Вопрос по первому LHS, Был ли рестайлинг? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по первому LHS, Был ли рестайлинг? |
23.2.2012, 12:31
Сообщение
#41
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 072 Регистрация: 20.4.2009 Из: Смоленск Пользователь №: 21 691 Реальное имя:Дмитрий |
Из внешних: на крышке багажника у меня шильды нет, антенны и люка тоже. Рога на решетке хорошо смотрятся - давно хотел себе такие)) И еще - а чего это такое у тебя на юбке переднего бампера кругленькое?)) Кругленькое - ПТФ HELLA Micro DE Решетка "с рогами"\крыльями у него уже была. Зеркала заменил на оригинальные "нового образца" для ЛХС. С такими был куплен: -------------------- Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
|
|
|
23.2.2012, 22:03
Сообщение
#42
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 18.12.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 46 395 Реальное имя: Слава |
любопытно, чем старые зеркала от новых отличаются кроме цвета?
да и, возможно, кто-то знает, есть ли на наши машины зеркала автоматически складывающиеся? |
|
|
24.2.2012, 10:04
Сообщение
#43
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 16.1.2012 Из: CПб Пользователь №: 47 182 Реальное имя:Алексей |
господа, позавчера чуть не закипел в пробке.
Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали. Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки? |
|
|
24.2.2012, 11:12
Сообщение
#44
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 27.3.2011 Из: СПБ Пользователь №: 38 326 |
господа, позавчера чуть не закипел в пробке. Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали. Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки? Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом. IMGP1508.JPG ( 105,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70 Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться. -------------------- Chrysler LHS 1997 3.5L
С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова. |
|
|
24.2.2012, 12:52
Сообщение
#45
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 11.2.2009 Из: СПб Пользователь №: 20 125 Реальное имя:Андрей |
господа, позавчера чуть не закипел в пробке. Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали. Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки? Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом. IMGP1508.JPG ( 105,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70 Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться. Насколько я понимаю,этот датчик не "управляет вентиляторами",а дает инфу о т-ре движка в блок упр-я,а тот дает сигнал на включение реле вентиляторов. |
|
|
24.2.2012, 13:08
Сообщение
#46
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 18.12.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 46 395 Реальное имя: Слава |
|
|
|
24.2.2012, 14:23
Сообщение
#47
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 16.1.2012 Из: CПб Пользователь №: 47 182 Реальное имя:Алексей |
Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом.
IMGP1508.JPG ( 105,03 килобайт )
Кол-во скачиваний: 70 Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться. с этого датчика я скидывал разъём, стрелка температуры падала, но карлсоны не включались. |
|
|
24.2.2012, 19:59
Сообщение
#48
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 20.11.2009 Из: Брест Пользователь №: 26 435 Реальное имя:Андрей |
Разъемы на заднем торце рампы. Сними пластиковый патрубок (воздушный) за впускным коллектором. Вроде бы этого должно хватить. Я почти уже год назад движку капиталил поэтому точно не помню уже.... Нашел фотку старую http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...st&id=25783. Не очень хорошо, но все-таки видно где эти разъемы. у меня потекло не сзади за патрубком, а спереди, где две части рампы соеденены трубкой с "пипеткой" для замера давления , я так понимаю... -------------------- Chrysler LHS 1994 3.5
Dodge Stratus 2.4 2002 - продан а чё это вы тут делаете?.... |
|
|
24.2.2012, 20:40
Сообщение
#49
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 27.3.2011 Из: СПБ Пользователь №: 38 326 |
Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться. у меня на другой машине было, скидывал датчик пока ехал новый и ездил около 2х недель с постоянно работающими вентиляторами Я так тоже делал из-за датчика положения коленвала. Бензин, зараза, жрать начинает. Насколько я понимаю,этот датчик не "управляет вентиляторами",а дает инфу о т-ре движка в блок упр-я,а тот дает сигнал на включение реле вентиляторов. Ну да, датчик температуры охлаждающей жидкости. -------------------- Chrysler LHS 1997 3.5L
С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова. |
|
|
24.2.2012, 20:46
Сообщение
#50
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 27.3.2011 Из: СПБ Пользователь №: 38 326 |
с этого датчика я скидывал разъём, стрелка температуры падала, но карлсоны не включались. Посмотри разъемы у карлсонов, контакты, реле ну и т.д. Тебе коробас-то нормально сделали? Тема потихоньку превращается в место, где тусуются владельцы LHS-ов)))) -------------------- Chrysler LHS 1997 3.5L
С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова. |
|
|
24.2.2012, 21:11
Сообщение
#51
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 072 Регистрация: 20.4.2009 Из: Смоленск Пользователь №: 21 691 Реальное имя:Дмитрий |
любопытно, чем старые зеркала от новых отличаются кроме цвета? да и, возможно, кто-то знает, есть ли на наши машины зеркала автоматически складывающиеся? Старого образца складываются, и зеркало напоминает форму кинескопного телевизора . Два лопуха. Новые лучше смотрятся и обтекаемые, зато не складываются. -------------------- Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
|
|
|
24.2.2012, 21:20
Сообщение
#52
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 072 Регистрация: 20.4.2009 Из: Смоленск Пользователь №: 21 691 Реальное имя:Дмитрий |
господа, позавчера чуть не закипел в пробке. Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали. Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки? Глюк проводки. Датчик сообщает "мозгам" температуру и они командуют. В коробке с предохранителями и реле(под капотом) находятся два реле оборотов вентиляторов. Нуэно проверить на них наличие плюсовой линии(которую они включают), и приходит ли команда от "мозгов"(включают реле подав минус, на катушку реле). Или действительно минус сгорел на каком нить разъеме, которые находятся на рамке с вентиляторами. Если какая либо скорость забарахлила, "мозги" в аварийном режиме запустят оставшуюся не выключаюсь. У тебя ни одна из скоростей не включилась, значит где то ток закончился. -------------------- Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
|
|
|
24.2.2012, 22:39
Сообщение
#53
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 20.11.2009 Из: Брест Пользователь №: 26 435 Реальное имя:Андрей |
господа, позавчера чуть не закипел в пробке. Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали. Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки? Глюк проводки. Датчик сообщает "мозгам" температуру и они командуют. В коробке с предохранителями и реле(под капотом) находятся два реле оборотов вентиляторов. Нуэно проверить на них наличие плюсовой линии(которую они включают), и приходит ли команда от "мозгов"(включают реле подав минус, на катушку реле). Или действительно минус сгорел на каком нить разъеме, которые находятся на рамке с вентиляторами. Если какая либо скорость забарахлила, "мозги" в аварийном режиме запустят оставшуюся не выключаюсь. У тебя ни одна из скоростей не включилась, значит где то ток закончился. поддерживаю...у меня похожая фигня...или работают не выключаясь, или я их заставляю заткнуться , вынимая релюху второй скорости в блоке под капотом...наши местные электрики ничего вразумительного не сказали, кроме цены за непонятно что...путём поиска и чтения пришли к выводу , что нет контакта на этой самой рамке с вентилями, поэтому мозги "перестраховываясь" включают всё что крутится....езжу пока без релюхи...жду весны и тепла чтоб добраться до источника проблем ... -------------------- Chrysler LHS 1994 3.5
Dodge Stratus 2.4 2002 - продан а чё это вы тут делаете?.... |
|
|
25.2.2012, 2:42
Сообщение
#54
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 18.12.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 46 395 Реальное имя: Слава |
Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом. Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться. с этого датчика я скидывал разъём, стрелка температуры падала, но карлсоны не включались. скачай на этом форуме мануал к ЛХС 1999 г.в., там описан двигатель 3.5 литра похожий (на 255 л.с.). На стр 135-137 или глава 3-6, раздел 4 полностью описана процедура диагностики вентиляторов и их замены. Идёт картинками в одном pdf файле, поэтому скопировать не могу. Сообщение отредактировал can2nac - 25.2.2012, 2:42 |
|
|
25.2.2012, 11:11
Сообщение
#55
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 11.2.2009 Из: СПб Пользователь №: 20 125 Реальное имя:Андрей |
Посмотри разъемы у карлсонов, контакты, реле ну и т.д.
-На карлсонах разъем отходил,действительно.Стянул пластиковым хомутом,всё прошло. Тебе коробас-то нормально сделали? -А ты как вопрос решил? Тема потихоньку превращается в место, где тусуются владельцы LHS-ов)))) [/quote] |
|
|
25.2.2012, 13:47
Сообщение
#56
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 27.3.2011 Из: СПБ Пользователь №: 38 326 |
Про коробас я у JIexa интересовался, знаю что в ремонте был недавно.))) Че-то сегодня долго у тачки стоял, она как раз разогревалась и обратил внимание, что у меня карлсоны тоже странно себя ведут. Машина еще не прогрета а они включаются хаотично((( То на пару сек., то на пол-минуты, то на одной скорости, то на другой....Хрень какая-то.... -------------------- Chrysler LHS 1997 3.5L
С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова. |
|
|
25.2.2012, 14:24
Сообщение
#57
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 16.1.2012 Из: CПб Пользователь №: 47 182 Реальное имя:Алексей |
Тебе коробас-то нормально сделали? коробас сделали, вроде работает. Правда, по ходу пьесы машина простояла все самые лютые морозы во дворе СТО (три недели бЛТь, вместо обещанных трёх дней!!!!!) в итоге я поменял ещё и радиатор и всякой требухи на 26000 рублей... Кстати, по коробке вопрос (Славе ещё не звонил) - я слышу переключение со второй на первую иногда очень отчётливо. Она не то, что бы "пинается", но так, слегка "толкается" ))) Нормально ли это? Тема потихоньку превращается в место, где тусуются владельцы LHS-ов)))) еее! Я сам как раз хотел создать подобную темку, но вот она сама собой нарисовалась )))) Сообщение отредактировал JIexa - 25.2.2012, 14:30 |
|
|
25.2.2012, 14:27
Сообщение
#58
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 16.1.2012 Из: CПб Пользователь №: 47 182 Реальное имя:Алексей |
скачай на этом форуме мануал к ЛХС 1999 г.в., там описан двигатель 3.5 литра похожий (на 255 л.с.). На стр 135-137 или глава 3-6, раздел 4 полностью описана процедура диагностики вентиляторов и их замены. Идёт картинками в одном pdf файле, поэтому скопировать не могу. дай ссылку, плз. Я пробовал какой-то мануал скачивать, не получилось (всё равно как ссылка была кривая) -На карлсонах разъем отходил,действительно.Стянул пластиковым хомутом,всё прошло. который именно? Тот, что разводит провода на два карслона, между радиатором и двигателем. примерно посередине? Сообщение отредактировал JIexa - 25.2.2012, 14:29 |
|
|
Гость_yurii.s_* |
25.2.2012, 15:58
Сообщение
#59
|
Гости |
Цитата дай ссылку, плз. Я пробовал какой-то мануал скачивать, не получилось (всё равно как ссылка была кривая) http://letitbit.net/download/16077.14393c0...%D1%83.pdf.html
|
|
|
25.2.2012, 16:52
Сообщение
#60
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 11.2.2009 Из: СПб Пользователь №: 20 125 Реальное имя:Андрей |
который именно? Тот, что разводит провода на два карслона, между радиатором и двигателем. примерно посередине?
[/quote] -Выходит из косы под радиатором,входит в блок между карлсонами.Когда снимал радиатор,он сам практически выпал. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 18:37 |
Мы в соцсетях: |