Сколько масло заливаем в Дизель?, Гранд Караван 2008 . 2.8 d |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сколько масло заливаем в Дизель?, Гранд Караван 2008 . 2.8 d |
27.12.2014, 12:56
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 20.11.2014 Пользователь №: 75 280 Реальное имя:Андрей |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание))
-------------------- Гранд Вояджер 2.8d 2008г.
|
|
|
27.12.2014, 14:35
Сообщение
#2
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание)) При замене масла входит около 5 литров (по мануалу - 4,7 л)+ 1 литр держу на долив. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
27.12.2014, 17:41
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 20.11.2014 Пользователь №: 75 280 Реальное имя:Андрей |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание)) При замене масла входит около 5 литров (по мануалу - 4,7 л)+ 1 литр держу на долив. Спасибо огроменное!)) С наступающим, всех благ!) -------------------- Гранд Вояджер 2.8d 2008г.
|
|
|
27.12.2014, 18:42
Сообщение
#4
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание)) При замене масла входит около 5 литров (по мануалу - 4,7 л)+ 1 литр держу на долив. Спасибо огроменное!)) С наступающим, всех благ!) Производитель рекомендует Castrol Magnatec full syntetic 5W40 C3 (на С3 обратите внимание - это для турбированных CRD) Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 27.12.2014, 18:42 -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
2.1.2015, 17:01
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 20.11.2014 Пользователь №: 75 280 Реальное имя:Андрей |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание)) При замене масла входит около 5 литров (по мануалу - 4,7 л)+ 1 литр держу на долив. Спасибо огроменное!)) С наступающим, всех благ!) Производитель рекомендует Castrol Magnatec full syntetic 5W40 C3 (на С3 обратите внимание - это для турбированных CRD) Понятно. А мне порекомендовали Мобил ESP formula 5 w30. Знакомый говорит улет! Сам работал в представительстве мобил в России, знает изнутри вопрос)) -------------------- Гранд Вояджер 2.8d 2008г.
|
|
|
23.1.2015, 10:25
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 14.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 55 533 |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание)) При замене масла входит около 5 литров (по мануалу - 4,7 л)+ 1 литр держу на долив. Спасибо огроменное!)) С наступающим, всех благ!) Производитель рекомендует Castrol Magnatec full syntetic 5W40 C3 (на С3 обратите внимание - это для турбированных CRD) Понятно. А мне порекомендовали Мобил ESP formula 5 w30. Знакомый говорит улет! Сам работал в представительстве мобил в России, знает изнутри вопрос)) Позволю себе немного поправить одноклубников. ACEA C3 не имеет как такового отношения к требованиям турбины, а тем более CRD. Это масло со сниженной зольностью и требуется в основном на часть машин класса Euro 4 и практические на все Euro 5. Мобил ESP formula 5 w30 это масло класса С2/С3. ACEA C2 характеризуется сниженной HTHS вязкостью (заодно и стойкостью масляной пленки - физику не обманешь). Самое интересное, что крайслер на эти двигатели рекомендует масло с одобрением MB 229.5 на машины без DPF и MB 229.51 c DPF фильтром. Сказался альянс Даймлер-Крайслер. Так что, смотрите на MB 229.5 или MB 229.51 Для себя я выбрал 229.5. Естественно не оригинал У меня объем заправки по каталогу и по практике 6.6 литров. Одной канистры 5Л не хватало. -------------------- Grand voyager 2.8 Diesel 2008
|
|
|
2.2.2015, 15:12
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 20.11.2014 Пользователь №: 75 280 Реальное имя:Андрей |
