Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Скрип передней подвески, Как на старой кровати
marine289
сообщение 15.8.2014, 18:24
Сообщение #21


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 29
Регистрация: 17.3.2013
Из: Курская обл, Медвенский рн, х.Высоконские дворы
Пользователь №: 60 160
Реальное имя:Пожарский Алексей



Еще проверь втулки стаьилизатора.


--------------------
Мудрость — это когда все чаще начинаешь ловить себя на мысли, что занимаешься какой-то херней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosha
сообщение 16.8.2014, 18:26
Сообщение #22


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 9.12.2013
Из: Барановичи
Пользователь №: 67 673
Реальное имя:Сергей



Был на яме. Пошатали подёргали за что могли, один сайлентблок поджался, но не сильно. Небольшая выработка в стабилизаторе за КПП и в принципе всё. Машину смазал, сайленты прошёл ВД40. Посмотрим что будет дальше. На данный момент скрипы ушли.


--------------------
Chrysler T&C 3.8 LXI 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ТОТ САМЫЙ
сообщение 18.8.2014, 11:55
Сообщение #23


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 15.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 18 877
Реальное имя:Андрей



Те же симптомы- утром нормально, не скрипит. В дождливую погоду не скрипит. Когда жарко было или когда много км проедешь, скрипит как телега. Видимо влага выполняет роль смазки, пока не испарится...
руками шатаю вверх-вниз за крыло - тоже жутко скрипит. Ночь постоит на прохладе- утром не скрипит.

Склоняюсь к сайлентам или шаровым опорам, так как стойки и втулки стабилизатора уже поменял.

А в шаровых сепаратор (не знаю как правильно называется ) разве не пластиковый, он ведь тоже скрипеть может?

Передний нижний сайлентблок,отвечаю new_russian.gif АТАМАН, у нас на Караванах верхних рычагов вроде и не было..

Сообщение отредактировал ТОТ САМЫЙ - 18.8.2014, 12:04


--------------------
Dodge - уловка, увертка, хитрость (англ.) И причем тут баран? Нипанятна..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ТОТ САМЫЙ
сообщение 18.8.2014, 12:00
Сообщение #24


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 15.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 18 877
Реальное имя:Андрей



Цитата(kosha @ 16.8.2014, 19:29) *
Был на яме. Пошатали подёргали за что могли, один сайлентблок поджался, но не сильно. Небольшая выработка в стабилизаторе за КПП и в принципе всё. Машину смазал, сайленты прошёл ВД40. Посмотрим что будет дальше. На данный момент скрипы ушли.

А ВД резину сайлентблоков не "съест"? Да и по сути не должно в этом узле смазки быть, разве не так?


--------------------
Dodge - уловка, увертка, хитрость (англ.) И причем тут баран? Нипанятна..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КАРАВАША
сообщение 18.8.2014, 18:26
Сообщение #25


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 436
Регистрация: 24.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27 213
Реальное имя:Григорий



Меняйте втулки стабилизатора и все скрипы уйдут однозначно! Только втулки ставить надо качественные, уже проверено и пройдено через это...


--------------------
Патриот хорошо,а Каравана лучше!!! УАЗ Патриот 2005г.в был; КАРАВАН 2.4л 2001 г.в был; Гранд Караван Спорт 2003 сейчас
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skd8
сообщение 18.8.2014, 19:11
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 24.7.2011
Из: М.о. Железнодорожный
Пользователь №: 42 140
Реальное имя:Василий
Город:Железнодорожный



Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте.


--------------------
Dodge Grand Caravan SE 2009 3.3
Caravan 2002, 2.4 продан в хорошие руки
Nissan Note 2006, 1.6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ТОТ САМЫЙ
сообщение 19.8.2014, 23:15
Сообщение #27


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 15.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 18 877
Реальное имя:Андрей



Цитата(Skd8 @ 18.8.2014, 20:14) *
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте.

Вот и у меня щелчки при торможении и старте. Думал шаровая опора... Какие себе, уважаемый, ставили?


--------------------
Dodge - уловка, увертка, хитрость (англ.) И причем тут баран? Нипанятна..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КАРАВАША
сообщение 20.8.2014, 21:03
Сообщение #28


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 436
Регистрация: 24.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27 213
Реальное имя:Григорий



Цитата(Skd8 @ 18.8.2014, 20:14) *
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте.

После замены задних сайленблоков тоже были стуки при торможении резком и трогании, оказалось слабая затяжка болта переднего сайленблока, затягивать надо до усеру( и обязательно поддомкратить рычаг, чтоб был в рабочем положении иначе хана будет сайленблоку)


--------------------
Патриот хорошо,а Каравана лучше!!! УАЗ Патриот 2005г.в был; КАРАВАН 2.4л 2001 г.в был; Гранд Караван Спорт 2003 сейчас
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jurvalga
сообщение 21.8.2014, 15:57
Сообщение #29


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 635
Регистрация: 16.9.2012
Из: Москва Вао , Кострома, Елец
Пользователь №: 54 777
Реальное имя:Сергей



JC_snack.gif менял разом и шаровые и сайлентблоки,начитавшись форума закошмарил мастера,он затянул их пневмопистолетом,ни чего после не скрипело,не щелкало и не стучало около 20 тыс км, и так уехало к новому хозяину


--------------------
крайслер гранд вояджер 3.3 2003 год выпуска,европеец-продан, теперь лексус рх-300
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lefik
сообщение 22.8.2014, 18:52
Сообщение #30


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 15.1.2010
Из: одинцово
Пользователь №: 27 603



было тоже самое.скрип задолбал.причина во втулках стабилизатора. менял два раза на новые.не помогло.снял втулки смазал графиткой.помогло.определял скрип методом тыка.стойки стаба открутил от основных стоек и проехался.тишина .прикрутил скрипит.так и нашел причину. WhiteVoid_1.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АТАМАН
сообщение 24.8.2014, 9:58
Сообщение #31


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 978
Регистрация: 26.3.2008
Из: М.О.
Пользователь №: 13 114
Реальное имя:Алексей



Цитата(КАРАВАША @ 20.8.2014, 22:06) *
Цитата(Skd8 @ 18.8.2014, 20:14) *
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте.

После замены задних сайленблоков тоже были стуки при торможении резком и трогании, оказалось слабая затяжка болта переднего сайленблока, затягивать надо до усеру( и обязательно поддомкратить рычаг, чтоб был в рабочем положении иначе хана будет сайленблоку)

Не несите чушь, затягивают этот болт на опущенном авто, и только так...хотя может быть вы это и имели ввиду zmu_ruku_drug.gif

Сообщение отредактировал АТАМАН - 24.8.2014, 9:59


--------------------
DODGE CARAVAN

... это было лучшее время
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АТАМАН
сообщение 24.8.2014, 10:03
Сообщение #32


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 978
Регистрация: 26.3.2008
Из: М.О.
Пользователь №: 13 114
Реальное имя:Алексей



Цитата(ТОТ САМЫЙ @ 20.8.2014, 0:18) *
Цитата(Skd8 @ 18.8.2014, 20:14) *
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте.

Вот и у меня щелчки при торможении и старте. Думал шаровая опора... Какие себе, уважаемый, ставили?

Иногда бывает большая выработка в подрамнике в следствии поздней замены сайлентблока, тогда новый будет болтаться и щелкать, если не удается это устранить затяжкой рычага, то можно вставить подходящую шайбу, ну или покупать новый подрамник.


--------------------
DODGE CARAVAN

... это было лучшее время
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
daiver355
сообщение 15.6.2015, 13:18
Сообщение #33


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
Пользователь №: 45 094
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(lefik.ua @ 22.8.2014, 19:52) *
было тоже самое.скрип задолбал.причина во втулках стабилизатора. менял два раза на новые.не помогло.снял втулки смазал графиткой.помогло.определял скрип методом тыка.стойки стаба открутил от основных стоек и проехался.тишина .прикрутил скрипит.так и нашел причину. WhiteVoid_1.gif

Неделю после замены всех сайлентблоков на машине ездить не мог, скрип стоял кошмарный, после прочтения этой ветки взялся за переделку, на стоячей машине отпустил и затянул передние сайлентблоки, скрип остался, потом залез под машину а друга раскачивать передок машины, и прикладывая ладонь к узлам с сайлетблоками вычислил эту поскуду ! Втулки стаба ! Как туту и было сказнно много раз. Чего они скрипели я нехнаю, снял графиткой намазал, поставил назад, сколько проходят и бог с ними. Тишина сейчас.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OlGosh
сообщение 15.6.2015, 16:48
Сообщение #34


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 20.10.2011
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 44 643
Реальное имя:Олег



Меня тоже доставал этот скрип. Очень отчетливый при проезде неровностей типа "лежачий полицейский". Пару раз менял втулки стабилизатора не помогало. На третью жалобу на сервисе их смазали- и все пропало. Что точно смазали - детали 31 04684298; 32 04743024AC; 33 04743026AA.

Сообщение отредактировал OlGosh - 15.6.2015, 16:51


--------------------
Dodge Caravan 2.4 2002г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BTR
сообщение 15.6.2015, 22:23
Сообщение #35


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 559
Регистрация: 30.4.2012
Пользователь №: 50 731
Реальное имя:Игорь
Город:Всеволожск



та же песня- скрипит и скрипит. завтра гляну че и как- грешу на втулки стаба 99%


--------------------
TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)





КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drive
сообщение 15.6.2015, 23:06
Сообщение #36


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 378
Регистрация: 6.1.2011
Из: г.Минск
Пользователь №: 36 084
Реальное имя:Дмитрий



Я втулки стаба маслом моторным смазывал. Если есть щелчки, после замены втулок, нужно менять обоймы стабилизатора. Проверено.


--------------------
CHRYSLER T&C 3.3 LX 2005г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wander_380
сообщение 23.6.2015, 23:01
Сообщение #37


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 7.6.2014
Из: Висагинас
Пользователь №: 72 029
Реальное имя:Dmytro



Что такое обоймы стабилизатора? После замены втулок стабилизатора тоже щелчки пошли, дергал за подрамник, идут щелчки как раз со стороны втулок


--------------------
Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BTR
сообщение 24.6.2015, 21:08
Сообщение #38


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 559
Регистрация: 30.4.2012
Пользователь №: 50 731
Реальное имя:Игорь
Город:Всеволожск



как я и думал- проблема была из-за убитых втулок стаба, Но, !!! Определили еще и износ толщины стаба под втулками, по-этому после замены втулок щелчки и скрипы могут остаться. В итоге- при замене втулок смазали стаб и + подложили под скобу кусок ручейкового ремня. прошел пока 500 км.- тишина.

скоба- это и есть обойма стаба. я так считаю.


--------------------
TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)





КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BTR
сообщение 24.6.2015, 21:16
Сообщение #39


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 559
Регистрация: 30.4.2012
Пользователь №: 50 731
Реальное имя:Игорь
Город:Всеволожск



и еще- щелчки и скрипы в основном из-за изношенных втулок стаба с внутренним армирующем покрытием ( ткань такая износостойкая внутри втулки), а вот если стоит втулка с капроновой вставкой, то при износе будут чувствоваться удары, но скрипов и щелчков не будет. ( ...из личного опыта пользования тремя таункантриками).


--------------------
TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)





КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wander_380
сообщение 24.6.2015, 22:53
Сообщение #40


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 7.6.2014
Из: Висагинас
Пользователь №: 72 029
Реальное имя:Dmytro



У меня втулки новые, муговские. Синего цвета, похожи на полиуретановые.


--------------------
Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:31Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: