Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант с жигулевским термостатом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант с жигулевским термостатом |
Гость_adzam_* |
25.2.2010, 14:38
Сообщение
#1
|
Гости |
Цитата(---Термостат 2.5 2.8 CRD. Вариант с жигулевским термостатом---) Эта тема выделена из "Термостат 2.5, 2.8 CRD. Проблемы и варианты решения". Накрылся термостат,полностью не закрывается и двигатель постоянно работает по большому кругу.Переделал,один шланг порезал ,один добавил и поставил жигулевский .2000 проехал работает отлично.Кому интересно пишите объясню. |
|
|
25.2.2010, 15:44
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 18.9.2008 Из: ЗАО Москвы Пользователь №: 16 662 Реальное имя:Денис |
Накрылся термостат,полностью не закрывается и двигатель постоянно работает по большому кругу.Переделал,один шланг порезал ,один добавил и поставил жигулевский .2000 проехал работает отлично.Кому интересно пишите объясню. Выход купить новый термостат) -------------------- был 3недели 2007 Mitsubishi Lancer IX Wagon был 8месяцев 2010 Renault Logan 1.4 MPi был 1,5лет 2008 Ford Focus Turnier II |
|
|
25.2.2010, 16:05
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 397 Регистрация: 13.8.2008 Из: Беларусь, Брест Пользователь №: 15 977 Реальное имя:Сергей |
Накрылся термостат,Переделал,один шланг порезал ,один добавил и поставил жигулевский .работает отлично.Кому интересно пишите Купил Крайслер, переделал немного, обработал напильником, получил ТАЗ... Кому интересно, пишите...:) Ну из-за термостата уродовать машину по-моему не стоит. Цена червонец, в чём экономия и прикол-то?... -------------------- Ford Fusion 1.4 duratec 2011 |
|
|
25.2.2010, 17:31
Сообщение
#4
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 3.5.2009 Пользователь №: 21 965 |
Цена червонец, в чём экономия и прикол-то?...
http://cgi.ebay.de/THERMOSTAT-CHRYSLER-VOY...=item563954bd12 |
|
|
25.2.2010, 17:50
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 855 Регистрация: 5.5.2008 Из: Витебск Пользователь №: 14 002 |
Что ж так накинулись на человека? Просто руки и голова в порядке - вот и сделал он себе для своей машины такую работу.
Серый-белый: Цитата Ну из-за термостата уродовать машину по-моему не стоит. Цена червонец, в чём экономия и прикол-то?... Я на дизелях не езжу, однако посмотрел в Экзисте сколько стоит стоит термостат для этого двигателя - если это номерок 05083288AA, то цена его там около 200$ США!!!!! Конечно может есть и более дешевые аналоги - я не искал, т.к. мне это не надо - но я на месте adzam сделал бы точно также - поставил бы что нибудь не родное и за разумные деньги... Да за эту сумму некоторые люди двигатель к своей машине купить могут. И поверьте - работать этот термостат от ВАЗа будет ничуть не хуже, чем родной, если все сделано правильно. И на месте автора этой переделки я бы опубликовал подробный отчет с фотографиями и схемами переделки.... -------------------- Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
|
|
|
26.2.2010, 0:19
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 397 Регистрация: 13.8.2008 Из: Беларусь, Брест Пользователь №: 15 977 Реальное имя:Сергей |
Ну конечно, можно и за 500$ термостат найти, завтра уточню у партнеров, сколько он стоит у нас. В нэте очень много интересных цен, идешь покупать в магазин - всё гораздо веселее. Может я и ошибаюсь конечно, если термостат для этой модели помимо просто биметаллической пластинки содержит дополнительно еще пару конструкций, увеличивающих его стоимость до заявленных 200$, тогда в этом может и есть смысл... Но я всё же отдал бы 200$, не на неделю и даже не на год покупаешь эту запчасть, а вносить подобные изменения в конструкцию врядли хорошо, всё же это одна из основных систем машины...
-------------------- Ford Fusion 1.4 duratec 2011 |
|
|
Гость_Igva_* |
26.2.2010, 0:29
Сообщение
#7
|
Гости |
adzam Лучше тут опиши для всех производство.
А то у нас в регионе с дизелями постоянный гемор. По поводу переделки, мое мнение что еще одна возможность ремонта никогда не помешает. Один пойдет на СТО оплатит и запчасть и работу и гемороится не будет, другой как Родик и Адзам возьмет в руки линейку, включит мозг, и сделает все это в 10 раз дешевле, стоит или не стоит, это дело того чья машина, а что лучше? то, что потом будет работать. |
|
|
26.2.2010, 9:02
Сообщение
#8
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 099 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
На мой взгляд решение хорошее, но не совсем корректное. Выносной термостат не правильно нагревается, в следствии чего получается перегрев двигателя. Особенно если поставить термостат от бензинового двигателя на дизель. Я бы не стал так делать. Но у каждого своя колея.
|
|
|
Гость_adzam_* |
26.2.2010, 10:56
Сообщение
#9
|
Гости |
Цена червонец, в чём экономия и прикол-то?... http://cgi.ebay.de/THERMOSTAT-CHRYSLER-VOY...=item563954bd12 Прикол в том . что новый стоит 200 евро, а аналогов нет. Во вторых, термостат не совсем дохлый, при нагреве он открывается но не закрывается полностью. Я просто последовательно поставил еще один. Из всех более подходил жигулевский.При нагреве открываются оба и температуру держит хорошо. Дело в том , что я ничего не повредил.установка заняла 30-40 минут, и процесс полностью обратим. Втечении 10 минут все можно вернуть обратно.Откатал всю зиму более 2000 км работает отлично. В цене экономия на лицо. Если кому интересно могу поместить фотки. |
|
|
26.2.2010, 11:10
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 14.7.2008 Из: Москва Пользователь №: 15 425 Реальное имя:Владислав |
Что ж так накинулись на человека? Просто руки и голова в порядке - вот и сделал он себе для своей машины такую работу. Серый-белый: Цитата Ну из-за термостата уродовать машину по-моему не стоит. Цена червонец, в чём экономия и прикол-то?... Я на дизелях не езжу, однако посмотрел в Экзисте сколько стоит стоит термостат для этого двигателя - если это номерок 05083288AA, то цена его там около 200$ США!!!!! Конечно может есть и более дешевые аналоги - я не искал, т.к. мне это не надо - но я на месте adzam сделал бы точно также - поставил бы что нибудь не родное и за разумные деньги... Да за эту сумму некоторые люди двигатель к своей машине купить могут. И поверьте - работать этот термостат от ВАЗа будет ничуть не хуже, чем родной, если все сделано правильно. И на месте автора этой переделки я бы опубликовал подробный отчет с фотографиями и схемами переделки.... +100 На мой взгляд решение хорошее, но не совсем корректное. Выносной термостат не правильно нагревается, в следствии чего получается перегрев двигателя. Особенно если поставить термостат от бензинового двигателя на дизель. Я бы не стал так делать. Но у каждого своя колея. Здесь лучше расценивать саму идею, а что... и от чего лучше взять - каждый решит для себя сам! Идея - ! -------------------- Караван 2002г
|
|
|
26.2.2010, 12:50
Сообщение
#11
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 092 Регистрация: 11.2.2008 Из: Минск Пользователь №: 12 181 |
Фотку в студию! А то не поверим.
-------------------- 05t&c
|
|
|
Гость_adzam_* |
26.2.2010, 15:03
Сообщение
#12
|
Гости |
выставляю фотки
переделка термостата |
|
|
23.9.2010, 13:42
Сообщение
#13
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Прочитал тему, и хочу так же сделать, неподскажите от какой модели ВАЗ этот термостат.???
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
23.9.2010, 13:47
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
23.9.2010, 16:56
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Вот фото Я не знаю откуда термостат. Я брал у друга - у него всю жизнь 5-ки были. Я полагаю этот термостат ставился на линейку жигуляторов от "копья" до семерки включительно. Это потом уже пошли человеческие :). У меня есть сий девайс в сборе и на ходу со всеми шлангами и хомутами (держу на черный, холодный день когда, не дай Бог, мой откроется и не закроется). Еще слышал, что ставят обычные термостаты в патрубок и снаружи зажимают хомутами что бы он там не шастал по партубку, но чьи туда термостаты пихают - загадка, но думаю тоже может от жигулей 2108+ :). -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
1.10.2010, 15:34
Сообщение
#16
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Что-то я по фотам неочень понял куда идет выхот с жигулевского термостата на малый круг?????
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
1.10.2010, 16:36
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Что-то я по фотам неочень понял куда идет выхот с жигулевского термостата на малый круг????? Малый круг в бачек через тройник. Большой в радиатор. Ввиду нестыковки диаметров термостата и шланга, который долен идти в бачек, токарь выточил переходник с "большого" на малый штуцер. На фотках все видно, если увеличить и присмотреться. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
4.10.2010, 9:02
Сообщение
#18
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Вот
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
4.10.2010, 9:08
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
немогу фотку загрузить. У меня в бачок идет шланг после термостата
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
4.10.2010, 10:37
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
У меня в бачок идет шланг после термостата И что? У всех так. Если что-то непонятно, я могу сфоткать жигулевский термостат, снятый с крайслера с трубками и показать что куда. Хотя там вроде все ясно и так. ЗЫ Что с моим синхроном ? -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 6:07 |
Мы в соцсетях: |