Взываю ко всем владельцам старых американцев Опции

[Гость_Zumu_*]

Прошу у всех владельцев старых американцев совет. Старые америкосы - это ( мне кажется, что это машины одной концепции) понтиак гранд АМ года 90-92, крайслер Саратога 90 года, Бюик ЛеСабре. Плимут Акклаим. Шевроле Корсика. Додж Спирит.
Есть ли здесь их пользователи?
Подскажите стоит ли брать такую машину или она будет убита напрочь?
Какие слабые места могут быть?
Понимаю, что отдав 2500уе за такую машину, придется еще вкладывать. Но есть ли смысл в этом, ремонтопригодны ли они? Альтернатива пока Пассат и Опель Омега. Но они пустые, а хочется автомат и кондишн и американский комфорт, слушать Элвиса и наслаждаться.

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

Прошу у всех владельцев старых американцев совет. Старые америкосы - это ( мне кажется, что это машины одной концепции) понтиак гранд АМ года 90-92, крайслер Саратога 90 года, Бюик ЛеСабре. Плимут Акклаим. Шевроле Корсика. Додж Спирит.
Есть ли здесь их пользователи?
Подскажите стоит ли брать такую машину или она будет убита напрочь?
Какие слабые места могут быть?
Понимаю, что отдав 2500уе за такую машину, придется еще вкладывать. Но есть ли смысл в этом, ремонтопригодны ли они? Альтернатива пока Пассат и Опель Омега. Но они пустые, а хочется автомат и кондишн и американский комфорт, слушать Элвиса и наслаждаться.

у нас тут "Перец" Спирита продаёт...оооочень подробно думаю расскажет...!

[Zus]

Если рассматривать вариант стоимостью до 3000у.е., то я бы искал Шевроле Каприс, классический тарантас, да ещё и рамный

[Гость_Zumu_*]

кстати, кто именно продает спирит?
на этом форуме Buik или ПОнтиак обсуждался, кто-нибудь им пользовался?

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

кстати, кто именно продает спирит?
на этом форуме Buik или ПОнтиак обсуждался, кто-нибудь им пользовался?

говорю ж ник "Перец" :)

[Гость_RoadLASER_*]

Прошу у всех владельцев старых американцев совет. Старые америкосы - это ( мне кажется, что это машины одной концепции) понтиак гранд АМ года 90-92, крайслер Саратога 90 года, Бюик ЛеСабре. Плимут Акклаим. Шевроле Корсика. Додж Спирит.
Есть ли здесь их пользователи?
Подскажите стоит ли брать такую машину или она будет убита напрочь?
Какие слабые места могут быть?
Понимаю, что отдав 2500уе за такую машину, придется еще вкладывать. Но есть ли смысл в этом, ремонтопригодны ли они? Альтернатива пока Пассат и Опель Омега. Но они пустые, а хочется автомат и кондишн и американский комфорт, слушать Элвиса и наслаждаться.

Насчет старых американцев рекомендую сходить на дружественный сайт:

http://www.freedomcars.ru/forums.shtml

[Гость_Хаббс_*]

кстати, кто именно продает спирит?
на этом форуме Buik или ПОнтиак обсуждался, кто-нибудь им пользовался?

Объявление о продаже Додж Спирит здесь: http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13513

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

кстати, кто именно продает спирит?
на этом форуме Buik или ПОнтиак обсуждался, кто-нибудь им пользовался?

Объявление о продаже Додж Спирит здесь:http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13513

ну воо :) я не нашла чот :)

[Гость_Перецъ_*]

Продаю, да, но вот сегодня залог внесли, будут брать. Но рассказать расскажу. Во-первых, убитых машин ОООООЧЕНЬ много, я продаю еще живой, как-то наткнулся на Спирит за 6.000, в идеале просто. Ремонтопригодность? Нормальная, во всяком случае, очень многое там можно сделать самому (это я про 2,5), один человек из конфы авто.ру даже коробку перебрал самостоятельно Я скажу за 2,5, что практически все там очень легко меняется, все очень просто, трудности возникают при замене стартера и помпы, вот с ними гимор. Свечи, масло, топливный фильтр (если поддкомкратить), воздушник, даже радиатор меняются элементарно. И запчасти есть, во всяком случае, расходники.

А теперь расклад по слабым местам.

