Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
> Вопрос по первому LHS, Был ли рестайлинг?
Dimonn
сообщение 23.2.2012, 12:31
Сообщение #41


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 072
Регистрация: 20.4.2009
Из: Смоленск
Пользователь №: 21 691
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Anddrey @ 20.2.2012, 23:32) *
Из внешних: на крышке багажника у меня шильды нет, антенны и люка тоже. Рога на решетке хорошо смотрятся - давно хотел себе такие))

И еще - а чего это такое у тебя на юбке переднего бампера кругленькое?))


Кругленькое - ПТФ HELLA Micro DE




Решетка "с рогами"\крыльями у него уже была. Зеркала заменил на оригинальные "нового образца" для ЛХС. С такими был куплен:



--------------------
Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
can2nac
сообщение 23.2.2012, 22:03
Сообщение #42


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 18.12.2011
Из: Севастополь
Пользователь №: 46 395
Реальное имя: Слава



любопытно, чем старые зеркала от новых отличаются кроме цвета?

да и, возможно, кто-то знает, есть ли на наши машины зеркала автоматически складывающиеся?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIexa
сообщение 24.2.2012, 10:04
Сообщение #43


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 16.1.2012
Из: CПб
Пользователь №: 47 182
Реальное имя:Алексей



господа, позавчера чуть не закипел в пробке.
Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали.
Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anddrey
сообщение 24.2.2012, 11:12
Сообщение #44


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 27.3.2011
Из: СПБ
Пользователь №: 38 326



Цитата(JIexa @ 24.2.2012, 9:59) *
господа, позавчера чуть не закипел в пробке.
Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали.
Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки?



Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом. Прикрепленный файл  IMGP1508.JPG ( 105,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться.


--------------------
Chrysler LHS 1997 3.5L

С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрис
сообщение 24.2.2012, 12:52
Сообщение #45


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.2.2009
Из: СПб
Пользователь №: 20 125
Реальное имя:Андрей



Цитата(Anddrey @ 24.2.2012, 11:07) *
Цитата(JIexa @ 24.2.2012, 9:59) *
господа, позавчера чуть не закипел в пробке.
Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали.
Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки?



Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом. Прикрепленный файл  IMGP1508.JPG ( 105,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться.

Насколько я понимаю,этот датчик не "управляет вентиляторами",а дает инфу о т-ре движка в блок упр-я,а тот дает сигнал на включение реле вентиляторов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
can2nac
сообщение 24.2.2012, 13:08
Сообщение #46


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 18.12.2011
Из: Севастополь
Пользователь №: 46 395
Реальное имя: Слава



Цитата(Anddrey @ 24.2.2012, 11:07) *
Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться.

у меня на другой машине было, скидывал датчик пока ехал новый и ездил около 2х недель с постоянно работающими вентиляторами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIexa
сообщение 24.2.2012, 14:23
Сообщение #47


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 16.1.2012
Из: CПб
Пользователь №: 47 182
Реальное имя:Алексей



Цитата(Anddrey @ 23.2.2012, 23:07) *
Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом. Прикрепленный файл  IMGP1508.JPG ( 105,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться.

с этого датчика я скидывал разъём, стрелка температуры падала, но карлсоны не включались.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SuperMario
сообщение 24.2.2012, 19:59
Сообщение #48


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 20.11.2009
Из: Брест
Пользователь №: 26 435
Реальное имя:Андрей



Цитата(Anddrey @ 23.2.2012, 1:37) *
Разъемы на заднем торце рампы. Сними пластиковый патрубок (воздушный) за впускным коллектором. Вроде бы этого должно хватить. Я почти уже год назад движку капиталил поэтому точно не помню уже....

Нашел фотку старую http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...st&id=25783. Не очень хорошо, но все-таки видно где эти разъемы.

у меня потекло не сзади за патрубком, а спереди, где две части рампы соеденены трубкой с "пипеткой" для замера давления , я так понимаю...


--------------------
Chrysler LHS 1994 3.5

Dodge Stratus 2.4 2002 - продан

а чё это вы тут делаете?....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anddrey
сообщение 24.2.2012, 20:40
Сообщение #49


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 27.3.2011
Из: СПБ
Пользователь №: 38 326



Цитата(can2nac @ 24.2.2012, 13:03) *
Цитата(Anddrey @ 24.2.2012, 11:07) *
Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться.

у меня на другой машине было, скидывал датчик пока ехал новый и ездил около 2х недель с постоянно работающими вентиляторами


Я так тоже делал из-за датчика положения коленвала. Бензин, зараза, жрать начинает.

