Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

> Кондиционер, внезапно перестал включаться
ddmoon
сообщение 17.6.2017, 13:45
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



Перестал работать кондиционер.
Первым делом проверен уровень хладагента - в норме.
Также обнаружено, что при включении кондея не включаются вентиляторы радиатора (должна включится 1-я скорость).
Далее проверил все режимы вентиляторов, подавая "минус" на управляющие провода реле вентиляторов - все 3 режима работают.
Что проверять дальше?

этот датчик как можно проверить?
Прикрепленный файл  IMG_20170617_130222.jpg ( 70,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77


Сообщение отредактировал ddmoon - 17.6.2017, 13:49


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
ddmoon
сообщение 11.7.2017, 0:47
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



Заработал кондиционер. Все обошлось самостоятельной затяжкой гайки прижимной пластины (старая гайка открутилась и улетела). Гайку садить на резьбовой фиксатор, у меня под рукой такого не было, поэтому посадил пока на гровер.
Добрался до компрессора снизу, сняв защиту арки. Колесо не снимал, поддомкратил только на максимальную высоту.
Еще информация: на 2.8 CRD для замены муфты не требуется полное снятие компрессора и откачка хладагента. Достаточно выкрутить 3 болта и один верхний болт ослабить. Этого будет достаточно чтобы немного опустить компрессор и получить доступ к снятию муфты. (предварительно снять ремень со шкива муфты компрессора)
Кто знает номер подшипника на шкиве - отпишитесь.
фото отчет:
Прикрепленный файл  before.jpg ( 174,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

Прикрепленный файл  after.jpg ( 195,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55


Сообщение отредактировал ddmoon - 11.7.2017, 0:56


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 23:59Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: