Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как отключить сигнализацию?, Неон 95
Гость_Лизыч_*
сообщение 8.3.2009, 14:41
Сообщение #1





Гости






Здравствуйте! Очень надеюсь на помощь форума. На 8 марта мне машин преподнес очередной "подарок"... Вышла, жму на кнопку ЦЗ -дверь не открывается, воет сигналка. Открыла дверь ключом, пробую завести - по нулям, сигналка продолжает выть, затыкается, только если нажать на кнопку на брелке. Но все равно не отрубается, т.к. двигатель заводиться не хочет, цепь зажигания разомкнута. Надо чинить, это ясно. Но чтобы доехать до сервиса, двигатель надо завести. Подскажите, где у Неона 95 блок этой злосчастной сигнализации? Очень надеюсь на ответы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CBC
сообщение 8.3.2009, 14:57
Сообщение #2


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 471
Регистрация: 2.3.2008
Из: Люберецкий р-он. Томилино, мкр "Экопарк"
Пользователь №: 12 570
Реальное имя:Сергей Валерьевич



Попробуйте для начала поменять батарейку в брелке. Если сигнализация не родная, то обычно ставят блок под торпеду со стороны водителя. Можно попробовать пошаманить кнопкой /тумблерам/ "Валет"


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 8.3.2009, 17:31
Сообщение #3





Гости






Цитата(CBC @ 8.3.2009, 16:04) *
Попробуйте для начала поменять батарейку в брелке. Если сигнализация не родная, то обычно ставят блок под торпеду со стороны водителя. Можно попробовать пошаманить кнопкой /тумблерам/ "Валет"

Брелок-то пашет вроде... Спасибо за ответ )))
А "Валет" - это что? И как? search.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АТЦ-Альфа
сообщение 8.3.2009, 22:43
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 620
Регистрация: 7.1.2008
Из: Одинцово
Пользователь №: 11 446
Реальное имя:Дарья, Сергей



У меня на неоне так было когда аккум сел.


--------------------
Додж Караван 2004 - серебро
Додж Караван 1999г. - продан
Крайслер Неон 2000 г. - продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
appleru
сообщение 9.3.2009, 3:56
Сообщение #5


Член Крайcлер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 152
Регистрация: 29.9.2007
Пользователь №: 9 626



Может двигатель не заводится от плохого контакта клем батареи? Сигналка в этом случае орать будет, и выключатся от брелка она будет.


--------------------
I KILLED MYSELF TO BE ALIVE AGAIN so.... You better talk to me!
--------------
Chrysler sebring 2007
Chrysler concorde LXi 3.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 9.3.2009, 11:26
Сообщение #6





Гости






АТЦ-Альфа, аккум новый совсем, не должен по идее.
appleru, так в том-то и штука, что она не отключается )))
Arty, сигналка не родная, установлена уже в России, машин старый совсем и раздолбанный. А при попытке завести просто многократные щелчки, даже обычного звука "рычащего" нет (((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
appleru
сообщение 9.3.2009, 13:06
Сообщение #7


Член Крайcлер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 152
Регистрация: 29.9.2007
Пользователь №: 9 626



Цитата(Лизыч @ 9.3.2009, 12:33) *
А при попытке завести просто многократные щелчки, даже обычного звука "рычащего" нет (((

Многократные щелчки, это втягивающая щелкает. Сил не хватает для того чтобы двигло раскрутить. Значит это:
1. сел аккумулятор.
2. отошла клема аккумулятора
Я думаю что это второе, раз уж аккум. новый.

А неон случаем не зеленый?


--------------------
I KILLED MYSELF TO BE ALIVE AGAIN so.... You better talk to me!
--------------
Chrysler sebring 2007
Chrysler concorde LXi 3.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 9.3.2009, 18:01
Сообщение #8





Гости






Да, все-таки наверное аккумулятор... Притащили уже, заряжаем. Как зарядим, посмотрим, что и как. У машины вообще проводка вся настолько старая и хреновая, что в нее даже в сервисе лезть боятся. А электричество откуда-то подтекает. Будем искать (с).
Неон не зеленый, а черный с синим облезлым бампером. Колоритный машин, что ни говори :)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
appleru
сообщение 9.3.2009, 18:59
Сообщение #9


Член Крайcлер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 152
Регистрация: 29.9.2007
Пользователь №: 9 626



У меня была проблема с электрикой, примерно похоже как у тебя. Провода старые гнелые, я отдельный провод кидал(на гениратор правда)


--------------------
I KILLED MYSELF TO BE ALIVE AGAIN so.... You better talk to me!
--------------
Chrysler sebring 2007
Chrysler concorde LXi 3.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 9.3.2009, 19:16
Сообщение #10





Гости






Вот... завели... И правда аккумулятор оказался. В среду поеду в сервис, надо утечку искать. Старая машина - то еще развлечение. Всем спасибо )))
Темку убивать не буду, чувствую, я здесь надолго. В сервисе меня уже как родную встречают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 18.3.2009, 21:15
Сообщение #11





Гости






Сделалась ))). Криво был свет салонный подключен, оттуда и утечка электричества была. У меня вообще под капотом такая туча "проводов в никуда " shok.gif , что в сервисе даже офигевают. Вот.
Модераторы, если можно, перенесите меня в какой-нибудь профильный ремонтный раздел. У нас с Неоном эпопея длинная будет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 31.3.2009, 15:04
Сообщение #12





Гости






ААААА!!! Задолбал он меня!!!!! diablo.gif
4 дня стоял под окнами, аккум в ноль!!! Ващще в ноль!!! Ну откуда у него может электричество утекать?

UPD: сходила считала ему ошибки (чек вечно горит). Выдал 12 (кто бы сомневался!), 44 и 21. Понятно, что датчики менять надо, но встал вопрос, где взять датчик АКБ? Его вообще нигде нет!
UPD2: А сигналка все-таки косячит... Тут завыла пару часов назад, при том, что рядом вообще никого не было, и меня в машину пускать не хотела, вражина. angry.gif

Сообщение отредактировал Лизыч - 31.3.2009, 19:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_shoong2_*
сообщение 31.3.2009, 20:31
Сообщение #13





Гости






проверь гаснет ли свет в багажнике.... когда все закрыто....

датчик акб находится перед акб в низу в пластике... пупырышек такой...)
... с сигналкой надо разобраться что срабатывает... датчик удара или кнопка... смотри что за сигналка... и номер ее ...в инструкции написанно ... что значит пиканье ... когда снимаеш с сигнализации..(говорит что сработало)

Сообщение отредактировал shoong2 - 31.3.2009, 20:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 31.3.2009, 20:48
Сообщение #14





Гости






Цитата(shoong2 @ 31.3.2009, 21:38) *
проверь гаснет ли свет в багажнике.... когда все закрыто....

Блин! Гениально! У меня ж багажник с подсветкой! А как проверить? unsure.gif

Датчика АКБ у меня нет. Может, и был когда , но не при мне. Встает вопрос, где его купить?

Да, с сигналкой надо разбираться. Вот завтра голову соберу (свою smile.gif ), и буду учить мат.часть.

Спасибо! tebe_tsveti.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZMEY
сообщение 31.3.2009, 20:49
Сообщение #15


Питон Крайслер Клуба
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 512
Регистрация: 5.1.2008
Из: ПИТЕР весёлый посёлок
Пользователь №: 11 422
Реальное имя:Дмитрий



cколько ж бедный неоша в РОССИИ ?

и кто его так ухайдакал ? shok.gif


--------------------
Optima 2015г. Almera 2015г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_shoong2_*
сообщение 31.3.2009, 21:03
Сообщение #16





Гости






закрываеш машину..... изнутри открываеш спинку заднего дивана и смотриш...) у меня тож светила...и садила
автозап точка ру,екзист точка ру,или на разборке...

Сообщение отредактировал shoong2 - 31.3.2009, 21:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 1.4.2009, 7:26
Сообщение #17





Гости






Цитата(ZMEY @ 31.3.2009, 21:56) *
cколько ж бедный неоша в РОССИИ ?

и кто его так ухайдакал ? shok.gif

Давноооо! Больше 10 лет уже. Сменил немало хозяев, никто за ним толком не ухаживал... Короче, трудная у него судьба, да cray.gif lol.gif
Вот теперь я все это разгребаю. А куда деваться?

Пока я тут еще, расскажу про остальное, чтобы уж до кучи, как говорится:

1) Хреново крутится руль на холодную, особенно вправо. Т.е. как на классике, будто никакого ГУРа и впомине нет. И люди, у которых тоже машины с ГУРом, говорят, что он вообще хреновый, т.е. крутит не так, как должОн.
2)Масло, гад, жрет. Сказали, надо менять поддон двигателя. Поможет? Голову ему снимали, сальники все поменяны (а заодно и ремень, помпа, клапана 16 штук... порвало ремень, ага)
3) Очень страно работает двигатель. Дергается, подтраивать начинает неожиданно, жужжит, короче, боюсь я его. Почитала, что это м.б. от лямбды. Стоит поменять, пока совсем не померла, или ждать , пока помрет?

Вот, как-то так. За советы всем респект и спасибо! girl_flag_of_truce.gif

Сообщение отредактировал Лизыч - 1.4.2009, 7:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_shoong2_*
сообщение 1.4.2009, 12:23
Сообщение #18





Гости






судя по ошибкам уде умерла..... ошибка-21 сигнал от датчика Кислорода не изменяется (напряжение 4.3-4.5V). Вероятно плохой датчик кислорода
...может можно еще кондей выключить...

Сообщение отредактировал shoong2 - 1.4.2009, 12:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 1.4.2009, 15:02
Сообщение #19





Гости






Цитата(shoong2 @ 1.4.2009, 13:30) *
судя по ошибкам уде умерла..... ошибка-21 сигнал от датчика Кислорода не изменяется (напряжение 4.3-4.5V). Вероятно плохой датчик кислорода
...может можно еще кондей выключить...

Кондей еще до меня помер biggrin.gif
Кислородный решила менять. Завтра на сервис поеду, пускай ковыряются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Лизыч_*
сообщение 2.4.2009, 21:41
Сообщение #20





Гости






Приговорили рулевую рейку, кислородный датчик. Еще поиск утечки злобного электричества. Интересно, он так и будет по кругу сыпаться, или когда-нибудь все-таки можно будет ездить спокойно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.5.2024, 16:30Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: