Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Не работает "+" и "-" на селекторе АКПП
Nen
сообщение 22.8.2019, 9:45
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений



Недавно заметил, что не работает ручное ограничение передач на селекторе в режиме "D", там где качается ручка вправо- влево.
Ошибок нет, остальное в порядке.
С диагностами в окрестностях сложно)
Куда смотреть, кто знает?


--------------------
Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
крякслер
сообщение 23.8.2019, 9:46
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Симптомы таковы: вверх переключение нормальное, плавное, при снижении при переходе с 4 на 3 (раз через раз) падает в аварию. При этом продолжать движение можно, но судя по всему, на второй передаче... Если остановиться, заглушить и перезавестись - из аварии выходит. Бывает, что при движении из аварии может выйти.

нужно съездить к диагносту по всему чему не в Звенигороде, а к диагносту по коробкам в Москве. вроде не далеко

созвониться, объяснить проблему и записаться на приём. как к врачу.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igor
сообщение 28.8.2019, 20:28
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21.2.2011
Пользователь №: 37 254



Если при подключении сканера ошибок по АКПП нет . то для решения проблемы необходимо снять кулису и внимательно осмотреть проводку проложенную по её корпусу. В том месте где
при переключении положения АКПП происходит постоянный перегиб жгута проводов скорее всего проблема.
В моём случае на двух проводах жилы были практически переломаны , хотя изоляция оказалась целой .Причину определил только когда внимательно прощупал проводку пальцами на изгиб. Решение : разрезаешь провод и соединяешь с небольшим натягом ( я опресовал под штыревой наконечник). Уже год как проблема больше не беспокоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nen
сообщение 29.8.2019, 5:57
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений



Цитата(igor @ 28.8.2019, 22:28) *
Если при подключении сканера ошибок по АКПП нет . то для решения проблемы необходимо снять кулису и внимательно осмотреть проводку проложенную по её корпусу. В том месте где
при переключении положения АКПП происходит постоянный перегиб жгута проводов скорее всего проблема.
В моём случае на двух проводах жилы были практически переломаны , хотя изоляция оказалась целой .Причину определил только когда внимательно прощупал проводку пальцами на изгиб. Решение : разрезаешь провод и соединяешь с небольшим натягом ( я опресовал под штыревой наконечник). Уже год как проблема больше не беспокоит.


- Снимал, обрывов не нашел.
Наверное, еще надо посмотреть.


--------------------
Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 30.8.2019, 14:43
Сообщение #5


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 096
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(Nen @ 29.8.2019, 6:57) *
- Снимал, обрывов не нашел.
Наверное, еще надо посмотреть.

На селекторе стоит маленькая плата с герконами, на ручке маленький магнитик который дает им команду.
месяц назад такую проблему решал, благо донор был...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 13:18Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: