Пришел пушной зверек?, Конкорд 2 Опции

[ЛЁТЧИК]

Сегодня еду по Звенигороду, тут начало что-то стучать под капотом, долбит как молотком. Заглушил, глянул ошибки - ничего нового. Потащился до ближайшего сервиса. Стук идет, с повышением оборотов увеличивается частота, обороты плавают. В сервисе послушали - стучит двигатель, а что конкретно - хз, американцами не занимаются, браться не будут. Посоветовали оставить машину, потом на эвакуаторе тащить в специализированный сервис, ну это и так понятно было. На такси сейчас домой приехал, составляю план действий. Собственно хотел попросить советов:
1. (Риторический) - что это может быть? Понимаю, что причин может быть много, ну так, для общего развития и к чему готовиться?
2. Посоветуйте хороший специализированный сервис в Москве по моторам. Может есть конторы, которые помимо ремонта могут предложить услугу по покупке и замене контрактного двигателя? Это я так наперед смотрю, чтобы потом на эвакуаторе не кататься из конторы в контору.
3. Если нет такой сервиса закупающего контрактники, посоветуйте пожалуйста проверенную фирму, занимающуюся контрактниками

[крякслер]

нет рынка таких нормальных и достойных автомобилей, а что продаётся, даже за дорого, в основном это к сожалению хлам.

[ЛЁТЧИК]

нет рынка таких нормальных и достойных автомобилей, а что продаётся, даже за дорого, в основном это к сожалению хлам.

В том то и дело. Уже раз 20 была мысль продать и забыть(писал как-то тебе)), потом начинал смотреть, что можно купить за 500-1000т.р. - ничего хорошего, на что бы пересел с конкорда без сожаления. Вот и вваливаю. В хорошем состоянии больше чем за 300 вряд ли продашь, ну максимум 400, но за эти деньги пускай в гараже пылью покрывается лучше. А с проблемным движком и за 150 тяжело будет толкнуть. Причем если разобраться, машина весьма и весьма недешевая. Одни фары, если брать новые, потянут на 150т.р., диски с резиной ещё на 150-200т.р.. Даже б/у одно это тянет на 80, за какие 150-300 её продавать?)))

[Garikk]

диски с резиной ещё на 150-200т.р.. Даже б/у одно это тянет на 80, за какие 150-300 её продавать?)))

покупать новый оригинал для такого авто это безумие, автомобиль хоть и культовый но совершенно непопулярный и даже потенциально не раритетно-антиквариатный чтобы ТАК заморачиватся

а бу за 80к за одно... это че реально??

==
я вот понимаю "дорого" это когда для лансера одна полуось стоит 15тыр...вот это дорого

Сообщение отредактировал Garikk - 11.10.2018, 13:13

[ЛЁТЧИК]

диски с резиной ещё на 150-200т.р.. Даже б/у одно это тянет на 80, за какие 150-300 её продавать?)))

покупать новый оригинал для такого авто это безумие, автомобиль хоть и культовый но совершенно непопулярный и даже потенциально не раритетно-антиквариатный чтобы ТАК заморачиватся

а бу за 80к за одно... это че реально??

==
я вот понимаю "дорого" это когда для лансера одна полуось стоит 15тыр...вот это дорого

Одна фара б/у - 18т.р. в среднем на разборе. Если нормальную хотите - не меньше 20. Это конкордовская фара билинзованная, ставилась только на 02-04г.в.. Их днем с огнем... Новая стоит 60 примерно. Туманки примерно по 2-3 рубля, от состояния. Диски 17 хром в хорошем состоянии и с нормальной резиной минимум 40, и то хрен найдешь. Обычные родные диски с более-менее резиной - 20-25. Теперь скалькулируем - 100-120т.р. стоит вышеперечисленное, т.е. я могу это продать и, причем, остаться с машиной.

А для Лансера любое вложение - это сразу дорого

вот кстати интересно, а почему дорого капиталить наши движки? чисто из-за стоимости запчастей?

Одни прокладки на 20т.р.. Коленвал - 100. Запчасти-то недорогие, но вот курс...

[Garikk]

Одна фара б/у - 18т.р. в среднем на разборе. Если нормальную хотите - не меньше 20. Это конкордовская фара билинзованная, ставилась только на 02-04г.в.. Их днем с огнем... Новая стоит 60 примерно. Туманки примерно по 2-3 рубля, от состояния. Диски 17 хром в хорошем состоянии и с нормальной резиной минимум 40, и то хрен найдешь. Обычные родные диски с более-менее резиной - 20-25. Теперь скалькулируем - 100-120т.р. стоит вышеперечисленное, т.е. я могу это продать и, причем, остаться с машиной.

ну что резина стоит 20-25тыр я согласен, она столько и стоит, диски, если не морочится с родными и не хотеть странного (штамповка) то получается недорого. ...ну в рамках любого автомобиля с таким-же радиусом

Конкордовская фара...ну у меня обычные дорейсталовые фары без линз которые ставились 98-01 и вообще такие конкорды как показывает рынок бу-бамперов передних редкость в РФ...покупал недавно одну фару (у меня крепления оторваны)...чтото типа тысяч..5, прозрачное стекло и целые крепления. это при том что на дорестайл найти "индивидуальные" детали тоже не особо просто.. (хотя я даже докопался до DEPO-вских фар...которых нет ни в одном онлайн-каталоге, но есть в PDF на сайте depo)
вобщем покА на свой конкорд на адские-неадекватные ценники я ещё не натыкался

Сообщение отредактировал Garikk - 15.10.2018, 8:31