Цитата(Андрис @ 24.2.2012, 12:47) *
Насколько я понимаю,этот датчик не "управляет вентиляторами",а дает инфу о т-ре движка в блок упр-я,а тот дает сигнал на включение реле вентиляторов.



Ну да, датчик температуры охлаждающей жидкости.


--------------------
Chrysler LHS 1997 3.5L

С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anddrey
сообщение 24.2.2012, 20:46
Сообщение #50


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 27.3.2011
Из: СПБ
Пользователь №: 38 326



Цитата(JIexa @ 24.2.2012, 14:18) *
с этого датчика я скидывал разъём, стрелка температуры падала, но карлсоны не включались.


Посмотри разъемы у карлсонов, контакты, реле ну и т.д.


Тебе коробас-то нормально сделали?

Тема потихоньку превращается в место, где тусуются владельцы LHS-ов)))) drinks.gif friends.gif


--------------------
Chrysler LHS 1997 3.5L

С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimonn
сообщение 24.2.2012, 21:11
Сообщение #51


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 072
Регистрация: 20.4.2009
Из: Смоленск
Пользователь №: 21 691
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(can2nac @ 23.2.2012, 22:58) *
любопытно, чем старые зеркала от новых отличаются кроме цвета?

да и, возможно, кто-то знает, есть ли на наши машины зеркала автоматически складывающиеся?


Старого образца складываются, и зеркало напоминает форму кинескопного телевизора . Два лопуха. Новые лучше смотрятся и обтекаемые, зато не складываются.


--------------------
Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimonn
сообщение 24.2.2012, 21:20
Сообщение #52


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 072
Регистрация: 20.4.2009
Из: Смоленск
Пользователь №: 21 691
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(JIexa @ 24.2.2012, 10:59) *
господа, позавчера чуть не закипел в пробке.
Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали.
Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки?


Глюк проводки. Датчик сообщает "мозгам" температуру и они командуют. В коробке с предохранителями и реле(под капотом) находятся два реле оборотов вентиляторов. Нуэно проверить на них наличие плюсовой линии(которую они включают), и приходит ли команда от "мозгов"(включают реле подав минус, на катушку реле). Или действительно минус сгорел на каком нить разъеме, которые находятся на рамке с вентиляторами.
Если какая либо скорость забарахлила, "мозги" в аварийном режиме запустят оставшуюся не выключаюсь. У тебя ни одна из скоростей не включилась, значит где то ток закончился.


--------------------
Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SuperMario
сообщение 24.2.2012, 22:39
Сообщение #53


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 20.11.2009
Из: Брест
Пользователь №: 26 435
Реальное имя:Андрей



Цитата(Dimonn @ 24.2.2012, 21:15) *
Цитата(JIexa @ 24.2.2012, 10:59) *
господа, позавчера чуть не закипел в пробке.
Не включились вентиляторы на радиаторе. Заглушил, дал остыть мотору, поехал дальше - потом они уже работали.
Вопрос: управляющий ими датчик стоит на радиаторе? Что это за глюк был? Глюк датчика? Или проводки?


Глюк проводки. Датчик сообщает "мозгам" температуру и они командуют. В коробке с предохранителями и реле(под капотом) находятся два реле оборотов вентиляторов. Нуэно проверить на них наличие плюсовой линии(которую они включают), и приходит ли команда от "мозгов"(включают реле подав минус, на катушку реле). Или действительно минус сгорел на каком нить разъеме, которые находятся на рамке с вентиляторами.
Если какая либо скорость забарахлила, "мозги" в аварийном режиме запустят оставшуюся не выключаюсь. У тебя ни одна из скоростей не включилась, значит где то ток закончился.

поддерживаю...у меня похожая фигня...или работают не выключаясь, или я их заставляю заткнуться , вынимая релюху второй скорости в блоке под капотом...наши местные электрики ничего вразумительного не сказали, кроме цены за непонятно что...путём поиска и чтения пришли к выводу , что нет контакта на этой самой рамке с вентилями, поэтому мозги "перестраховываясь" включают всё что крутится....езжу пока без релюхи...жду весны и тепла чтоб добраться до источника проблем ...


--------------------
Chrysler LHS 1994 3.5

Dodge Stratus 2.4 2002 - продан

а чё это вы тут делаете?....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
can2nac
сообщение 25.2.2012, 2:42
Сообщение #54


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 18.12.2011
Из: Севастополь
Пользователь №: 46 395
Реальное имя: Слава



Цитата(JIexa @ 24.2.2012, 14:18) *
Цитата(Anddrey @ 23.2.2012, 23:07) *
Не, не на радиаторе. Он рядом с термостатом.
Если с него разъем скинуть, то карлсоны будут постоянно крутиться.

с этого датчика я скидывал разъём, стрелка температуры падала, но карлсоны не включались.

скачай на этом форуме мануал к ЛХС 1999 г.в., там описан двигатель 3.5 литра похожий (на 255 л.с.). На стр 135-137 или глава 3-6, раздел 4 полностью описана процедура диагностики вентиляторов и их замены. Идёт картинками в одном pdf файле, поэтому скопировать не могу.

Сообщение отредактировал can2nac - 25.2.2012, 2:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрис
сообщение 25.2.2012, 11:11
Сообщение #55


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.2.2009
Из: СПб
Пользователь №: 20 125
Реальное имя:Андрей



Посмотри разъемы у карлсонов, контакты, реле ну и т.д.

-На карлсонах разъем отходил,действительно.Стянул пластиковым хомутом,всё прошло.

Тебе коробас-то нормально сделали?

-А ты как вопрос решил?

Тема потихоньку превращается в место, где тусуются владельцы LHS-ов)))) drinks.gif friends.gif
[/quote]

zmu_ruku_drug.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anddrey
сообщение 25.2.2012, 13:47
Сообщение #56


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 27.3.2011
Из: СПБ
Пользователь №: 38 326







Про коробас я у JIexa интересовался, знаю что в ремонте был недавно.)))

Че-то сегодня долго у тачки стоял, она как раз разогревалась и обратил внимание, что у меня карлсоны тоже странно себя ведут.
Машина еще не прогрета а они включаются хаотично((( То на пару сек., то на пол-минуты, то на одной скорости, то на другой....Хрень какая-то....



--------------------
Chrysler LHS 1997 3.5L

С помощью доброго слова и пистолета можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIexa
сообщение 25.2.2012, 14:24
Сообщение #57


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 16.1.2012
Из: CПб
Пользователь №: 47 182
Реальное имя:Алексей



Цитата(Anddrey @ 24.2.2012, 8:41) *
Тебе коробас-то нормально сделали?

коробас сделали, вроде работает. Правда, по ходу пьесы машина простояла все самые лютые морозы во дворе СТО (три недели бЛТь, вместо обещанных трёх дней!!!!!) в итоге я поменял ещё и радиатор и всякой требухи на 26000 рублей...

Кстати, по коробке вопрос (Славе ещё не звонил) - я слышу переключение со второй на первую иногда очень отчётливо. Она не то, что бы "пинается", но так, слегка "толкается" ))) Нормально ли это?

Цитата(Anddrey @ 24.2.2012, 8:41) *
Тема потихоньку превращается в место, где тусуются владельцы LHS-ов)))) drinks.gif friends.gif

еее!
Я сам как раз хотел создать подобную темку, но вот она сама собой нарисовалась )))) drinks.gif friends.gif

Сообщение отредактировал JIexa - 25.2.2012, 14:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIexa
сообщение 25.2.2012, 14:27
Сообщение #58


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 16.1.2012
Из: CПб
Пользователь №: 47 182
Реальное имя:Алексей



Цитата(can2nac @ 24.2.2012, 14:37) *
скачай на этом форуме мануал к ЛХС 1999 г.в., там описан двигатель 3.5 литра похожий (на 255 л.с.). На стр 135-137 или глава 3-6, раздел 4 полностью описана процедура диагностики вентиляторов и их замены. Идёт картинками в одном pdf файле, поэтому скопировать не могу.

дай ссылку, плз. Я пробовал какой-то мануал скачивать, не получилось (всё равно как ссылка была кривая)

Цитата(Андрис @ 24.2.2012, 23:06) *
-На карлсонах разъем отходил,действительно.Стянул пластиковым хомутом,всё прошло.

который именно? Тот, что разводит провода на два карслона, между радиатором и двигателем. примерно посередине?

Сообщение отредактировал JIexa - 25.2.2012, 14:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_yurii.s_*
сообщение 25.2.2012, 15:58
Сообщение #59





Гости






Цитата
дай ссылку, плз. Я пробовал какой-то мануал скачивать, не получилось (всё равно как ссылка была кривая)
http://letitbit.net/download/16077.14393c0...%D1%83.pdf.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрис
сообщение 25.2.2012, 16:52
Сообщение #60


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.2.2009
Из: СПб
Пользователь №: 20 125
Реальное имя:Андрей



который именно? Тот, что разводит провода на два карслона, между радиатором и двигателем. примерно посередине?
[/quote]

-Выходит из косы под радиатором,входит в блок между карлсонами.Когда снимал радиатор,он сам практически выпал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.6.2024, 18:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: