Прошу помощи в выборе машины Опции

[Diman]

газовое оборудование сразу дает понять, что лучше не надо...

+999...

[ezop]

газовое оборудование сразу дает понять, что лучше не надо...

Но если газовое оборудование установлено не обязательно же им пользоваться, можно же как-то на бензик переключиться и про газ забыть, я правильно понимаю?

можно, а потом героически преодолевать

на этих авто газовое оборудование нужно только в одном случае - когда вы работаете в такси, или еще более жесткая ситуация - вы работаете в европейском такси во всех других случаях, проживая на территории РФ, это мудачество - назовем это своими словами, если нет финансовой возможности заправлять авто с расходом 13-15 литров, то на ее содержание в нормальном состоянии, финансов точно не будет

[panic]

не надо спешить... ищите от реального владельца... на таких авто случайные люди не ездят... живые такие машины тоже есть,но, возможно, придется слегка раздуть бюджет

От реального владельца? Сомневаюсь, что они существуют в принципе, похоже вымерли, как вид. Живую очень хотелось бы, конечно. Но отчеты пугают, удивительно, как люди умеют из говна сделать конфетку. В свете этого приходят мысли, может наоборот, опускаться в деньгах, ибо какая разница, если все равно все менять-чинить.

Как уже говорили выше, главное не торопиться... Я больше полугода перебирал варианты перед тем как на своего каравайку наткнулся, к тому моменту перекупские машины уже в лицо узнавал, потому что за месяцы просмотра наизусть выучил (у нас правда вариантов предлагалось меньше чем в 'нерезиновой', поэтому и запомнить проще).

Ну и да нужно быть морально готовым к тому что покупка будет полна сюрпрайзов, и дело тут не только в человеческом факторе (хотя он тоже будет присутствовать), тут уже и возраст машин (4му поколению уже считай 20 лет, 3му - 25), а значит снизу в любом случае будет коррозия, болты хрен отвернёшь - прикипели и тупо ломаются, плюс помимо стандартных расходников (жижи, ходовка и т.п.) нужно иметь в виду возможность внезапно встрять на ремонт движка (реже) или коробаса (чаще).

Если машина планируется надолго можно многими частностями пренебречь и искать живой кузов, но если не спешить более менее живая машина рано или поздно в продаже появится...

[Diman]

можно, а потом героически преодолевать...

да еще и деньги за это платить. Там и так под капотом места недофига, а если туда еще и ГБО запихнули, то "хоть увольняйся...". Иной раз его проще снять, обслужить мотор, а потом заново поставить, чем коноепиться в этом хитросплетении проводов, трубочек, шланчиков и прочего гбошного дерьма. При этом всегда обязательно что-нить треснет, лопнет или оборвется...

[Victor.T]

Вы ищите не дешевую машину, если бюджет до 500тыс, то ищите обязательно длинный, с раздельными задними сидениями и никаких 2.4. Не спешите, хорошую машину нужно выждать)) сейчас на меня нападут владельцы коротышей и 2.4, но никого не слушайте, потом не пожалеете! Состояние, естественно решает, но просто подождите, посмотрите, обратитесь с диагностикой, в профильный сервис.

+10500, полностью согласен, так как был сначала коротыш с 2,4 и когда поменял на длинного (капитаны второй ряд и раздельный третий) можно сказать разница и удобство сразу ощутилась.

[Nadezhda]

можно, а потом героически преодолевать...

да еще и деньги за это платить. Там и так под капотом места недофига, а если туда еще и ГБО запихнули, то "хоть увольняйся...". Иной раз его проще снять, обслужить мотор, а потом заново поставить, чем коноепиться в этом хитросплетении проводов, трубочек, шланчиков и прочего гбошного дерьма. При этом всегда обязательно что-нить треснет, лопнет или оборвется...

Ох-ох, ничесе, как все сложно с газовым оборудованием. Спасибо, что предупредили. Были у меня опасения, что взорваться оно может, как бытовой газ в квартирах. Но, думала, люди же ездят как-то и все норм у них, без катаклизмов. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно.

[Nadezhda]

не надо спешить... ищите от реального владельца... на таких авто случайные люди не ездят... живые такие машины тоже есть,но, возможно, придется слегка раздуть бюджет

От реального владельца? Сомневаюсь, что они существуют в принципе, похоже вымерли, как вид. Живую очень хотелось бы, конечно. Но отчеты пугают, удивительно, как люди умеют из говна сделать конфетку. В свете этого приходят мысли, может наоборот, опускаться в деньгах, ибо какая разница, если все равно все менять-чинить.

Как уже говорили выше, главное не торопиться... Я больше полугода перебирал варианты перед тем как на своего каравайку наткнулся, к тому моменту перекупские машины уже в лицо узнавал, потому что за месяцы просмотра наизусть выучил (у нас правда вариантов предлагалось меньше чем в 'нерезиновой', поэтому и запомнить проще).

Ну и да нужно быть морально готовым к тому что покупка будет полна сюрпрайзов, и дело тут не только в человеческом факторе (хотя он тоже будет присутствовать), тут уже и возраст машин (4му поколению уже считай 20 лет, 3му - 25), а значит снизу в любом случае будет коррозия, болты хрен отвернёшь - прикипели и тупо ломаются, плюс помимо стандартных расходников (жижи, ходовка и т.п.) нужно иметь в виду возможность внезапно встрять на ремонт движка (реже) или коробаса (чаще).

Если машина планируется надолго можно многими частностями пренебречь и искать живой кузов, но если не спешить более менее живая машина рано или поздно в продаже появится...

Да в том и дело, что я очень тороплюсь, поэтому нужно что-то выбирать из того, что есть. Сегодня нашла еще два варианта 3.3. В салоне, говорят, что все волшебно. Лукавят, конечно. Но насколько все плохо или хорошо можно попробовать понять только после визита в салон. По телефону VIN не дают. Продают недорого, что смущает. Но обещают гарантию год на двигатель и коробку, что обнадеживает.
Как думаете, может ли быть такое и где собака зарыта?

[Nadezhda]

+10500, полностью согласен, так как был сначала коротыш с 2,4 и когда поменял на длинного (капитаны второй ряд и раздельный третий) можно сказать разница и удобство сразу ощутилась.

Ну, разница в удобстве - это для гурманов. Мне ехать, шашечки сейчас второстепенны.

[Victor.T]

Вот тут согласен на все 100, нафиг не нужен этот газ .Смешно смотреть иногда на дороге, стоит в пробке крутой такой из себя крузак, а под жопой балон .

[Victor.T]

+10500, полностью согласен, так как был сначала коротыш с 2,4 и когда поменял на длинного (капитаны второй ряд и раздельный третий) можно сказать разница и удобство сразу ощутилась.

Ну, разница в удобстве - это для гурманов. Мне ехать, шашечки сейчас второстепенны.

Согласен, каждому своё, я тоже не часто пассажиром езжу. Но всё таки, если есть возможность то гляньте (если смотреть коротыша) то в сторону не 2,4 а в сторону 3,3.

[panic]

Да в том и дело, что я очень тороплюсь, поэтому нужно что-то выбирать из того, что есть. Сегодня нашла еще два варианта 3.3. В салоне, говорят, что все волшебно. Лукавят, конечно. Но насколько все плохо или хорошо можно попробовать понять только после визита в салон. По телефону VIN не дают. Продают недорого, что смущает. Но обещают гарантию год на двигатель и коробку, что обнадеживает.
Как думаете, может ли быть такое и где собака зарыта?

Обещать не значит жениться (с)
В том смысле что я бы этими обещаниями не обольщался, салоны те же перекупы, только хуже, потому что работают 'в составе группы и по предварительному сговору' (с).
В любом случае, как и с частниками, тщательность проверки перед покупкой напрямую влияет на затраты после оформления сделки.

[Nadezhda]

Да в том и дело, что я очень тороплюсь, поэтому нужно что-то выбирать из того, что есть. Сегодня нашла еще два варианта 3.3. В салоне, говорят, что все волшебно. Лукавят, конечно. Но насколько все плохо или хорошо можно попробовать понять только после визита в салон. По телефону VIN не дают. Продают недорого, что смущает. Но обещают гарантию год на двигатель и коробку, что обнадеживает.
Как думаете, может ли быть такое и где собака зарыта?

Обещать не значит жениться (с)
В том смысле что я бы этими обещаниями не обольщался, салоны те же перекупы, только хуже, потому что работают 'в составе группы и по предварительному сговору' (с).
В любом случае, как и с частниками, тщательность проверки перед покупкой напрямую влияет на затраты после оформления сделки.

Конечно. я это понимаю, поэтому и спрашиваю экспертное мнение здесь. Говорят, что у них договор купли-продажи с предыдущим владельцем нотариальный, в отличие от частных перекупов, опять же обещают помощь в постановке на учет. В общем, поеду смотреть VIN завтра.

+10500, полностью согласен, так как был сначала коротыш с 2,4 и когда поменял на длинного (капитаны второй ряд и раздельный третий) можно сказать разница и удобство сразу ощутилась.

Ну, разница в удобстве - это для гурманов. Мне ехать, шашечки сейчас второстепенны.

Согласен, каждому своё, я тоже не часто пассажиром езжу. Но всё таки, если есть возможность то гляньте (если смотреть коротыша) то в сторону не 2,4 а в сторону 3,3.

Если будет возможность, конечно. Пока, за неимением лучших, рассматриваю все варианты.

[Nadezhda]

не надо спешить... ищите от реального владельца... на таких авто случайные люди не ездят... живые такие машины тоже есть,но, возможно, придется слегка раздуть бюджет

Ezop, а какие люди ездят на таких авто? Сегодня позвонила по одной машине, продавец спросил, Вы машину себе ищите?
Я говорю. да, ищу себе. А он мне, не женская это машина. И положил трубку. Я думала, может связь прервалась, еще раз набрала.
Я же сказал, не женская это машина, не для Вас, ответил мне продавец. И положил трубку.
Ну, точно, машина не для случайных людей, подумала я и Ваш коммент вспомнила.

[Victor.T]

Продавец идиот, либо авто в состоянии без мужа , или сервиса лучше не связываться, либо стереотип странный у него. Что у меня жена, у моих друзей жены катаются на бегемотах и не каких проблем, кто на коротыше, кто на длинном .

[okvrn]

Ezop, а какие люди ездят на таких авто? Сегодня позвонила по одной машине, продавец спросил, Вы машину себе ищите?
Я говорю. да, ищу себе. А он мне, не женская это машина. И положил трубку. Я думала, может связь прервалась, еще раз набрала.
Я же сказал, не женская это машина, не для Вас, ответил мне продавец. И положил трубку.
Ну, точно, машина не для случайных людей, подумала я и Ваш коммент вспомнила.

Nadezhda, первая и третья машина в подписи. По сути близнецы. Но на первой жена очень не любит по Воронежу ездить, только трасса (у нее Tucson, чуток покороче), а на третьей - обожает ездить по Эстонии, мне редко руль там достается. Просто там свободно и идиотов мало.

[Diman]

Ох-ох, ничесе, как все сложно с газовым оборудованием. Спасибо, что предупредили. Были у меня опасения, что взорваться оно может, как бытовой газ в квартирах. Но, думала, люди же ездят как-то и все норм у них, без катаклизмов. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно.

сложно с любым НЕштатным оборудованием - чем меньше колхоза в авто, установленного вне конвейера, тем проще его обслуживать и ремонтировать, а возникающие неисправности поддаются хоть какой-то логике. Кстати ГБО само по себе тоже надо обслуживать, допустим проверять на герметичность (отсутствие утечек), менять уплотнения и т.п. Это что б без катаклизмов. И как совершенно верно было ранее подмечено, что б оно и его обслуживание окупались, ездить надо 365/24/7. Не надо оно Вам...

Продавец идиот...

+1. Или женоненавистник...

Сообщение отредактировал Diman - 2.11.2022, 23:57

[Nadezhda]

Ох-ох, ничесе, как все сложно с газовым оборудованием. Спасибо, что предупредили. Были у меня опасения, что взорваться оно может, как бытовой газ в квартирах. Но, думала, люди же ездят как-то и все норм у них, без катаклизмов. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно.

сложно с любым НЕштатным оборудованием - чем меньше колхоза в авто, установленного вне конвейера, тем проще его обслуживать и ремонтировать, а возникающие неисправности поддаются хоть какой-то логике. Кстати ГБО само по себе тоже надо обслуживать, допустим проверять на герметичность (отсутствие утечек), менять уплотнения и т.п. Это что б без катаклизмов. И как совершенно верно было ранее подмечено, что б оно и его обслуживание окупались, ездить надо 365/24/7. Не надо оно Вам...

Ого, при таком раскладе без Мосгаз не обойтись. Не, не надо, согласна.

[Nadezhda]

Продавец идиот, либо авто в состоянии без мужа , или сервиса лучше не связываться, либо стереотип странный у него. Что у меня жена, у моих друзей жены катаются на бегемотах и не каких проблем, кто на коротыше, кто на длинном .

Это очень обнадеживает. Значит, я точно смогу.

Virtor, вопрос не по существу, скажите, а что за животное у Вас на аве?

[Nadezhda]

Ezop, а какие люди ездят на таких авто? Сегодня позвонила по одной машине, продавец спросил, Вы машину себе ищите?
Я говорю. да, ищу себе. А он мне, не женская это машина. И положил трубку. Я думала, может связь прервалась, еще раз набрала.
Я же сказал, не женская это машина, не для Вас, ответил мне продавец. И положил трубку.
Ну, точно, машина не для случайных людей, подумала я и Ваш коммент вспомнила.

Nadezhda, первая и третья машина в подписи. По сути близнецы. Но на первой жена очень не любит по Воронежу ездить, только трасса (у нее Tucson, чуток покороче), а на третьей - обожает ездить по Эстонии, мне редко руль там достается. Просто там свободно и идиотов мало.

Олег, а почему очень не любит по Воронежу ездить?

[okvrn]

Олег, а почему очень не любит по Воронежу ездить?

Пробки и полно идиотов. Плохо предсказуемая дорожная обстановка