх настоящих сканеров для Крайслера в Минске (а не тестер, как пишет один из авторов).

Если чё, не реклама, там не работаю, только обслуживаюсь. А так, за машиной смотреть надо, а не "резать" её до последнего.

[deddovger]

Сегодня съездил к ТАЛИСМАНУ, остался очень доволен!!! Машина стала ехать в разы веселее.
Менял:
опорники + чашки - 2шт
стойки стаба - 2 шт.
мартеры передние -2 шт.
свечи - 6шт.

Теперь тока к Андрею!!!

[drive]

Сегодня съездил к ТАЛИСМАНУ, остался очень доволен!!! Машина стала ехать в разы веселее.
Менял:
опорники + чашки - 2шт
стойки стаба - 2 шт.
мартеры передние -2 шт.
свечи - 6шт.

Теперь тока к Андрею!!!

А что по чём? И где он обитает?

[talisman]

Сегодня съездил к ТАЛИСМАНУ, остался очень доволен!!! Машина стала ехать в разы веселее.
Менял:
опорники + чашки - 2шт
стойки стаба - 2 шт.
мартеры передние -2 шт.
свечи - 6шт.

Теперь тока к Андрею!!!

А что по чём? И где он обитает?

опорники + чашки - 2шт-=200 оригинал
стойки стаба - 2 шт.=40 производство россия, отличное качество
мартеры передние -2 шт.=160 монро усиленные
свечи - 6шт.=72 иридий
-5% от всего, а обитаю тут
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=146979

[Shoki]

Смотрю, тема стала скатываться к гноблению одной СТО. Напоминает российскую тему про Мопар-сервис. Ребята, может полегче надо?
офф топ: может надо за машиной ухаживать? а не ездить:"Я забил пока." И не требовать от людей стать волшебниками? И кстати, на АМП один из трёх настоящих сканеров для Крайслера в Минске (а не тестер, как пишет один из авторов).

Если чё, не реклама, там не работаю, только обслуживаюсь. А так, за машиной смотреть надо, а не "резать" её до последнего.

А оставшиеся два сканера у кого, если не секрет? Предполагаю, что один на "Атлантика моторс"? Мне как раз надо узнать с чего бы Check engine загорелся.

[Valdik]

Один у Профимоторс ,но могу ошибаться. Лучше найду тебе телефон Виктора (гаражи на Панченко), у него тоже есть. По-крайней мере был. Найду, скину в личку.

[talisman]

6418849 виктор, не был а есть и будет всегда

[Valdik]

6418849 виктор, не был а есть и будет всегда

Спасибо, Андрей. Перерыл всё. Видно на работе в "Большой" книжке

[drive]

опорники + чашки - 2шт-=200 оригинал
стойки стаба - 2 шт.=40 производство россия, отличное качество
мартеры передние -2 шт.=160 монро усиленные
свечи - 6шт.=72 иридий
-5% от всего, а обитаю тут
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=146979

Я не по запчастям имел ввиду. Сам ими занимаюсь. Цены работы интересуют.
Надо сайленблок в переднем рычаге поменять и шаровую.

[Antonio minsk]

А еще сканер есть у Сергея тел 140 75 18

[deddovger]

опорники + чашки - 2шт-=200 оригинал
стойки стаба - 2 шт.=40 производство россия, отличное качество
мартеры передние -2 шт.=160 монро усиленные
свечи - 6шт.=72 иридий
-5% от всего, а обитаю тут
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=146979

Я не по запчастям имел ввиду. Сам ими занимаюсь. Цены работы интересуют.
Надо сайленблок в переднем рычаге поменять и шаровую.

Я за все отдал 550.
Телефон Андрея есть в партнерах, проще позвонить и спросить!!!

[Montana]

Расскажу о посещении СТО АльянсМультиПром, что в Колядичах. Впервые поехал к ним наверно в середине апреля. Требовалось перебрать подвеску (перед-зад), поменять масло в АКПП, свечи и так, по мелочам.
Из своего привез АТФку + фильтр АКПП, передние и задние амортизаторы, свечи. Остальное решил пусть ставят свое, по крайней мере если что, меня не обвинят в покупке всякого г-на. Приехал, составил заказ-наряд. Через 2 дня позвонили забирать. Счет конечно был немаленький, но правда сравнить нет возможности. Поменяли передние амортизаторы (мои), опоры и опорные подшипники (их, мопар), стойки и втулки стабилизатора (муг + мопар кажется, их), рулевые тяги и наконечники (их, вендора не помню), задние амортизаторы (мои), масло и фильтр АКПП (мое), свечи (DENSO, мои), ВВ-провода (мопар, их), тормозную жижу (их). Так же сделали чистку форсунок (сольвентом). Кажется ничего не забыл. Приехал забирать машину, заплатил по счету, сделали 15% скидку по клубной карте без вопросов. Сел, начал выкручивать руль и услышал резиновый скрип при вращении. Позвал мастеров, посмотрели в район опорных подшипников, побрызгали туда силиконовым спреем.Сказали поездить, мол должно пройти. Проездил пару дней, ничего не прошло, кроме того, при проезде неровностей при работе подвески был слышен громкий резиновый скрип. Приехал к ним снова, оставил машину. Через день забрал. Скрип при повороте руля изчез, на ямках стал гораздо тише, но не пропал. Спросил их как затягивали крепление втулок стабилизатора - на стоящей или висящей машине? Сказали, что на стоящей, хотя машина переборку подвески проходила на 4-х лапом подъемнике. Спорить не стал, уехал. Скрип присутствовал. Покурил форум, народ вещал, что мол потеплеет - пройдет. Катался примерно 1,5 масяца, не прошло. Недавно ехал на дачу, на грунтовой дороге услышал при открытом окне всю "прелесть звучания" отремонтированной подвески. Позвонил снова и вчера привез машину. Утром позвонили забирать. Приехал - скрипа больше нет. Спросил что было? Загадочно улыбаясь, сказали, что сами не поняли, но (!) открутили и закрутили крепление втулок стаба. Не стал подкалывать, но подозреваю, что в первый раз их затянули таки на висящей машине, без нагрузки...

Плюсы - персонал вежлив, их директор подкинул на обратном пути до метро, особенно вроде нет косяков, ценник на запчасти ниже, чем в инет-магазинах.
Минусы - ценник на работы выше, расположение в колядичах не особенно удобно, но по сравнению с ИМА-авто лучше, косяки все же встречаются, хотя без ворпосов исправляются.

Надеюсь, что на этом пока посещение мной СТО закончен. До поры, до времени конечно...

Сообщение отредактировал Montana - 28.5.2013, 22:29

[tdl]

Может подскажет кто - где могут взяться за ремонт передней балки (подрамника) в Минске?
Предположительно разбито посадочное место сайлентблока рычага. Требуется продиагностировать этот узел и придумать каким методом лучше его восстановить, если это так (кроме замены балки).
В "приличные официальные" СТО видимо нет смысла обращаться, т.к. там не приемлют такие "колхозные" методы ремонта.

[k1ri4aNe4ka]

Минчане, подскажите сто или человека, к которому можно обратится с ошибками типа(р0452 (как я понимаю вопрос может быть в топливном насосе), р0513 (машина пока едет изменений не замечено), вчера загорелась р0340). Главное без развода на деньги (толкового)

[tyt]

Велком 641 88 49 Виктор. В рекомендациях не нуждается, многие к нему ездят.

Сообщение отредактировал tyt - 30.6.2013, 18:33

[monte carlo]

Один у Профимоторс ,но могу ошибаться.

Меня эти гоблины развели красиво. Как оказалось, они не залезли в суть проблемы поскольку не хватило мозгов, но баблос не отдали.
Сегодня был на Бресткой, 2 на ТрансАме. остался очень доволен.

Сообщение отредактировал monte carlo - 26.9.2013, 18:34

[Montana]

В пятницу заехал на ИГЛ-авто, ту самую, которая раньше была на Шатько. Теперь они на Суражской, 10, возле электродепо метрополитена и заправки Славнефть в высоком новом здании. Менял тяги стаба, передние тормозные диски и колодки. Сделали быстро и по цене нормально. Впрочем как всегда, только теперь у них бокс цивильный :)
Рассказали, что еще нужно сделать на перспективу. Доволен и работой и отношением и нынешним их расположением. Вроде собираются вновь стать партнерами КК.