Пятое поколение., Есть ли ржвачина и прочие вопросы по этому кузову. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пятое поколение., Есть ли ржвачина и прочие вопросы по этому кузову. |
28.10.2021, 17:30
Сообщение
#101
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 170 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
ну а по поводу налога и мощности это полнейшая чушь, я не устану это повторять
загрузив автобус под завязку пассажирами + бокс на крышу + велики на фаркоп, вы только тогда ощутите всю прелесть 283 сил под правой ногой, либо втроем в салоне в сложной дорожной ситуации, когда надо вывезти резко и напористо... все это давно пройдено, когда человек покупает авто и начинает его отчаянно тюнить, чтобы ехало быстрее... потом только грусть в глазах и понимание, что налог можно оплатить, а воткнуть под капот что то другое уже не выйдет... мощный двигатель это приятный расход - хороший ресурс и безопасность... |
|
|
28.10.2021, 18:21
Сообщение
#102
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 12.7.2021 Из: Санкт-петербург Пользователь №: 104 070 Реальное имя:Сергей Город:Санкт-Петербург |
Вы правы во многом. Просто за рестайл надо минимум 50%стоимости доплатить, ладно с налогом.. Меньше 1.5 норм рестайл не стоит.А пробеги как минимум такие же. 3.8 конечно с 3.6 не сравнится, это ясно.. Но 3.8 по сравнению с 3.6 плох по динамике. Если его отдельно рассматривать, тяги хватает для езды и для обгонов.И вообще для подобной машины. Не совсем овощ он.
Тюнить не думал даже. Просто вернуть те л/с на которые он рассчитан был, до улучшения экологичности. Ресурс у 3.8 не меньше, чем у 3.6.Спасибо Вам за ответы.Можно Ваш ватсапп или почту, хочу скинуть фото и видео машины, может что скажете. Сообщение отредактировал Sergey19842007 - 28.10.2021, 18:29 |
|
|
28.10.2021, 19:00
Сообщение
#103
|
|
Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 249 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск |
рестайл лучше всех...говорю так, потому что ездил на всех поколениях автобусов, начиная с ускоглазого.... Согласен на 100%, хоть на ускоглазом и не ездил))) Пока шэфовский дорестайл 2009 года 3,3 не продали - иногда приходится и на нем прокатиться... И с улыбкой вспоминаю как я на таком 6 лет отъездил и души не чаял! Правда, машина очень живучая и хорошая, но +100 пони под капотом и общий внутренний антураж в рестайле быстро заставляют забыть как раньше при езде на море по М4 ты завидовал по динамике каким-то там киям-оптимам и прочим подобным какахам))) -------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
28.10.2021, 19:16
Сообщение
#104
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 12.7.2021 Из: Санкт-петербург Пользователь №: 104 070 Реальное имя:Сергей Город:Санкт-Петербург |
Ну 3.3 на 24 л/с меньше, даже официально. Наверное 3.8 порезвее немного. А optimа и на 3.6 только самую простую можно догнать, у нее разгон от 7.4 до 9.6 секунд в зависимости от двигателя против 9.5 Вояджера. Да и машина не для гонок.
Сообщение отредактировал Sergey19842007 - 28.10.2021, 19:17 |
|
|
28.10.2021, 23:31
Сообщение
#105
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 170 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
Вы правы во многом. Просто за рестайл надо минимум 50%стоимости доплатить, ладно с налогом.. Меньше 1.5 норм рестайл не стоит.А пробеги как минимум такие же. 3.8 конечно с 3.6 не сравнится, это ясно.. Но 3.8 по сравнению с 3.6 плох по динамике. Если его отдельно рассматривать, тяги хватает для езды и для обгонов.И вообще для подобной машины. Не совсем овощ он. Тюнить не думал даже. Просто вернуть те л/с на которые он рассчитан был, до улучшения экологичности. Ресурс у 3.8 не меньше, чем у 3.6.Спасибо Вам за ответы.Можно Ваш ватсапп или почту, хочу скинуть фото и видео машины, может что скажете. скинул в личку |
|
|
29.10.2021, 20:18
Сообщение
#106
|
|
Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 249 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск |
А optimа и на 3.6 только самую простую можно догнать, у нее разгон от 7.4 до 9.6 секунд в зависимости от двигателя против 9.5 Вояджера. Да и машина не для гонок. На рестайле по разным источникам 7,6 - 7,8 разгон))) Согласен, что Оптима резво едет, но с их двигатели серии G4 она так ездит не очень долго))) Да и функционал совсем иной... Тут нет цели догонять или обгонять, просто хочется уверенно держаться в потоке современных одноразовых поделок)) 3,8 хороший мотор, живучий и тягучий, но есть одно но: машины до 10 года выпуска почти все уже ржавые руины. Даже несмотря на антикор, который я делал Тауну 2008 года, ржа давала о себе знать после 11-летнего возраста машины... Такова селяви))) Ну и про расход было очень верно подмечено... 3,6 относительно 3,3 привозит минимум полтора литра на сотню экономии... проверено как на трассе, так и в городе и в смешанном режиме. -------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
29.10.2021, 21:19
Сообщение
#107
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Минск Пользователь №: 80 870 Реальное имя:сергей Город:минск |
Подпишусь под каждым словом кутузова и еzopa.
-------------------- Dodge Durango SXT 2018
|
|
|
30.10.2021, 16:50
Сообщение
#108
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 12.7.2021 Из: Санкт-петербург Пользователь №: 104 070 Реальное имя:Сергей Город:Санкт-Петербург |
Не знаю на счёт реального разгона. Но по ттх 9.6 сек. По поводу гнили и т. п.. Время берет свое, но даже на Авито есть рестайл 11-13 года, который весь в жуках уже. Даже на фото это видно. Поэтому многое зависит от владельца ещё. Вот тот, о котором я писал, 2010 года дорест, хранился в гараже. Окрасов нет, один скол и одна вмятинки типа от камня, там чуть началось.. Остальное без ржавчины.
По трассе 3.8 заявлено 8.8 л(по отзывам владельцев до 10), город-18.3.Н еужели 3.6 меньше 7-8 л потребляет? Не верится, немного. Опять же из различных источников, 3.6:город-15.8,трасса - 7.9. |
|
|
30.10.2021, 20:09
Сообщение
#109
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Минск Пользователь №: 80 870 Реальное имя:сергей Город:минск |
Конечно все зависит от владельца и от машины, в каком состоянии ее привезли, как восстановили. По расходу могу сказать, что в городе больше 14,3 у меня не выходило и то это зима. Но город городу рознь и если пару часов стоять в пробке то расход конечно будет не маленьким. Если вам понравилась машина 3,8 и технически все ок, то берите и не заморачивайтесь. Придет время когда нибудь пересядете на Пентастар.
-------------------- Dodge Durango SXT 2018
|
|
|
30.10.2021, 22:13
Сообщение
#110
|
|
Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 249 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск |
Неужели 3.6 меньше 7-8 л потребляет? Не верится, немного. Опять же из различных источников, 3.6:город-15.8,трасса - 7.9. Мой опыт: летом ехал в Костромскую область со скоростью 100-110 км/ч. По приезду средний расход был 8,2. Сейчас езжу на работу 50/50 город-трасса, средний расход между 11 и 12. -------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 14:45 |
Мы в соцсетях: |