Какой объем масла заходит в 2.8 d? Спасибо за внимание)) При замене масла входит около 5 литров (по мануалу - 4,7 л)+ 1 литр держу на долив. Спасибо огроменное!)) С наступающим, всех благ!) Производитель рекомендует Castrol Magnatec full syntetic 5W40 C3 (на С3 обратите внимание - это для турбированных CRD) Понятно. А мне порекомендовали Мобил ESP formula 5 w30. Знакомый говорит улет! Сам работал в представительстве мобил в России, знает изнутри вопрос)) Позволю себе немного поправить одноклубников. ACEA C3 не имеет как такового отношения к требованиям турбины, а тем более CRD. Это масло со сниженной зольностью и требуется в основном на часть машин класса Euro 4 и практические на все Euro 5. Мобил ESP formula 5 w30 это масло класса С2/С3. ACEA C2 характеризуется сниженной HTHS вязкостью (заодно и стойкостью масляной пленки - физику не обманешь). Самое интересное, что крайслер на эти двигатели рекомендует масло с одобрением MB 229.5 на машины без DPF и MB 229.51 c DPF фильтром. Сказался альянс Даймлер-Крайслер. Так что, смотрите на MB 229.5 или MB 229.51 Для себя я выбрал 229.5. Естественно не оригинал У меня объем заправки по каталогу и по практике 6.6 литров. Одной канистры 5Л не хватало. Да, объем 6,4-6,6! Сам не ожидал. Настроился на 4.7, лью, лью, а щуп сухой) Хорошо с запасом взял...Залил кстати Мобил 3000 дизель. Дальше посмотрим) -------------------- Гранд Вояджер 2.8d 2008г.
|
|
|
2.2.2015, 16:46
Сообщение
#8
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
.... ACEA C3 не имеет как такового отношения к требованиям турбины, а тем более CRD. Это масло со сниженной зольностью и требуется в основном на часть машин класса Euro 4 и практические на все Euro 5. .... Спасибо за информацию. Я читаю надпись на этикетке к маслу: "для турбированых дизельных двигателей". Это раз. Рекомендация товарища Крайслера - "Рекомендуемое масло - Castrol Magnatec 5W40 C3". Это два. Ну и мотор 2,8 CRD 2005-го года соответствует Euro-4 (так во всяком случае пишет немецкий мануал к машине). Что соответствует С3. Это три. Так что не проводя лишних изысканий и доверяя выбору фирмы-изготовителя - не стал мудрствовать лукаво, а залил то, что рекомендовано. Тем более что по цене большой разницы нет. ЗЫ. Кстати масло брал в Bocsh-сервисе. Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 2.2.2015, 16:48 -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
2.2.2015, 17:20
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 14.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 55 533 |
.... ACEA C3 не имеет как такового отношения к требованиям турбины, а тем более CRD. Это масло со сниженной зольностью и требуется в основном на часть машин класса Euro 4 и практические на все Euro 5. .... Спасибо за информацию. Я читаю надпись на этикетке к маслу: "для турбированых дизельных двигателей". Это раз. Рекомендация товарища Крайслера - "Рекомендуемое масло - Castrol Magnatec 5W40 C3". Это два. Ну и мотор 2,8 CRD 2005-го года соответствует Euro-4 (так во всяком случае пишет немецкий мануал к машине). Что соответствует С3. Это три. Так что не проводя лишних изысканий и доверяя выбору фирмы-изготовителя - не стал мудрствовать лукаво, а залил то, что рекомендовано. Тем более что по цене большой разницы нет. ЗЫ. Кстати масло брал в Bocsh-сервисе. Тут есть один нюанс, С3 это малозольное масло и при прочих равных противоокислительная стабильность снижена. Щелочное число ниже по сравнению с полнозольными маслами. Именно поэтому и говорил, что я бы ориентировался на 229.5 Это класс полнозольных масел и ходимость их при условии использования топлива нестабильного качества будет выше. -------------------- Grand voyager 2.8 Diesel 2008
|
|
|
2.2.2015, 20:44
Сообщение
#10
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
...... Да, объем 6,4-6,6! Сам не ожидал. Настроился на 4.7, лью, лью, а щуп сухой) Хорошо с запасом взял...Залил кстати Мобил 3000 дизель. Дальше посмотрим) Друже, извини, ввел в заблуждение! Сейчас посмотрел мануал - 5,4 (до 6) л на замену! Сам давно не менял, подзабыл уже! Ну я рад, что все нормально прошло. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
22.7.2017, 12:23
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 6.2.2015 Из: Россия 40 Пользователь №: 76 752 Реальное имя:Саша Город:Обнинск |
Ткните в бюджетное масло для дизеля. Кто что льет?
-------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER V RT 2008+
|
|
|
23.7.2017, 14:31
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 11.8.2014 Из: Обнинск Пользователь №: 73 246 Реальное имя:Артем |
Ткните в бюджетное масло для дизеля. Кто что льет? Мобил 1 ESP Formula 5w-30, от залива до залива 10-13 тысяч не выгорает, жора нет, тьфу тьфу тьфу. https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=ACF0AAD8&sr=113 На цену не смотрите, это как пример, беру у себя в городе где найду за 3000-3300 Александр, на профиль не глянул )) Потерял твой телефон, а как-то нужно было связаться, отпишись пожалуйста. Сообщение отредактировал und1n - 23.7.2017, 14:34 -------------------- Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
|
|
|
23.7.2017, 21:54
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 6.2.2015 Из: Россия 40 Пользователь №: 76 752 Реальное имя:Саша Город:Обнинск |
Ткните в бюджетное масло для дизеля. Кто что льет? Мобил 1 ESP Formula 5w-30, от залива до залива 10-13 тысяч не выгорает, жора нет, тьфу тьфу тьфу. https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=ACF0AAD8&sr=113 На цену не смотрите, это как пример, беру у себя в городе где найду за 3000-3300 Александр, на профиль не глянул )) Потерял твой телефон, а как-то нужно было связаться, отпишись пожалуйста. 1. там же нет допуска МВ 229.5 или 229.51 всё перекрывает? 2. MOBIL 152621 это то же самое, но 4 литра что ли? 3. тел отписал в личку, звони)) -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER V RT 2008+
|
|
|
24.7.2017, 11:00
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 738 Регистрация: 21.1.2011 Из: Питерский край Пользователь №: 36 354 Реальное имя:Вячеслав Город:г.Сосновый Бор |
1. там же нет допуска МВ 229.5 или 229.51 всё перекрывает? Если мне не отшибает, то только масла с индексом ...51 разрешено лить в моторы с сажевым фильтром. .....вот, нашел, Моторные масла из листа допуска 229.5 Применяются для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей Mercedes Benz, за исключением дизелей с сажевым фильтром ( код 474 в карте данных ) . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04 , B4-04 . Лист появился в мае 2002 года . Есть одно, но большое НО ! При использовании 229.5 в моторах с бумажным фильтром пробег реально не должен превышать 10000 км . В числе многих причин — сам принцип "долгоиграющего" масла заключается в большем содержании щелочи, задача которой нейтрализовать продукты окисления . Чем дольше масло должно работать — тем больше щелочи должно быть запасено в масле : для масел 229.1 и 229.3 щелочное число TBN составляло 6,6…8,6 , для 229.5 — уже в районе 12 . Эта щелочь в том числе и "добивает" целлюлозу бумажного фильтра . Бумажный фильтр становится хрупким с возможностью крошения его . Флисовые фильтра (флисовыми назвали их в России . В переводе с немецкого Vlies — нетканное полотно . Реально фильтра делаются из двухслойного полиэстера . Первый слой — каркасный, второй — собственно фильтрующий ) сопротивляются примерно в 7 раз дольше и способны работать до 50000 км . По сути, в моторах с бумажными фильтрами можно использовать масла из листа 229.5 , но снижая при этом межсервисный пробег даже по сравнению с 229.3. Как говорилось выше, при использовании масел из листа допуска 229.5 и флисового фильтра для бензиновых М112 , М113 и М137 стало возможным увеличение межсервисного интервала с 15000 км до 20000 км . Это не касается моторов 112.960/961 и 113 .990/991/992 — для них интервалы остаются прежними . Моторные масла из листа допуска 229.51 Применяются для дизельных двигателей легковых автомобилей Mercedes Benz с сажевым фильтром ( код 474 в карте данных ) . Лист появился в 2005 году . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04 , B4-04 и С3-04 . Кроме того, его можно использовать и в бензиновых двигателях, но только : М266 , М271 , М271Evo . Как ни странно можно использовать и в AMGшных бензиновых моторах М156 и М159 . Согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 112 , 113 , 272 , 273 , 276 , 278 и 275 использовать моторное масла из листов допуска 229.51 запрещено ! Вообще это уже высокие материи, но жесткие требования к сажеобразованию заставляют масленщиков снижать содержание в маслах цинка, кальция, молибдена и иных элементов, на которых базируются большинство привычных присадок . Иной принцип работы присадок — вот основное отличие масел 229.31 и 229.51 от 229.3 и 229.5. Согласно требований завода, содержание серы не должно превышать 0,3%, фосфора 0,05…0,09 %, сульфатная зольность <0,8 %, хлора < 0,015%, TBN>0,8 Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 24.7.2017, 11:34 -------------------- Пацифика 3,6л 2019 - есть
Гранд Вояджер Лимитяй 3,8л 2010 - был Гранд Караван SXT 3,8л 2005 - был Коротыш Караван 3,0л 2000 - был |
|
|
24.7.2017, 20:40
Сообщение
#15
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 6.2.2015 Из: Россия 40 Пользователь №: 76 752 Реальное имя:Саша Город:Обнинск |
Ну так в итоге на какой допуск масла надо ориентироваться в этом дизеле?
-------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER V RT 2008+
|
|
|
24.7.2017, 21:21
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 738 Регистрация: 21.1.2011 Из: Питерский край Пользователь №: 36 354 Реальное имя:Вячеслав Город:г.Сосновый Бор |
Ну так в итоге на какой допуск масла надо ориентироваться в этом дизеле? Уже написали, любой из вышеперечисленных. А какой выбрать - это вопрос религии. И по периодичности замены на дизеле, тут пишут про 10-13 т.км., думаю не надо объяснять, почему так делать не надо? Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 24.7.2017, 21:25 -------------------- Пацифика 3,6л 2019 - есть
Гранд Вояджер Лимитяй 3,8л 2010 - был Гранд Караван SXT 3,8л 2005 - был Коротыш Караван 3,0л 2000 - был |
|
|
24.7.2017, 21:38
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 11.8.2014 Из: Обнинск Пользователь №: 73 246 Реальное имя:Артем |
-------------------- Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
|
|
|
24.7.2017, 22:36
Сообщение
#18
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 738 Регистрация: 21.1.2011 Из: Питерский край Пользователь №: 36 354 Реальное имя:Вячеслав Город:г.Сосновый Бор |
2. MOBIL 152621 это то же самое, но 4 литра что ли? Судя по доступным данным, оно же. -------------------- Пацифика 3,6л 2019 - есть
Гранд Вояджер Лимитяй 3,8л 2010 - был Гранд Караван SXT 3,8л 2005 - был Коротыш Караван 3,0л 2000 - был |
|
|
16.8.2017, 18:05
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 6.2.2015 Из: Россия 40 Пользователь №: 76 752 Реальное имя:Саша Город:Обнинск |
Итог, выбрано Мобил 1 ESP Formula 5w-30
покупал 2 канистры по 4 литра (со скидками 2100 за канистру) залилось 6,5 литров до максимума -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER V RT 2008+
|
|
|
16.8.2017, 18:21
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Итог, выбрано Мобил 1 ESP Formula 5w-30 покупал 2 канистры по 4 литра (со скидками 2100 за канистру) залилось 6,5 литров до максимума У меня на 3.3 бензинке это масло угарало до немыслимых величин. Доливал на 8-10 тыров до 3-х литров. Обычное ( не ESP) 5-30 доливаю не больше литра. Сообщение отредактировал demetrio - 16.8.2017, 18:22 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:14 |
Мы в соцсетях: |