Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Chrysler lhs, После ремонта не запускается двигатель
mishka.perfilin
сообщение 8.7.2018, 23:07
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 8.7.2018
Пользователь №: 95 603
Реальное имя:Михаил
Город:Соликамск



Итак. Снимал акпп вместе с двигателем. Акпп перебрал. На двигателе снимал гбц. Менял прокладки. Почистил от нагара клапана. Собрал. Грм, все по меткам. Паук, уравнительная на герметике. Искра есть. Вв провода не перепутаны. Стартер крутит а двигатель не запускается. Свечи закидывает. Если выкрутиь одну или две свечи и стартовать, то из выкрученных отверстий иногда вылетает пламя. Датчики колена и распреда если бы не работали то искры бы не было. На самодиагностике ошибок нет. Только 12 и 35 ( не исправно реле вентилятора) к слову она у меня и до ремонта была. Подскажите куда мои кривые руки еще можно засунуть???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
алексеевич
сообщение 14.7.2018, 20:18
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 960
Регистрация: 19.10.2014
Из: ярославль
Пользователь №: 74 606
Реальное имя:александр



Цитата(mishka.perfilin @ 9.7.2018, 1:07) *
Итак. Снимал акпп вместе с двигателем. Акпп перебрал. На двигателе снимал гбц. Менял прокладки. Почистил от нагара клапана. Собрал. Грм, все по меткам. Паук, уравнительная на герметике. Искра есть. Вв провода не перепутаны. Стартер крутит а двигатель не запускается. Свечи закидывает. Если выкрутиь одну или две свечи и стартовать, то из выкрученных отверстий иногда вылетает пламя. Датчики колена и распреда если бы не работали то искры бы не было. На самодиагностике ошибок нет. Только 12 и 35 ( не исправно реле вентилятора) к слову она у меня и до ремонта была. Подскажите куда мои кривые руки еще можно засунуть???

извините , а мотор то какой ?


--------------------
с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 8:53Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: