RS/RG: Сайлентблоки передних рычагов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RS/RG: Сайлентблоки передних рычагов |
20.6.2012, 17:22
Сообщение
#21
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
С завода у меня тоже стояли резинометаллические и рычаги под них.
На эти же рычаги поставил цельнорезиновые сайлентблоки. На старых видно, что этот металл ест их изнутри. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
20.6.2012, 17:30
Сообщение
#22
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
С завода у меня тоже стояли резинометаллические и рычаги под них. На эти же рычаги поставил цельнорезиновые сайлентблоки. это то я понял как раз-то ))), спрашиваю какие лучше ставить? По цене с металом дороже на 40% (цена в расчет не берется) главное чтобы машинке лучше))) И после твоей установки сколько машинка прошла? полет? Сообщение отредактировал krot - 20.6.2012, 19:04 -------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
21.6.2012, 1:11
Сообщение
#23
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
На основании этой темы для себя решил, что лучше цельнорезиновые. Их и поставил на рычаги от резинометаллических.
После замены прошла машина мало. Сказать ничего не могу. Знакомому резинометаллических хватило примерно на несколько десятков ккм (если кого интересует, могу уточнить). Он после меня купил тоже цельнорезиновые (недавно, сказать тоже пока нечего), только форма чуть отличалась - очень похожи на резинометаллические, но являются цельнорезиновыми. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
25.6.2012, 18:21
Сообщение
#24
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 565 Регистрация: 6.6.2010 Пользователь №: 31 174 |
это то я понял как раз-то ))), спрашиваю какие лучше ставить? По цене с металом дороже на 40% (цена в расчет не берется) главное чтобы машинке лучше))) И после твоей установки сколько машинка прошла? полет? Крайслер отказался от резинометаллических, как неоправдваших надежды. Вывод напрашивается сам собой -------------------- Chrysler Pacifica 3.6 2017 - есть
Dodge Grand Caravan 3.3 2005 - есть |
|
|
9.7.2012, 12:04
Сообщение
#25
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 861 Регистрация: 30.6.2012 Из: Руза Московская обл Пользователь №: 52 631 Реальное имя:Влад |
А можно как-то не разбирая, узнать какие покупать - цельно резиновые или резино-металлические? И цельнорезиновые только одного вида бывают, или тоже разделяются на два - для замены оригинальных цельнорезиновых и для замены резинометаллических? Потому как по каталогу их аж три разновидности бьются:
04743 094AA 04743 095AA правый/левый они что, разные - ??? Написано: Right P. S. X. - Series, without [SDB] - тоесть, как я понимаю, без втулки? А это: 04684 548 - Right & Left P. S. X. - Series, with [SDB] - со втулкой? Без деления на правый/левый... Какие всетаки покупать? Можно ли как-то увидить это на подъемнике, но без разборки? Не хочется на подъемнике зависнуть, если не те куплю... -------------------- DODGE Grand Caravan 2003, 3.3 тел. +7(926)222-27-6О
|
|
|
9.7.2012, 14:39
Сообщение
#26
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 565 Регистрация: 6.6.2010 Пользователь №: 31 174 |
А можно как-то не разбирая, узнать какие покупать - цельно резиновые или резино-металлические? И цельнорезиновые только одного вида бывают, или тоже разделяются на два - для замены оригинальных цельнорезиновых и для замены резинометаллических? Потому как по каталогу их аж три разновидности бьются: Изначально - только по ВИНу через каталог запчастей. Но в ходе эксплуатации могло быть поменяно на что угодно уже. Я уже точно не помню какие, но один из видов бывает правый/левый, а другой - нет. Увидеть что именно сейчас стоит - надо снимать рычаг. Хотя может и удастся и так что разглядеть -------------------- Chrysler Pacifica 3.6 2017 - есть
Dodge Grand Caravan 3.3 2005 - есть |
|
|
9.7.2012, 21:09
Сообщение
#27
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 861 Регистрация: 30.6.2012 Из: Руза Московская обл Пользователь №: 52 631 Реальное имя:Влад |
Изначально - только по ВИНу через каталог запчастей. Спасибо, понятно... Только как по ВИНу пробить, никак понять не могу:( Установлена: Snap-on Chrysler EPC... Software Version: 3.3.1.1 Update: October 2009. ВИН введен, галочка "Filter On" стоит, один черт показывает все варианты.... -------------------- DODGE Grand Caravan 2003, 3.3 тел. +7(926)222-27-6О
|
|
|
9.7.2012, 22:26
Сообщение
#28
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Покупай цельнорезиновые и не парься., проверено.
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
21.7.2013, 12:17
Сообщение
#29
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 443 Регистрация: 12.12.2010 Пользователь №: 35 539 |
|
|
|
29.3.2014, 11:28
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 15.8.2013 Пользователь №: 64 535 |
Господа!!! А кто подскажет какие сайленблоки ставятся на передние рычаги (передние и задние) на Додж караван 1991 года. Стоят круглые из двух половинок но я их устал менять каждые 6 месяцев. Может есть какой то аналог???
