300c америкос Vs европеец, в чем разница? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
300c америкос Vs европеец, в чем разница? |
Гость_dml_* |
1.8.2008, 22:11
Сообщение
#1
|
Гости |
Какова существенная разница между америкосовской версией и европейской (российской) и есть ли она?
Интересует 300С 2.7 литра. --- Заранее благодарен за внимание к вопросу. |
|
|
1.8.2008, 23:30
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 581 Регистрация: 10.3.2006 Из: Москва(САО/ЮЗАО) Пользователь №: 1 677 |
Интересует 300С 2.7 литра. 300С-это 3,5!2,7-это просто 300!если брать американцев! Сообщение отредактировал dmode - 1.8.2008, 23:30 -------------------- Магнум...
|
|
|
Гость_Artalant_* |
2.8.2008, 6:25
Сообщение
#3
|
Гости |
если нужен универсал, то его в штатах нет, там это додж магнум
|
|
|
Гость_Serg35_* |
2.8.2008, 8:28
Сообщение
#4
|
Гости |
европеец укомплектован по полной, даже с двиглом 2,7, да и хром пакет присутствует; америкос пустой и чаще всего - салон ткань.
|
|
|
Гость_Artalant_* |
2.8.2008, 11:11
Сообщение
#5
|
Гости |
Добавлю коммент официалов, плюются от европейцев, постоянные отказы и гарантия, америкосы приходят в большинстве своем только для то, все болезни предыдущего 2,7 вроде устранили
|
|
|
Гость_Serg35_* |
2.8.2008, 11:38
Сообщение
#6
|
Гости |
а чего плюются-то? от владельцев особых нареканий не слышал...так по мелочам...
|
|
|
Гость_dml_* |
2.8.2008, 16:14
Сообщение
#7
|
Гости |
Уточняю, интересует крайслер 300 седан. Как я понимаю, в америке они стоят дешевле. Можно ли привести из штатов 2.7 литра в комплектации такой же как и в европе? или комплектация и качество принципиально разные? (магнум - не рассматриваю)
-- Еще раз спасибо за ответы :) |
|
|
Гость_Serg35_* |
2.8.2008, 16:23
Сообщение
#8
|
Гости |
что надо в комплекте? судя по авто.ру америкосы на 2,7 не ставят: климат, коробку 5(в евро тоже кстати), ксенон, мр3, парктроник, дерево, хром. Подвеска другая, противотуманки тоже, не говоря про спидометр в милях и радио.
|
|
|
Гость_Leksys_* |
2.8.2008, 21:09
Сообщение
#9
|
Гости |
Подвеска другая, противотуманки тоже, не говоря про спидометр в милях и радио. Различий между подвесками американских и европейских версий нет.Кроме жесткости пружин и амортизаторов и передаточного числа рулевого механизма.Подвеска отличается на моно и полном приводе. |
|
|
2.8.2008, 21:10
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 885 Регистрация: 17.1.2007 Из: МО Пользователь №: 6 400 Реальное имя:None Город:None |
что надо в комплекте? судя по авто.ру зачем пользоваться авто.ру как справочником по комплектации американского крайслера? Иди на edmunds.com например. Смотри что может быть в конкретной модели и годе. Потом местных или иных продавцов спроси насколько реально то что надумаешь привезти. -------------------- |
|
|
Гость_Serg35_* |
4.8.2008, 9:24
Сообщение
#11
|
Гости |
согласен..преувеличил)
|
|
|
Гость_dvb_* |
10.9.2008, 10:38
Сообщение
#12
|
Гости |
|
|
|
Гость_AXEL RS_* |
10.9.2008, 19:22
Сообщение
#13
|
Гости |
|
|
|
Гость_dvb_* |
11.9.2008, 8:30
Сообщение
#14
|
Гости |
Хм... Пардон, возможно. Я смотрел только америку.
|
|
|
9.12.2008, 20:58
Сообщение
#15
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 153 Регистрация: 9.11.2008 Из: Афины/Москва Пользователь №: 18 013 |
Как можно сравнивать машины разных классов? Американец 2.7 - это машина низкобюджетного класса с базовыми опциями велосипеда. Иной раз даже EVIC не ставят. И цена у неё соответствующая от 12 000 до 18 000 долл. В Европе разработана машина бизнес класса, у которой кроме движка всё остальное слизано с мерса - подвеска, свет, коробка, звукоизоляция. И цена начинается от 35 000 долл.
Из этого и надо исходить, когда выбираешь модель. Если есть бабки на мерседес - берёшь его, если на Волгу - тогда её. И нечего обижаться владельцам америкосов, что у них пустые тачки: комплектация соответствует вложенному баблу! -------------------- И вам не болеть!
--------------------------------------- БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0 БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0 |
|
|
Гость_198RUS_* |
5.2.2009, 0:03
Сообщение
#16
|
Гости |
Как можно сравнивать машины разных классов? Американец 2.7 - это машина низкобюджетного класса с базовыми опциями велосипеда. Иной раз даже EVIC не ставят. И цена у неё соответствующая от 12 000 до 18 000 долл. В Европе разработана машина бизнес класса, у которой кроме движка всё остальное слизано с мерса - подвеска, свет, коробка, звукоизоляция. И цена начинается от 35 000 долл. Из этого и надо исходить, когда выбираешь модель. Если есть бабки на мерседес - берёшь его, если на Волгу - тогда её. И нечего обижаться владельцам америкосов, что у них пустые тачки: комплектация соответствует вложенному баблу! Господа, есть у американцев чудесная серия...называется 300 Limited Edition ... в вней есть всё и 3.5 L двигатель и кожа-рожа и диски и люк и всё электрика и MP3 + 6 CD и ESP и парктроник ...в общем всё что нужно для маленького счастья ...да и стоит чуть дороже примерно на 2000 $ ... |
|
|
6.2.2009, 13:00
Сообщение
#17
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 153 Регистрация: 9.11.2008 Из: Афины/Москва Пользователь №: 18 013 |
Гляньте сюда, тут куча умных людей по данной теме свои копья ломают:
Америка или Европа -------------------- И вам не болеть!
--------------------------------------- БМВ 320 2.0 БМВ 520 2.0 БМВ 535 3.5 БМВ 540 4.0 Крайслер 300М 3.5 Крайслер Себринг 2.7 Додж Неон 2.0 БМВ 730 3.0 БМВ 735 3.5 БМВ 750 5.0 Крайслер 300С 3.5 Крайслер Циррус 2.5 Шевроле Блейзер 4.0 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:35 |
Мы в соцсетях: |