Как простейшим образом отключить кондей?, на Sebring 2.7 2006 года рождения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как простейшим образом отключить кондей?, на Sebring 2.7 2006 года рождения |
29.4.2017, 16:45
Сообщение
#1
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
Короче, похоже, компрессор дал клина. Да так, что если кондей включить, то раздается короткий "хрюк" и глохнет движок ! Даже не предполагал, что так может быть...
Пока буду искать варианты замены очень бы хотелось кондей отключить, но вот есть ли возможность при этом оставить простой обдув, в том числе и лобового стекла? А то при включении этого обдува автоматом пытается включиться кондей - и все, глохнем. А без обдува во вчерашнюю дождоту все запотело к бениной маме и не видно нихрена. Так жыдь нельзя! P/S/ На авто, ессно, климат-контроль... Сообщение отредактировал Volchek - 29.4.2017, 16:48 -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
29.4.2017, 17:01
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 406 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Поставить другой ремень в обход компрессора кондея.
Фсё. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
29.4.2017, 17:13
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
demetrio
Тут сразу возникает вопрос размера ремня... Ну и ехать к сервисменам, ибо ни инструментом, ни навыками не обладаю.. А через "электричество" как то нельзя? Какую-нибудь клемму снять, предохранитель, или что то подобное? -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
29.4.2017, 17:32
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 406 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Я не большой знаток в этой проблеме. Тем более на себрингах. Честно признаюсь.
Можно попытаться вытащить из блока предов реле кондея. Для начала. На маршрутках это проканывает. Если сам компрессор клина дал- то только замена ремня. Сообщение отредактировал demetrio - 29.4.2017, 17:35 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
29.4.2017, 17:34
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 947 Регистрация: 18.7.2006 Из: Москва Зеленоград Пользователь №: 3 626 Реальное имя:Артем |
Привет
Отключаем проводок от муфты кондея и все... Незабываем его заизолировать.. -------------------- Pacifica 04
У вас сломался ноут? Ну тогда обращайтесь. |
|
|
29.4.2017, 17:38
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
А через "электричество" как то нельзя? Какую-нибудь клемму снять, предохранитель, или что то подобное? ... достань A/C relay ... (повиснет ошибка 0645) -------------------- + 375296551671
|
|
|
29.4.2017, 17:42
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
Artemi
aelas Спасибо! А обдув лобового стекла при этом сохранится? -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
29.4.2017, 17:51
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
если повезёт ... (и не подведёт салонный вентилятор )))
-------------------- + 375296551671
|
|
|
29.4.2017, 17:59
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
если повезёт ... (и не подведёт салонный вентилятор ))) Спасибо, попробую )) Планирую это, как временное решение, до починки кондея. Но это займет где-то месяц - праздники, то-сё... -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
29.4.2017, 18:12
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 259 Регистрация: 25.2.2012 Из: Анжеро-Судженск 42 RUS Пользователь №: 48 533 Реальное имя:Евгений |
Можно отсоединить провод от муфты компрессора кондиционера и заизолировать его, можно вынуть реле из блока под капотом - но без реле будет ошибка, а без провода на муфту - ошибки не будет. обдув стекла будет работать не так эффективно - кондей сушит воздух и стекло быстрей распотевает, но ведь без кондея есть машины и там обдув помогает - и тебе просто обдув тоже поможет.
-------------------- Volga Siber 2010 Chicago blue Comfort
|
|
|
29.4.2017, 20:21
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
Можно отсоединить провод от муфты компрессора кондиционера и заизолировать его, можно вынуть реле из блока под капотом - но без реле будет ошибка, а без провода на муфту - ошибки не будет. обдув стекла будет работать не так эффективно - кондей сушит воздух и стекло быстрей распотевает, но ведь без кондея есть машины и там обдув помогает - и тебе просто обдув тоже поможет. Спасибо. Про сушку я знаю, бог с ней пока что, главное, чтобы стекло обдувалось. Сообщение отредактировал Volchek - 29.4.2017, 20:29 -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
29.4.2017, 21:26
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 12.3.2008 Из: Москва, СВАО, Бабушкинская, Свиблово Пользователь №: 12 813 Реальное имя:Евгений |
Вытаскивай реле, и будет все ок, пока не возникнет проблема с муфтой (подшипник не развалится). Так что реле и ремень в обход кондея.
-------------------- |
|
|
29.4.2017, 21:56
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 744 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Привет Отключаем проводок от муфты кондея и все... Незабываем его заизолировать.. Полностью поддерживаю.Делалось не раз.Никаких ошибок.Обдув работает как положено. -------------------- |
|
|
29.4.2017, 22:49
Сообщение
#14
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
Вытаскивай реле, и будет все ок, пока не возникнет проблема с муфтой (подшипник не развалится). Так что реле и ремень в обход кондея. То есть муфта при отстегнутом реле будет работать с повышенной нагрузкой? Или с той же, что и в штатном режиме? -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
29.4.2017, 22:55
Сообщение
#15
|
Гости |
Да никак она не будет работать, просто вращается в холостую.
|
|
|
29.4.2017, 23:18
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
Да никак она не будет работать, просто вращается в холостую. Ну то есть ее износ не ускорится, правильно понимаю? -------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
29.4.2017, 23:20
Сообщение
#17
|
Гости |
Правильно.
|
|
|
29.4.2017, 23:26
Сообщение
#18
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 338 Регистрация: 8.8.2007 Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО Пользователь №: 8 867 Реальное имя:Кирилл |
-------------------- Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.
Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г. |
|
|
29.4.2017, 23:49
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
demetrio Тут сразу возникает вопрос размера ремня... Ну и ехать к сервисменам, ибо ни инструментом, ни навыками не обладаю.. А через "электричество" как то нельзя? Какую-нибудь клемму снять, предохранитель, или что то подобное? если по по представленой беде всё так , то самое простое , на компрессоре разъединить разъём и всё -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
30.4.2017, 9:14
Сообщение
#20
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 851 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Я просто фишку с компрессора снимал.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 23:12 |
Мы в соцсетях: |