1. Дворники. Часто изнашиваются колпачки в трапеции. Лечится заменой трапеции или колпачков (мне как-то очень повезло - продали колпачок отдельно, но это ОЧЕНЬ повезло).
2. Электрика. Старость - не радость. Но возится с проводкой довольно просто, проверено. Все кроме переделки поворотников из красных в желтые (это совсем другая история).
3. Пробка радиатора, да и вообще шланги (тоже от старости). Если машина перегревается, шланги раздуваются, то часто виновата пробка. Лечится заменой, 300 руб в Айленде.
4. Фары. Во-первых, затираются, во-вторых - ломается крепежка.
5. Опоры силового агрегата и подушки КПП - часто смягчаются, отчего машина при перемещении селектора АКПП дергается, да и стуки могут быть.
6. У многих машин гниют арки и днище, моя в этом плане в классном состоянии :-)))))))
7. Ступичные подшипники (это касается машин с барабанными задними тормозами) - их часто надо подтягивать, раз в три месяца. Консуные и все такое...
8. Почти у всех машин лобовое стекло треснуто.
9. Прокладка ГБЦ у моторов 2,5 - течет масло, а иногда антифриз попадает в масло. Меня миновало, тьфу * 3.
10. Бензонасос очень чувствителен к езде с небольшим количеством топлива.
11. Мотор 2,5 - сыкун, масло прет изо всех щелей, да и стучит, зараза, особенно на холодную. Впрочем, считается нормальным явлением для такой машины. Ничего из ряда вон.
11. К надежности не относится: маленький багажник, ужасная маневренность.

По надежности Сары и Спириты не очень, короче. Зато по конструктиву для того времени просто класс (короткая рейка, быстрый разгон на V6 и 2,5 турбо, а также у моего очень редкого 2,5 "полутурбо", приятный салон, где много места), да и, если не обращать внимание на мелочи, прослужит машина столько, сколько захочешь. В общем, характер у нее непростой, но в машину влюбляешься с головой. Старый американец - это призвание, это романтика. Но в силу определенных обстоятельств я вот пересел на Стратус, посему продаю своего коня за ненадобностью. Надеюсь, новые хозяева будут его любить... В общем, расстаюсь с машиной с грустью. Стратус хорош, современен, быстр и надежен, но это уже не то... :(

Извините, перебрал я немного

[Гость_GEG_*]

2 Перец машинки я люблю вообще, поэтому и твою любить буду тоже, если будет по тебе скучать, то я ей твою фоту буду показывать :D

П.С. надеюсь мы с ней подружимся...

[Михайло]

понтиак гранд АМ года 90-92, крайслер Саратога 90 года, Бюик ЛеСабре. Плимут Акклаим. Шевроле Корсика. Додж Спирит

Из всего здесь перечисленного я бы рискнул взять Ле Сэйбр. Плимут у самого был 2 года (он же Саратога, он же Спирит!) - рекомендовать не могу, сядешь на ремонты. Корсика - дешевка, да еще старая - это просто невыносимо. А вот Бьюик - это "настоящий" американец, без дураков. Я много американского старья перегонял, когда на аукционе работал. Так вот, если кондиционер на американце 10 лет работает - то только на Бьюике (или Олдсмобиле, словом, старшие модели ДжиЭм). Хорошая подвеска, ход плавный, хотя и разогнаться можно если надо, комфорт, все на электричестве... словом, перечисленные Крайслеры с ним и рядом не стояли!

Сообщение отредактировал Михайло - 18.12.2006, 8:33

[tisa]

Сам был владельцем ПЛИМУТА СУНДАНСА 2.2 ИНЖЕКТОР 5 СТУПКА МЕХАНИКА 1997 ГОДА.
У меня авто было 7 лет потом купил другую фото и описание читай тут. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=5619
Машина хорошая я был доволен проблем с ней было не много.

[Гость_RoadLASER_*]

Если бы спросили меня, то я бы ответил, что брать нужно только ЛеБарона с двиглом 3л. Остальные либо ломучие, либо жрут бензин, как бегемот веники. А Барон имеет шикарный салон (у меня был бордовый велюр), нормально жрет, реально не ломается. И когда едешь по улице, то народ оборачивается. А когда подходишь к машине, то получаешь гигантский заряд положительных эмоций.

[Гость_Сержик_*]

Ездил 1,5 года на Санденсе. Был он 90 г.в., 2,2 моновпрыск, автомат, чистокровный амереканец. Очень был доволен автомобилем, ни каких серьёзных поломок не случалось, хотя ездил я тогда много. Сказалось, конечно, то, что предидущий владелец был сотрудником Автолайта и поэтому машина была на редкость в хорошем состоянии. Но таких экземпляров осталось крайне мало... Кстати, бензина он ест совсем немного.
П.С. Года 3 назад чуть было не купил Ле барон купе, но там была проблема с документами. Ле барон- отличный автомобиль, мне очень понравился. Но только купе, 4-х дверный седан такого впечатления уже не производит.

[Гость_JedyOne_*]

У меня дайтона 92 года) крутая тачка... говорят она была на службе у полициии майами) ею можна туже жигу протаранить и не заметить)) тама отбойник некуёвый стоит) ,а из электроники бортовой комп есть все узлы в салоне на электро приводах) + седенья массажные с надуваймыми подушками ) 5 - ступенчатая МКПП . У мну прямоток стоит . этим звуком двигателя можно наслождаца часами) её даж народ пугаеца) тут недавно завёл када мужик рядом проходил) метра на 2 отскочил от неё ) испугался видать)) вообщем зверюга та ещё ) мну очень нравица ...

Сообщение отредактировал JedyOne - 17.8.2007, 1:44