От 300М веет жаром (греется) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
От 300М веет жаром (греется) |
26.7.2015, 12:39
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 26.7.2015 Пользователь №: 79 773 Реальное имя:Саня Город:Одесса |
Вопрос к владельцам 300М. Доброго времени суток. Приобрёл месяц назад 300М 1999-го года выпуска. Мотор 2,7. Европеец. Пробег 300000
Накатал уже 1500 км. Начал обращать внимание что уж сильно греется движок и моторный отсек, хотя датчик температуры показывает что всё в норме. Антифриз не уходит. Масло в коробке и двигателе в норме, чистенькое и достаточное кол-во. Маслянного голодания вроде нету (проверил всё как описали здесь на форуме) Передачи переключаются нормально и без заеданий. Сейчас лето, в том регионе где я живу температура воздуха 30-35 градусов. Но всё равно после парковки чувствуется что от машины веет жаром, по сравнению с другими только что припаркованными рядом автомобилями. Особенно чувствуется нагрев задней стенки моторного отсека в районе выхлопного коллектора, когда при езде косаешься её правым коленом. Собственно вопрос?: Это нормально для 300М и я зря переживаю или это всё предвестник скорой кончины движка? -------------------- Chrysler 300M 2.7 1999
Chrysler 300 Touring 2.7 2010 |
|
|
26.7.2015, 13:07
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 15 615 Регистрация: 23.11.2006 Пользователь №: 5 684 |
думаю зря нагоняешь волну, а вот это меня настораживает:
Цитата Особенно чувствуется нагрев задней стенки моторного отсека в районе выхлопного коллектора, когда при езде косаешься её правым коленом. даже не могу представить как можно коленкой достать до задней стенки моторного отсека, да ещё и при езде |
|
|
26.7.2015, 13:09
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Вентиляторы проверь.
-------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
26.7.2015, 13:29
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 631 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Но всё равно после парковки чувствуется что от машины веет жаром, по сравнению с другими только что припаркованными рядом автомобилями. Это нормально если показометр середину (а лучше чуть ниже) показывает, для самоуспокоения можно через какойнить адаптер диагностики подключится и реальную температуру посмотреть -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
26.7.2015, 14:14
Сообщение
#5
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 001 Регистрация: 11.12.2012 Из: Беларусь Пользователь №: 57 457 Реальное имя:Руслан (без цифры) |
даже не могу представить как можно коленкой достать до задней стенки моторного отсека, да ещё и при езде Да мне тоже показалось что великаны не вымерли а маскируются среди людей. Ездят в 300м-ах и никогда не выходят из машин (что б не спалится) ...но летом им жарко и печёт коленки от моторного отсека...А если по существу то я подтверждаю что наши машинки очень горячие. Жар действительно не детский идёт и это нормально. К примеру могу добавить что если кондиционер не работает (как у меня) и включаешь летом просто обдув воздуха то идёт из печки воздух далеко не холодный. Проще окошко открыть (там воздух холодней) и на стоянке тоже жар сильный из под капота. Это нормально... Зимой очень удобно. У всех машины холодные а у тебя даже с выключенным двигателем через пару часов в машине тепло. Худо без добра не бывает. -------------------- Крайслер 300м... об.3.5л
Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать. |
|
|
26.7.2015, 15:28
Сообщение
#6
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 26.7.2015 Пользователь №: 79 773 Реальное имя:Саня Город:Одесса |
Спасибо ребята, а то я было уже перепугался что движку скоро каюк настанет...
Цитата даже не могу представить как можно коленкой достать до задней стенки моторного отсека, да ещё и при езде shok.gif Цитата Да мне тоже показалось что великаны не вымерли а маскируются среди людей. Ездят в 300м-ах и никогда не выходят из машин (что б не спалится) ...но летом им жарко и печёт коленки от моторного отсека... Извините может неправильно выразился... Это то место где на заднеприводных тачках расположена трансмиссия. Под рулём, чуть справа. По центру автомобиля, где торпедо между водителем и пассажиром разделяются корпусом. -------------------- Chrysler 300M 2.7 1999
Chrysler 300 Touring 2.7 2010 |
|
|
26.7.2015, 15:47
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Там только резонатор. Его проверь на всяк.
Но жару и правда хватает под капотом. Там ведь еще и катализаторы спрятаны. -------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
26.7.2015, 20:47
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
Там только резонатор. Его проверь на всяк. Но жару и правда хватает под капотом. Там ведь еще и катализаторы спрятаны. моё мнение это из за месторасположения катализаторов ! на первой трёпе они были дальше от мотора расположены и меньшего размера ! и под капотом было комфортней экология мать её ети -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
27.7.2015, 11:31
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 2.3.2015 Пользователь №: 77 192 Реальное имя:James |
жарит, жарит. 300м у меня жарит без кондея сильнее, чем хонда с климатом. Хотя хонда тоже жарит... но не так. На 300м капот не прикоснутся сейчас летом.
-------------------- Chrysler 300M 3.8
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 3:50 |
Мы в соцсетях: |