|
|
|
6.10.2014, 11:40
Сообщение
#31
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570 |
С момента последнего сообщения прошло около года...скажите кто поставил цельно-резиновый вместо металлорезинового...как статистика??? Подымаю тему и присоединяюсь к вопросу насчёт статистики тем, кто поставил цельнорезиновые сайленты на рычаги для резино-металлических. А то настало время менять, а в продаже и те, и те... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
6.10.2014, 15:16
Сообщение
#32
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 443 Регистрация: 12.12.2010 Пользователь №: 35 539 |
С момента последнего сообщения прошло около года...скажите кто поставил цельно-резиновый вместо металлорезинового...как статистика??? Подымаю тему и присоединяюсь к вопросу насчёт статистики тем, кто поставил цельнорезиновые сайленты на рычаги для резино-металлических. А то настало время менять, а в продаже и те, и те... я поставил....цельнорезиновые..причем в магазине можещь и не спрашивать,однозначно скажут,что такие не подойдут и надо менять рычаг.Менял сам- ничего сложного. Статистика такая..после покупки менял один резино-металл- не выдержал и года.Поэтому и покопался в форуме и нашел этот вариант.После замены прошл год,прошел один официальный ТО, сайлентблоки живы-живехоники . Так что вариант достойный Сообщение отредактировал gosha - 6.10.2014, 15:17 |
|
|
6.10.2014, 15:44
Сообщение
#33
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570 |
я поставил....цельнорезиновые..причем в магазине можещь и не спрашивать,однозначно скажут,что такие не подойдут и надо менять рычаг... Спасибо! Поставлю резиновые. А в магазине мне именно так и сказали... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
7.10.2014, 1:02
Сообщение
#34
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Меня цельнорезиновые все еще не беспокоят. Нареканий нет.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
8.12.2014, 7:50
Сообщение
#35
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 314 Регистрация: 27.6.2011 Из: Новополоцк-Москва Пользователь №: 41 369 Реальное имя:Вадим |
прочитав тему так и не понял приговорили правый передний салейнтблок не могу номер его найти или лучше через менеджеров экзиста по вину пробить ?
-------------------- Chrysler town&country 2004 г. 3.8
Mersedes-Benz GLK 2014 г. 220 CDI |
|
|
11.12.2014, 12:18
Сообщение
#36
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
прочитав тему так и не понял приговорили правый передний салейнтблок не могу номер его найти или лучше через менеджеров экзиста по вину пробить ? 04743556AA - задний сайлентблок рычага, резиновый 04743094AA - задний сайлентблок рычага, резино-металлический, правый 04743095AA - задний сайлентблок рычага, резино-металлический, левый 04684120 - передний сайлентблок рычага. Сообщение отредактировал poupkin - 11.12.2014, 12:18 -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
11.12.2014, 19:57
Сообщение
#37
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 314 Регистрация: 27.6.2011 Из: Новополоцк-Москва Пользователь №: 41 369 Реальное имя:Вадим |
прочитав тему так и не понял приговорили правый передний салейнтблок не могу номер его найти или лучше через менеджеров экзиста по вину пробить ? 04743556AA - задний сайлентблок рычага, резиновый 04743094AA - задний сайлентблок рычага, резино-металлический, правый 04743095AA - задний сайлентблок рычага, резино-металлический, левый 04684120 - передний сайлентблок рычага. спасибо.... -------------------- Chrysler town&country 2004 г. 3.8
Mersedes-Benz GLK 2014 г. 220 CDI |
|
|
22.12.2014, 19:35
Сообщение
#38
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 314 Регистрация: 27.6.2011 Из: Новополоцк-Москва Пользователь №: 41 369 Реальное имя:Вадим |
прочитав тему так и не понял приговорили правый передний салейнтблок не могу номер его найти или лучше через менеджеров экзиста по вину пробить ? 04743556AA - задний сайлентблок рычага, резиновый 04743094AA - задний сайлентблок рычага, резино-металлический, правый 04743095AA - задний сайлентблок рычага, резино-металлический, левый 04684120 - передний сайлентблок рычага. что то по заднему сайлентблоку есть сомнения через экзист не пишет на мою машину только для 2.5 crd, и почему у резинового один номер а у резино-металических есть различие лево право ? -------------------- Chrysler town&country 2004 г. 3.8
Mersedes-Benz GLK 2014 г. 220 CDI |
|
|
23.12.2014, 1:18
Сообщение
#39
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
что то по заднему сайлентблоку есть сомнения через экзист не пишет на мою машину только для 2.5 crd, и почему у резинового один номер а у резино-металических есть различие лево право ? А у резино-металлических есть разница, да. Но не у всех. :) Оригинальные (и неоригинал, слепленый с оригинала) отличаются положением широкого резинового выступа на в месте посадки на рычаг - у одного выступ сверху, у другого - снизу. У меня стоят MOOG вообще безо всяких выступов - и ничего, не жужжат, и не переживают по этому поводу. Кстати, были у меня новые с выступами, всё чин-чином - красивые такие. А закончилось тем, что один при посадке я искорёжил и выбросил, а второй отдал обратно просто так. Просто внутренний диаметр был меньше необходимого миллиметра на три. А резины там было всего полтора миллиметра на сторону... -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
23.12.2014, 11:08
Сообщение
#40
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 443 Регистрация: 12.12.2010 Пользователь №: 35 539 |
Все правильно...разница в том,что у сайленблоков есть посадочные пазы,они,если правильно помню в разные стороны направлены...в рычагах соответственно посадочные шлицы.Поэтому и разница...правый-левый
Но..при покупке продавец сказал,что слесаря иногда забивают на это и загоняют сайлент блоки без разбора...т.е физически это возможно. А вообще рекомендую искать лучше цельнорезиновые...там нет деления на правый_левый |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 4:17 |
Мы в соцсетях: |