Ремонт кондея, результат... Опции

[Гость_Vladimir77_*]

Ямы у меня нету :(
и в округе (5 км) только одна эстакада и та часто бывает занята.
Но если заедешь - чё-нить придумаем.

[Гость_Караван269_*]

Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются).
А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим.
В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) .

Намано!
Сломать и я могу и уже не в более старшем возрасте. Один минус, чтобы пдлезть фишке на компрессоре нужна яма. Но от предложения не отказываюсь. Если получится, то обз. Спасиб!

Да кстати. при вкл. зажигании (-) и (+) на фишку датчика приходят.

[Гость_Vladimir77_*]

Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются).
А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим.
В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) .

Намано!
Сломать и я могу и уже не в более старшем возрасте. Один минус, чтобы пдлезть фишке на компрессоре нужна яма. Но от предложения не отказываюсь. Если получится, то обз. Спасиб!

Да кстати. при вкл. зажигании (-) и (+) на фишку датчика приходят.

Это я понял из твоего поста, но вот сигнальный провод видимо не доходит до PCM.

[Гость_Караван269_*]

[quote=Vladimir77][quote=Караван269][quote=Караван269][quote=Vladimir77]Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются).
А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим.
В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) .[/quote]


Намано!
Сломать и я могу и уже не в более старшем возрасте. Один минус, чтобы пдлезть фишке на компрессоре нужна яма. Но от предложения не отказываюсь. Если получится, то обз. Спасиб![/quote]

Да кстати. при вкл. зажигании (-) и (+) на фишку датчика приходят.[/quote]
Это я понял из твоего поста, но вот сигнальный провод видимо не доходит до PCM.[/quote]

Так а сигнальный провод откель должён ползти на РСМ? На датчике давления три провода (+) (-) и заземление (по книжице).

[Гость_Vladimir77_*]

Не, не так,
один ПЛЮС, один МИНУС (он же заземление датчика) и один СИГНАЛ.
Вот схема:
Датчик внизу слева:

[Гость_Караван269_*]

Не, не так,
один ПЛЮС, один МИНУС (он же заземление датчика) и один СИГНАЛ.
Вот схема:
Датчик внизу слева:

Хоть с инглишем не дружу, но вроде разобрался.
Т.е. если этот 3-ий провод цел, значит кирдык датчику. Правда в моей книжки он указан именно как заземление.
И немного другая схема. Не могу пока найти куда Серж, русскую версию выложил.

[Гость_Vladimir77_*]

Не, не так,
один ПЛЮС, один МИНУС (он же заземление датчика) и один СИГНАЛ.
Вот схема:
Датчик внизу слева:

Хоть с инглишем не дружу, но вроде разобрался.
Т.е. если этот 3-ий провод цел, значит кирдык датчику. Правда в моей книжки он указан именно как заземление.
И немного другая схема. Не могу пока найти куда Серж, русскую версию выложил.

Наверно в кножке ошибка перевода, я как то видел в такой книжке превод фразы "Mouse driver" - "Водитель мыши" :)
свою стандартную схему, можешь увидеть тут:
1. Русский, но сканированный http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...an_Voyager_RUS/

или тут:
2. Англицкий, но правильный, см раздел 8W:
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...aravan_Voyager/

[Гость_Караван269_*]

Спасиб! Русский на работе не открывает, но и так есть в виде книжицы.

А с инглишем уже писал, да и электрик из меня .
Но принцип понял, если сам никак, то буду искать встречи.

[Гость_Zet_*]

Вчера решил маслецо проверить. Открыл капот проверил, руки потянулись подёркать все контакты! И когда я выдернул и вставил контакт на этот датчик у меня фигак и ожил компресор кондея Хотя до этого как я его только не трогал!
Наверно контакт был окислен! Кондей теперь включается как только переведёшь ручку на обдув лобовухи или кнопочку нажимаешь. Правда не холодит, теперь точно поеду заправлять или лотать дырки... :)