Скрип передней подвески, Как на старой кровати |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Скрип передней подвески, Как на старой кровати |
15.8.2014, 18:24
Сообщение
#21
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 29 Регистрация: 17.3.2013 Из: Курская обл, Медвенский рн, х.Высоконские дворы Пользователь №: 60 160 Реальное имя:Пожарский Алексей |
Еще проверь втулки стаьилизатора.
-------------------- Мудрость — это когда все чаще начинаешь ловить себя на мысли, что занимаешься какой-то херней.
|
|
|
16.8.2014, 18:26
Сообщение
#22
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 9.12.2013 Из: Барановичи Пользователь №: 67 673 Реальное имя:Сергей |
Был на яме. Пошатали подёргали за что могли, один сайлентблок поджался, но не сильно. Небольшая выработка в стабилизаторе за КПП и в принципе всё. Машину смазал, сайленты прошёл ВД40. Посмотрим что будет дальше. На данный момент скрипы ушли.
-------------------- Chrysler T&C 3.8 LXI 2001
|
|
|
18.8.2014, 11:55
Сообщение
#23
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 15.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 18 877 Реальное имя:Андрей |
Те же симптомы- утром нормально, не скрипит. В дождливую погоду не скрипит. Когда жарко было или когда много км проедешь, скрипит как телега. Видимо влага выполняет роль смазки, пока не испарится...
руками шатаю вверх-вниз за крыло - тоже жутко скрипит. Ночь постоит на прохладе- утром не скрипит. Склоняюсь к сайлентам или шаровым опорам, так как стойки и втулки стабилизатора уже поменял. А в шаровых сепаратор (не знаю как правильно называется ) разве не пластиковый, он ведь тоже скрипеть может? Передний нижний сайлентблок,отвечаю new_russian.gif АТАМАН, у нас на Караванах верхних рычагов вроде и не было.. Сообщение отредактировал ТОТ САМЫЙ - 18.8.2014, 12:04 -------------------- Dodge - уловка, увертка, хитрость (англ.) И причем тут баран? Нипанятна..
|
|
|
18.8.2014, 12:00
Сообщение
#24
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 15.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 18 877 Реальное имя:Андрей |
Был на яме. Пошатали подёргали за что могли, один сайлентблок поджался, но не сильно. Небольшая выработка в стабилизаторе за КПП и в принципе всё. Машину смазал, сайленты прошёл ВД40. Посмотрим что будет дальше. На данный момент скрипы ушли. А ВД резину сайлентблоков не "съест"? Да и по сути не должно в этом узле смазки быть, разве не так? -------------------- Dodge - уловка, увертка, хитрость (англ.) И причем тут баран? Нипанятна..
|
|
|
18.8.2014, 18:26
Сообщение
#25
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 436 Регистрация: 24.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27 213 Реальное имя:Григорий |
Меняйте втулки стабилизатора и все скрипы уйдут однозначно! Только втулки ставить надо качественные, уже проверено и пройдено через это...
-------------------- Патриот хорошо,а Каравана лучше!!! УАЗ Патриот 2005г.в был; КАРАВАН 2.4л 2001 г.в был; Гранд Караван Спорт 2003 сейчас
|
|
|
18.8.2014, 19:11
Сообщение
#26
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 24.7.2011 Из: М.о. Железнодорожный Пользователь №: 42 140 Реальное имя:Василий Город:Железнодорожный |
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте.
-------------------- Dodge Grand Caravan SE 2009 3.3
Caravan 2002, 2.4 продан в хорошие руки Nissan Note 2006, 1.6 |
|
|
19.8.2014, 23:15
Сообщение
#27
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 15.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 18 877 Реальное имя:Андрей |
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте. Вот и у меня щелчки при торможении и старте. Думал шаровая опора... Какие себе, уважаемый, ставили? -------------------- Dodge - уловка, увертка, хитрость (англ.) И причем тут баран? Нипанятна..
|
|
|
20.8.2014, 21:03
Сообщение
#28
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 436 Регистрация: 24.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27 213 Реальное имя:Григорий |
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте. После замены задних сайленблоков тоже были стуки при торможении резком и трогании, оказалось слабая затяжка болта переднего сайленблока, затягивать надо до усеру( и обязательно поддомкратить рычаг, чтоб был в рабочем положении иначе хана будет сайленблоку) -------------------- Патриот хорошо,а Каравана лучше!!! УАЗ Патриот 2005г.в был; КАРАВАН 2.4л 2001 г.в был; Гранд Караван Спорт 2003 сейчас
|
|
|
21.8.2014, 15:57
Сообщение
#29
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 635 Регистрация: 16.9.2012 Из: Москва Вао , Кострома, Елец Пользователь №: 54 777 Реальное имя:Сергей |
менял разом и шаровые и сайлентблоки,начитавшись форума закошмарил мастера,он затянул их пневмопистолетом,ни чего после не скрипело,не щелкало и не стучало около 20 тыс км, и так уехало к новому хозяину
-------------------- крайслер гранд вояджер 3.3 2003 год выпуска,европеец-продан, теперь лексус рх-300
|
|
|
22.8.2014, 18:52
Сообщение
#30
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 15.1.2010 Из: одинцово Пользователь №: 27 603 |
было тоже самое.скрип задолбал.причина во втулках стабилизатора. менял два раза на новые.не помогло.снял втулки смазал графиткой.помогло.определял скрип методом тыка.стойки стаба открутил от основных стоек и проехался.тишина .прикрутил скрипит.так и нашел причину.
|
|
|
24.8.2014, 9:58
Сообщение
#31
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 978 Регистрация: 26.3.2008 Из: М.О. Пользователь №: 13 114 Реальное имя:Алексей |
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте. После замены задних сайленблоков тоже были стуки при торможении резком и трогании, оказалось слабая затяжка болта переднего сайленблока, затягивать надо до усеру( и обязательно поддомкратить рычаг, чтоб был в рабочем положении иначе хана будет сайленблоку) Не несите чушь, затягивают этот болт на опущенном авто, и только так...хотя может быть вы это и имели ввиду Сообщение отредактировал АТАМАН - 24.8.2014, 9:59 -------------------- DODGE CARAVAN
... это было лучшее время |
|
|
24.8.2014, 10:03
Сообщение
#32
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 978 Регистрация: 26.3.2008 Из: М.О. Пользователь №: 13 114 Реальное имя:Алексей |
Да поменял я и втулки с проставками под них. И стойки стаба. Проблема осталась. Шаровые новые. Скрип появился после снятия рычагов. Правда сейчас уже меньше скрипит, притираются потихоньку. Еще есть какие-то щелчки при торможении и старте. Вот и у меня щелчки при торможении и старте. Думал шаровая опора... Какие себе, уважаемый, ставили? Иногда бывает большая выработка в подрамнике в следствии поздней замены сайлентблока, тогда новый будет болтаться и щелкать, если не удается это устранить затяжкой рычага, то можно вставить подходящую шайбу, ну или покупать новый подрамник. -------------------- DODGE CARAVAN
... это было лучшее время |
|
|
15.6.2015, 13:18
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 45 094 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
было тоже самое.скрип задолбал.причина во втулках стабилизатора. менял два раза на новые.не помогло.снял втулки смазал графиткой.помогло.определял скрип методом тыка.стойки стаба открутил от основных стоек и проехался.тишина .прикрутил скрипит.так и нашел причину. Неделю после замены всех сайлентблоков на машине ездить не мог, скрип стоял кошмарный, после прочтения этой ветки взялся за переделку, на стоячей машине отпустил и затянул передние сайлентблоки, скрип остался, потом залез под машину а друга раскачивать передок машины, и прикладывая ладонь к узлам с сайлетблоками вычислил эту поскуду ! Втулки стаба ! Как туту и было сказнно много раз. Чего они скрипели я нехнаю, снял графиткой намазал, поставил назад, сколько проходят и бог с ними. Тишина сейчас. |
|
|
15.6.2015, 16:48
Сообщение
#34
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 20.10.2011 Из: Москва СВАО Пользователь №: 44 643 Реальное имя:Олег |
Меня тоже доставал этот скрип. Очень отчетливый при проезде неровностей типа "лежачий полицейский". Пару раз менял втулки стабилизатора не помогало. На третью жалобу на сервисе их смазали- и все пропало. Что точно смазали - детали 31 04684298; 32 04743024AC; 33 04743026AA.
Сообщение отредактировал OlGosh - 15.6.2015, 16:51 -------------------- Dodge Caravan 2.4 2002г.
|
|
|
15.6.2015, 22:23
Сообщение
#35
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 559 Регистрация: 30.4.2012 Пользователь №: 50 731 Реальное имя:Игорь Город:Всеволожск |
та же песня- скрипит и скрипит. завтра гляну че и как- грешу на втулки стаба 99%
-------------------- TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)
КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ |
|
|
15.6.2015, 23:06
Сообщение
#36
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 378 Регистрация: 6.1.2011 Из: г.Минск Пользователь №: 36 084 Реальное имя:Дмитрий |
Я втулки стаба маслом моторным смазывал. Если есть щелчки, после замены втулок, нужно менять обоймы стабилизатора. Проверено.
-------------------- CHRYSLER T&C 3.3 LX 2005г.
|
|
|
23.6.2015, 23:01
Сообщение
#37
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 7.6.2014 Из: Висагинас Пользователь №: 72 029 Реальное имя:Dmytro |
Что такое обоймы стабилизатора? После замены втулок стабилизатора тоже щелчки пошли, дергал за подрамник, идут щелчки как раз со стороны втулок
-------------------- Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год |
|
|
24.6.2015, 21:08
Сообщение
#38
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 559 Регистрация: 30.4.2012 Пользователь №: 50 731 Реальное имя:Игорь Город:Всеволожск |
как я и думал- проблема была из-за убитых втулок стаба, Но, !!! Определили еще и износ толщины стаба под втулками, по-этому после замены втулок щелчки и скрипы могут остаться. В итоге- при замене втулок смазали стаб и + подложили под скобу кусок ручейкового ремня. прошел пока 500 км.- тишина.
скоба- это и есть обойма стаба. я так считаю. -------------------- TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)
КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ |
|
|
24.6.2015, 21:16
Сообщение
#39
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 559 Регистрация: 30.4.2012 Пользователь №: 50 731 Реальное имя:Игорь Город:Всеволожск |
и еще- щелчки и скрипы в основном из-за изношенных втулок стаба с внутренним армирующем покрытием ( ткань такая износостойкая внутри втулки), а вот если стоит втулка с капроновой вставкой, то при износе будут чувствоваться удары, но скрипов и щелчков не будет. ( ...из личного опыта пользования тремя таункантриками).
-------------------- TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)
КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ |
|
|
24.6.2015, 22:53
Сообщение
#40
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 7.6.2014 Из: Висагинас Пользователь №: 72 029 Реальное имя:Dmytro |
У меня втулки новые, муговские. Синего цвета, похожи на полиуретановые.
-------------------- Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 0:31 |
Мы в соцсетях: |