Нижние рычаги на Дюранго 4WD 98-03г.в., подбор сайлентблоков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нижние рычаги на Дюранго 4WD 98-03г.в., подбор сайлентблоков |
7.3.2016, 23:55
Сообщение
#161
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 14.2.2016 Из: Симферополь Крым Пользователь №: 83 159 Реальное имя:Юрий Город:Симферополь |
Спасибо за ответ. ))
Главное писать в нужную ветку , я понял... Не за 13$ , а за 45$. У нас на "барахолке". Ну хоть подойдут и то ладно, поставлю и сразу закажу новые, не беда. -------------------- |
|
|
7.3.2016, 23:56
Сообщение
#162
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 078 Регистрация: 15.2.2011 Из: Москва, м. Полежаевская Пользователь №: 37 054 Реальное имя:Олег |
А сход/развал дважды...
-------------------- 2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
|
|
|
8.3.2016, 0:11
Сообщение
#163
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Главное писать в нужную ветку, я понял... Ну хоть подойдут и то ладно, поставлю и сразу закажу новые, не беда... http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2242537А сход/развал дважды... однажды. Посчитает кол-во оборотов на ключах, потом накрутит столько же... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
8.3.2016, 0:34
Сообщение
#164
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 14.2.2016 Из: Симферополь Крым Пользователь №: 83 159 Реальное имя:Юрий Город:Симферополь |
И сход/развал можно дважды, стоит (на Дю ещё не делал)на пузотёрке своей 600р за две оси! Че не сделать? Стёртые колесья потом дороже станут....
-------------------- |
|
|
8.3.2016, 0:44
Сообщение
#165
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
И сход/развал можно дважды... Че не сделать?... а vvs81 вон не может...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
27.4.2019, 1:50
Сообщение
#166
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
off: кто спрашивал про "усиленные" шаровые опоры MEVOTECH Terrain Tough TTX?...
Источник: https://www.drive2.com/l/460810821832802657/ -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
15.12.2023, 4:26
Сообщение
#167
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Верхние рычаги Дюранга 98-03/Дакота 97-04 При замене, для снятия ВЕРХНЕГО рычага ВСЕ ГАЙКИ ОТКРУЧИВАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ! При несоблюдении данного условия велика вероятность облома: - как повезет - сход-развальных болтов - ОТДЕЛЬНО в запчасти НЕ ПОСТАВЛЯЮТСЯ! - можно заменить болтами DIN931 M16x2,0х55, класс прочности 10.9 - 12,0 путем их запрессовки в ось рычага и последующей приварке двумя точками(при необходимости)... - в 99 случаях из 100 - оси рычага, которая ОТДЕЛЬНО в запчасти НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ! - ВНИМАНИЕ! ЗАМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ НИЧЕМ! ТОЛЬКО ПОКУПКА НОВОГО РЫЧАГА В СБОРЕ! Если это еще кому-то интересно... Гайки осей рычага, даже не стоит пытаться откручивать! ЕДИНСТВЕННЫЙ вариант который позволит сохранить оси, в каком бы состоянии они не находились - РУБИТЬ ГАЙКИ! Главное - спасти ОСИ, которые ОТДЕЛЬНО в запчасти НЕ ПОСТАВЛЯЮТСЯ! ЗАМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ НИЧЕМ! ТОЛЬКО ПОКУПКА НОВОГО РЫЧАГА В СБОРЕ! Рубленные гайки меняются на новые. Параметры: М14х2.0, кр. от 10 и выше. Если оси живые (минимум коррозии и т.п.), можно использовать, как вариант, GM 11516382 - гайка с пресс-шайбой, самоконтрящаяся, М14х2.0x15,28, кр.10,0: Некрасивые самолеты не летают - данные гайки GM 11516382 по внешнему виду полностью идентичны оригинальным гайкам сход-развальных болтов Mopar 06504707 (M16x2.0, 10) : Если оси полумертвые (сильная коррозия, утоньшение и т.п.) основных вариантов типа гаек три: 1. Использовать те же гайки GM 11516382, но предварительно либо пройти их соответствующим метчиком М14х2.0, либо прогнать саму гайку упрочненным болтом (12.9). Сделать это необходимо для того, что б ослабить усилие поджатия граней, которое и обеспечивает контрящий эффект. Если этого НЕ сделать можно получить те же самые обломанные оси только не на откруте, а наоборот - на закруте. Что после замены сайлентов еще обиднее... НО... Если это все-таки произошло и ось обломилась: 1. Сильно не расстраивайтесь: если она обломилась на закруте новой гайки, да еще и со смазкой, то все-равно она была не жилец... 2. Вам несказанно повезло, что это произошло в сервисе/гараже/на даче, а не на дороге... Вас же предупреждали, что рычаги надо менять в сборе... 2. Использовать гайки, у которых контрящий эффект обеспечивается на поджатием граней, а нейлоновой вставкой, как вариант LAND ROVER FY114056 - гайка с пресс-шайбой, самоконтрящаяся, нейлон, М14х2.0, кр.10,0: 3. Использовать НЕсамоконтрящиеся гайки, устанавливая из на фиксатор резьбы средней фиксации (не более), как вариант FEBI 11846 - гайка M14x2х13.8 SW21: или ее аналоги: VOLVO 990991 RENAULT 7400971088 RENAULT 7400990991 STELLOX 89-02057-SX AUGER 68871 DT SPARE PARTS2.35082 Но с ними нужно иметь ввиду, что они могут попадаться как НЕсамоконтрящиеся, так и самоконтрящиеся(поджатые). Причем у одного и того производителя, но в разных партиях они могут быть разные. И хотя все номера гаек даны не более чем для примера, гайки от GM и LAND ROVER обладают соответствующей крепостью (10.0) и высокой антикоррозионной способностью, (как и любой OEM крепеж) - при установке на смазку легко откручиваются после 7-8 лет эксплуатации. Если ребилдить рычаги "в полный сток" еще будут нужны новые ограничительные (упорные) шайбы сайлентблоков, типа: Крайне желательно ставить новые. Она же: - шайба контактная стопорная тарельчатая с насечкой - шайба стопорная антивибрационная NFE - шайба Nord-Lock (разделенная попа лам) - шайба рифленая Но найти правильные, двусторонние (насечка с обоих сторон) практически нереально. Раньше, с 1969 по 1978гг, входили в комплект оригинальных сайлентблоков Mopar 3815702. Сейчас только изготавливать самостоятельно. Резюм: 1. Гайки на осях оригинальных рычагов ДАЖЕ НЕ ПЫТАТЬСЯ ОТКРУЧИВАТЬ! ТОЛЬКО РУБИТЬ! 2. Гайки оси рычага: М14х2.0, кр.10,0 (GM 11516382/LAND ROVER FY114056/FEBI 11846) 3. Гайки сход-развальных болтов (крепления рычагов к раме): М16х2.0, кр.10,0 (Mopar 06504707) 4. Болты сход-развальные (крепления рычагов к раме, I дорест): М14х2.0x45, кр.10,0 (Mopar 06505393AA) 5. Болты сход-развальные (крепления рычагов к раме, I рест): М16х2.0x55, кр.10,0 6. Крайне желательно использовать OEM-крепеж! 7. Гайки на оси рычага до дури не тянуть! 8. Гайки/болты крепления рычагов к раме тянуть до дури! Использование низкопрочного дешманского крепежа очень часто приводит к следующему: - на месте сход-развальных болтов/гаек (крепления рычагов к раме) при попытке затянуть их с необходимым моментом 205Нм, у них либо слизывается наружные грани, либо резьба, из-за чего постоянно "уплывает" сход-развал - все-равно заканчивается покупкой нормального крепежа, который только станет дороже на стоимость дешманского; - на оси рычага слизывается и без того подъеденная временем резьба, что может закончится уже покупкой новых рычагов. - низкая коррозионная стойкость либо сжирает их снаружи, либо намертво прихватит изнутри. ЕСЛИ ВЫ КРОИТЕ НА НОВЫХ РЫЧАГАХ, НЕ КРОИТЕ ХОТЯ БЫ НА НОРМАЛЬНОМ КРЕПЕЖЕ! -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
6.2.2024, 17:28
Сообщение
#168
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 140 Регистрация: 23.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 36 401 Реальное имя:Максим |
Дим, каждый раз читаю твои опусы и каждый раз восхищаюсь объёмом знаний и нюансов. И умением всё разжевать.
Жаль, что таких специалистов по пальцам пересчитать что в фирменных, что в клубных сервисах. Ещё раз - большой привет. -------------------- С уважением.
Dodge Durango 5.7 HEMI 2007 |
|
|
7.2.2024, 1:00
Сообщение
#169
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
12.2.2024, 16:27
Сообщение
#170
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 892 Регистрация: 12.10.2009 Из: санкт-петербург ( пр.Просвещения) Пользователь №: 25 512 Реальное имя:Евгений |
Диман, спасибо за отчёт и дополнения, раскидал ссылку по группам в телеге и ватс апе
-------------------- |
|
|
12.2.2024, 20:27
Сообщение
#171
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 10.10.2013 Из: Новороссийск Пользователь №: 66 054 Реальное имя:Ден |
Дим, каждый раз читаю твои опусы и каждый раз восхищаюсь объёмом знаний и нюансов. И умением всё разжев Ещё раз - большой привет. Присоединяюсь! -------------------- Dodge Durango 5.2 99г vin 1B4HS28Y9XF607490
|
|
|
14.2.2024, 0:46
Сообщение
#172
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 295 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
раскидал ссылку по группам в телеге и ватс апе вы там, это, тавой, не безобразничайте! Ссылка на первоисточник КК обязательна!...А если серьезно: Жень и Дэнчег, рад вас слышать! -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 5:47 |
Мы в соцсетях: |