Додж Калибр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Додж Калибр |
Гость_F1_* |
26.9.2006, 19:48
Сообщение
#21
|
Гости |
а 20 не будет случайно?
|
|
|
9.10.2006, 16:52
Сообщение
#22
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 203 Регистрация: 17.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 070 |
|
|
|
12.10.2006, 10:47
Сообщение
#23
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 2.6.2006 Из: Грибово Пользователь №: 2 798 Реальное имя:Евгений |
А кто нить из соклубников приобрел уже данный автомобиль? Поделитесь впечатлениями.
|
|
|
Гость_F1_* |
20.10.2006, 13:23
Сообщение
#24
|
Гости |
офигенный обзор http://auto.mail.ru/article?id=20251
|
|
|
20.10.2006, 13:55
Сообщение
#25
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 019 Регистрация: 23.6.2005 Из: был СПб (все районы) Пользователь №: 164 Реальное имя:Алексей Город:теперь Всеволожск |
Меня очень насторожила информация о стоимости плановых ТО на "Калибера".
Из расчёта эксплуатации в теч. 3-х лет и пробега в 70тыс.км по данным у них получилось, что ТО стоит таких денег: Chrysler PT Cruiser 2.4l - 1850.0$ Chrysler Voyager 2.4l - 1850.0$ Dodge Caliber 1.8l - 3360.0$ !!! И в минусах на эту модель указано только одно - дорогое ТО! http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001419/index.asp?RUB=1 -------------------- ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!! ;)
|
|
|
20.10.2006, 19:12
Сообщение
#26
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 203 Регистрация: 17.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 070 |
А если ещё Калибер и в кредит будет куплен года на три, то он с ТО, %% и КАСКО вообще "золотой" станет с такими ценами
|
|
|
23.10.2006, 10:00
Сообщение
#27
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 019 Регистрация: 23.6.2005 Из: был СПб (все районы) Пользователь №: 164 Реальное имя:Алексей Город:теперь Всеволожск |
Цитата(Arty) Интересно - сколько он будет года через 3 стоить. Трехлетки. Конечно - без пробега по РФ
Т.к. в Пиндостане он в базе стоит даже чуть дешевле НЕОНа, то думаю и ценник будет сопоставим с ценами на 3-хлетние НЕОНы сейчас. Но могут быть варианты... -------------------- ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!! ;)
|
|
|
Гость_Parik_* |
14.1.2007, 14:58
Сообщение
#28
|
Гости |
|
|
|
Гость_супостат_* |
2.3.2007, 8:57
Сообщение
#29
|
Гости |
отличная машина, что не говори. сам езжу на ней уже с июля 2006 года. пробег 33000 км. сервис не так дорог, как некоторые здесь думают и постят. Кстати был на встрече с крайслер форум. Привет Вам всем от "супостата" Денис. Черный Додж Калибр.
|
|
|
Гость_супостат_* |
7.7.2007, 15:54
Сообщение
#30
|
Гости |
Итак дорогие друзья вот нам и стукнул год. Год как мой Додж верой и правдой служит мне, год как он исправно колесит по дорогам Москвы, областей, краев, стран. За этот год произошло многое, многое о чем хотелось сказать и многое о чем стараюсь молчать, было много радостей и горя, улыбок и слез, падений и взлетов, надежд и разочарований и только ОН был всегда рядом и был готов помочь, поддержать, доставить куда нужно.
В целом и общем машиной я доволен, и доволен до сих пор. Еще не разу я не усомнился в своем выборе. Главное это конечно дизайн, многие на улицах до сих пор сворачивают шеи глядя вслед пролетающему мимо черному тонированному Доджу, люди на улицах и стоянках подходят, интересуются, спрашивают. Высокий дорожный просвет не раз выручал в казалось бы безвыходных ситуациях, не могу даже посетовать на отсутствие полного привода. С парковкой проблем нет, большие наружные зеркала и опять таки высокий просвет делают свое дело. Правда к кузову есть все таки небольшие нарекания, слабое лаковое покрытие и особенно черный цвет делают свое дело, видны небольшие белые полоски от контакта с ветками деревьев и передний бампер весь в белую мелкую точечку. Салон. Небольшие и непостоянные в месте своего пребывания небольшие сверчки то и дело то заводятся, то пропадают. Обивка сидений и ковровое покрытие чиститься легко и не принужденно, и пока не видно затертостей. Обогрев и система кондиционирования со своей задачей справляются на 5 баллов, личный совет не скупитесь на замену салонного фильтра. Электрооборудование. К электрике нареканий нет все работает как часы. Перегорали лампы в фарах головного света, задних стоп сигналах и подсветке приборов, но это мелочи, расходники. Подвеска. Достаточно мягкая и энергоемкая. Правда мягкость подвески сказывается боком при проезде волн, машина чувствует их буквально всем кузовом. Задняя подвеска подвержена диагональному вывешиванию, ходы небольшие. С передом таких экспериментов не проводил. В холодное время года наблюдались незначительные скрипы передней подвески, что я думаю связано с огрубением резиновых деталей на морозе. Ну а теперь так сказать перейдем к цифрам. Пробег за год эксплуатации составил – 39940 км. Проведя несложные арифметические вычисления приходим к выводу, что в день я в среднем проезжал по 109 километров 424 метра. Идем дальше. Так как я собирал все чеки с заправок, то подсчитать количество денег потраченных на бензин не составило труда. Так же для наглядности я подсчитал количество заправленных литров. Вот данные: 1) Количество денег потраченных на бензин – 99112 рублей 11 копеек. 2) Количество литров – 5019, 42 литра. Считаем: 1) Средняя стоимость литра бензина – 99112,11/5019,42=19 рублей 74 копейки. 2) Средний расход за год – 5019,42/(39940/100)=12,56 литра/ 100 км. 3) Среднее количество литров потраченное в день – 5019,42/365=13,75 литра. 4) Среднее количество денег, приходящееся на бензин на день езды – 99112.11/365=271 рубль 54 копейки. Идем дальше. Плановое ТО, сюда же я включил затраты связанные с покупкой запчастей, которые я устанавливал сам и стоимость защиты кратера. Всего мною было пройдено 6 ТО у 3 дилеров (Мейджор, Автолайт, Норд-Авто-М). Итак цифры: 1) Количество денег, потраченное на ТО и запчасти – 56346 рублей 31 копейка. Считаем: 1) Стоимость километра машины, обслуживаемой у дилера – 56346,31/39940=1 рубль 41 копейка. 2) Стоимость дня эксплуатации – 56346,31/365=154 рубля 35 копеек. Дальше. В этот пункт включим стаховку. КАСКО и ОСАГО. Стоимость ОСАГО составила у меня 5940 рублей, стоимость КАСКО 2107$, пересчитаем эту сумму на рубли по усредненному годовому курсу доллара – 2107х26=54782 рубля. Считаем: 1) Суммарная стоимость страховок составила – 5940+54782=60722 рубля. 2) Километр эксплуатации застрахованной машины – 60722/39940=1 рубль 52 копейки. 3) День эксплуатации застрахованной машины стоит – 60722/365=166 рублей 36 копеек. Следующее. Дополнительное оборудование. Из этого я сделал только тонировку, и приобрел плечики для верхней одежды. Добавим сюда еще затраты на зимнюю резину 32000 рублей. Суммарная стоимость дополнительно оборудования составила 37000 рублей. Считаем: 1) День эксплуатации тонированной машины с плечикам для верхней одежды составляет – 37000/365=101 рублей 37 копеек. Далее примерные подсчеты, так как этих данных у меня нет. В этот пункт включим затраты, связанные с мойкой, покупкой незамерзающей жидкости, всякой химии и т.п. Будем примерно исходить из цифры 300 рублей в неделю. Считаем: 1) Общее количество средств – 300х52=15600 рублей. 2) Количество средств, потраченное в день – 15600/365=42 рубля 74 копейки. И последний пункт. Постановка на учет в ГАИ, технический осмотр, красивые номера. Все это мне обошлось в 350$. По усредненному годовому курсу – 350х26=9100 рублей. Считаем: 1) День стоит – 9100/365=24 рубля 93 копейки. Ну что же подведем итог: День эксплуатации затонированного, застахованного, с красивыми номерами, чистого, технически исправного автомобиля, с плечиками для верхней одежды и защитой картера, со средним дневным пробегом 109 километров 424 мета, со средним расходом 13,75 литра в день составит: 271,54+154,35+166,36+101.37+42,74+24,93=761 рубль 29 копейки. Проведем небольшие подсчеты: 1) Неделя – 761,29х7=5329 рублей 3 копейки. 2) Месяц – 673,62х30=22838 рублей 70 копеек. 3) Год – 673,62х365=277870 рублей 85 копеек. Вот и получается, что за год эксплуатации я вложил в машину больше трети ее стоимости. На этой радостной ноте разрешите закончить свой отчет и оставить Вас наедине с вашими мыслями. P.S. все данные полученные мною являются личными и ни в коем случае не применительными лично к Вам. Данные могут варьироваться и зависят от многих факторов, как то стиль вождения, возраст, стаж, стоимость бензина в Вашем регионе, количество и стоимость дополнительного оборудования, первоначальная стоимость автомобиля, погодные условия и многих других факторов. С уважением Денис. |
|
|
Гость_RAA_* |
22.8.2007, 13:23
Сообщение
#31
|
Гости |
|
|
|
Гость_RAA_* |
22.8.2007, 13:35
Сообщение
#32
|
Гости |
Гы ... кстати пиндостанский без пробега у нас
может при входе в РФ стоить 13-14 тыщ с пробегом в 40 тысяч миль .... 20 штук будет стоить штатовский SRT а российский будет стоить 20 тысяч 2.0 Р1 (30000 -30% за три года в лучшем случае ) У российского будет сервисная книжка и возможность лёгкой проверки у дилера всех данных У штатовского будет карфакс и авточек и более мягкая подвеска (возможно) в остальном его судьба выглядит более тёмной Выходит трёхлетний калибер из пиндостана куда более умная покупка чем российского... Но если цены на деталюшки не упадут, то владение им будет просто - жесть!! Но скорее всего они упадут в цене и на рынок выйдут неоригинальные запчасти... Ваше мнение господа ? |
|
|
Гость_dodgcar_* |
13.11.2007, 15:26
Сообщение
#33
|
Гости |
Меня лично в Калибр все нравится, Думаю прикупить себе такой после НГ! Отговорите пока не поздно кто-нить плз! ;-)
|
|
|
15.12.2007, 23:23
Сообщение
#34
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3 856 Регистрация: 30.10.2007 Из: СПб Пользователь №: 10 196 |
Меня лично в Калибр все нравится, Думаю прикупить себе такой после НГ! Отговорите пока не поздно кто-нить плз! ;-) Посмотри здесь http://www.mycaliber.ru/forum/showthread.php?t=1783. Если брать - то модель 2008года http://www.mycaliber.ru/forum/showthread.php?t=1572. -------------------- Jeep Compass 2,4 2011
Dodge Avenger 2,0 2008, (оба серый металлик) Dodge Caliber 1,8 2006г.(ярко-синий) - продан |
|
|
Гость_Милашка_* |
11.8.2008, 14:03
Сообщение
#35
|
Гости |
Итак дорогие друзья вот нам и стукнул год. Год как мой Додж верой и правдой служит мне, год как он исправно колесит по дорогам Москвы, областей, краев, стран. За этот год произошло многое, многое о чем хотелось сказать и многое о чем стараюсь молчать, было много радостей и горя, улыбок и слез, падений и взлетов, надежд и разочарований и только ОН был всегда рядом и был готов помочь, поддержать, доставить куда нужно. В целом и общем машиной я доволен, и доволен до сих пор. Еще не разу я не усомнился в своем выборе. Главное это конечно дизайн, многие на улицах до сих пор сворачивают шеи глядя вслед пролетающему мимо черному тонированному Доджу, люди на улицах и стоянках подходят, интересуются, спрашивают. Высокий дорожный просвет не раз выручал в казалось бы безвыходных ситуациях, не могу даже посетовать на отсутствие полного привода. С парковкой проблем нет, большие наружные зеркала и опять таки высокий просвет делают свое дело. Правда к кузову есть все таки небольшие нарекания, слабое лаковое покрытие и особенно черный цвет делают свое дело, видны небольшие белые полоски от контакта с ветками деревьев и передний бампер весь в белую мелкую точечку. Салон. Небольшие и непостоянные в месте своего пребывания небольшие сверчки то и дело то заводятся, то пропадают. Обивка сидений и ковровое покрытие чиститься легко и не принужденно, и пока не видно затертостей. Обогрев и система кондиционирования со своей задачей справляются на 5 баллов, личный совет не скупитесь на замену салонного фильтра. Электрооборудование. К электрике нареканий нет все работает как часы. Перегорали лампы в фарах головного света, задних стоп сигналах и подсветке приборов, но это мелочи, расходники. Подвеска. Достаточно мягкая и энергоемкая. Правда мягкость подвески сказывается боком при проезде волн, машина чувствует их буквально всем кузовом. Задняя подвеска подвержена диагональному вывешиванию, ходы небольшие. С передом таких экспериментов не проводил. В холодное время года наблюдались незначительные скрипы передней подвески, что я думаю связано с огрубением резиновых деталей на морозе. Ну а теперь так сказать перейдем к цифрам. Пробег за год эксплуатации составил – 39940 км. Проведя несложные арифметические вычисления приходим к выводу, что в день я в среднем проезжал по 109 километров 424 метра. Идем дальше. Так как я собирал все чеки с заправок, то подсчитать количество денег потраченных на бензин не составило труда. Так же для наглядности я подсчитал количество заправленных литров. Вот данные: 1) Количество денег потраченных на бензин – 99112 рублей 11 копеек. 2) Количество литров – 5019, 42 литра. Считаем: 1) Средняя стоимость литра бензина – 99112,11/5019,42=19 рублей 74 копейки. 2) Средний расход за год – 5019,42/(39940/100)=12,56 литра/ 100 км. 3) Среднее количество литров потраченное в день – 5019,42/365=13,75 литра. 4) Среднее количество денег, приходящееся на бензин на день езды – 99112.11/365=271 рубль 54 копейки. Идем дальше. Плановое ТО, сюда же я включил затраты связанные с покупкой запчастей, которые я устанавливал сам и стоимость защиты кратера. Всего мною было пройдено 6 ТО у 3 дилеров (Мейджор, Автолайт, Норд-Авто-М). Итак цифры: 1) Количество денег, потраченное на ТО и запчасти – 56346 рублей 31 копейка. Считаем: 1) Стоимость километра машины, обслуживаемой у дилера – 56346,31/39940=1 рубль 41 копейка. 2) Стоимость дня эксплуатации – 56346,31/365=154 рубля 35 копеек. Дальше. В этот пункт включим стаховку. КАСКО и ОСАГО. Стоимость ОСАГО составила у меня 5940 рублей, стоимость КАСКО 2107$, пересчитаем эту сумму на рубли по усредненному годовому курсу доллара – 2107х26=54782 рубля. Считаем: 1) Суммарная стоимость страховок составила – 5940+54782=60722 рубля. 2) Километр эксплуатации застрахованной машины – 60722/39940=1 рубль 52 копейки. 3) День эксплуатации застрахованной машины стоит – 60722/365=166 рублей 36 копеек. Следующее. Дополнительное оборудование. Из этого я сделал только тонировку, и приобрел плечики для верхней одежды. Добавим сюда еще затраты на зимнюю резину 32000 рублей. Суммарная стоимость дополнительно оборудования составила 37000 рублей. Считаем: 1) День эксплуатации тонированной машины с плечикам для верхней одежды составляет – 37000/365=101 рублей 37 копеек. Далее примерные подсчеты, так как этих данных у меня нет. В этот пункт включим затраты, связанные с мойкой, покупкой незамерзающей жидкости, всякой химии и т.п. