Покупка дизеля 2.8 Chrysler Voyager - нужны советы Опции

[okvrn]

Здравствуйте все!

Собрался смотреть две дизельные машинки 2.8 Chrysler Voyager 2006 и 2007, заявленные пробеги до 200000. С дизелями никогда раньше дела не имел.

Пожалуйста, дайте советов, куда смотреть и что подержать-послушать.

Спасибо!

[Black_LX]

Забить и поискать бензин.

[okvrn]

Бензиновых в той стране нет...

[demetrio]

Забить и поискать бензин.

+ пицот.

[ezop]

значит это очень богатая страна

[okvrn]

Эстония, однако. Совсем небогатая. Но, как ни странно, дизели в продаже есть, а бензинового только одного нашел...

[MistrAL-SBor]

заявленные пробеги до 200000.

не верить.

[okvrn]

Как ни странно, их подтверждают регистры стран, откуда машины привезены. Впрочем, одна из двух уже ушла. За два дня... А я там буду только через неделю.

[Aern]

заявленные пробеги до 200000.

не верить.

У меня начало эксплуатации машины с начала 07 года. Пробег 210 тыс.. Если заявлены чуть меньше - не такая уж большая разница.

Сообщение отредактировал Aern - 11.4.2019, 22:31

[okvrn]

2.8 CRD: клин помпы = убитому движку (гнутые клапана и все такое) по последствиям (как и обрыв приводных ремней) или это сказки сервисов? На этих движках цепь ГРМ как у меня на первой машине в подписи или ремень?

Иначе: пробег 170 ткм, предлагают не глядя менять ремни-ролики-помпу. Это правильно?

На первой машине в подписи менял только ремни-ролики...

[ЗавГар]

На этих движках цепь ГРМ как у меня на первой машине в подписи или ремень?

Ремень

Не помню точно AllDat-y, по-моему, помпа ходит и до 300 тыс км, ремни естественно меньше

[okvrn]

Тенгиз, буду очень признателен, если сможешь уточнить.

Особенно меня интересует, что произойдет, если помпа заклинит: действительно разрушения внутри двигателя, которыми меня пугают?

А я тебе на кораблик воронежских конфет привезу :))

[ЗавГар]

В понедельник к обеду буду на работе, посмотрю. Не думаю, что там так всё плохо, это же Крайслер, а не, прости господи, Х5

[Aern]

Иначе: пробег 170 ткм, предлагают не глядя менять ремни-ролики-помпу. Это правильно?

По мануалу, кажется, замена на 160-ти, но советуют менять на 110 - 120-ти. Если есть 100% уверенность что так менялось можно подождать. Если нет - лучше менять. У меня у предыдущего владельца замена первая была примерно на 110. Помпа хоть и была с микролюфтом менять не стали. Доходила до 210 и можно было бы оставить. Но я заменил. Советуют менять заодно с ГРМ так как стоит не особо дорого и лучше заодно сменить. Могу завтра сориентировать что у меня вышло по цене ЗЧ и работы.

[ЗавГар]

В понедельник к обеду буду на работе, посмотрю. Не думаю, что там так всё плохо, это же Крайслер, а не, прости господи, Х5

Чёт я тормознул, в AllDat-е нет дизельных двигателей, но позвонил комраду, он на дилере Крайслера работает, покопал, рекомендаций от завода не нашёл, только рекомендации дилера - замена помпы на 100 ткм. Но это же дилер... При замене ГРМ покачай помпу за вал, если есть радиальный люфт, замени. НО я бы превентивно заменил, операция отдельно для помпы дорогая, а сама помпа стоит не дорого.

[okvrn]

Понял, спасибо!

[skuldnik]

Всё не так страшно. При клине помпы = обрыве ремня ГРМ фатальных разрушений нет (гнутые клапана, пробитые поршни). Всего лишь ломает рокера клапанов, но это так же неприятно. Я себе когда сам менял комплект ГРМ - люфта на помпе не обнаружил и соответственно не стал менять. Помпа лежит до следующей замены ремня ГРМ.
А, вообще, если собрался брать дизеля, то советую покурить профильный раздел форума Всё о CRD

Сообщение отредактировал skuldnik - 16.4.2019, 13:06

[okvrn]

Пошел...

[demetrio]

Пошел...

Ой зря.....

[okvrn]

Да ладно, ничего шокирующего. Про бензинки та же катастрофа....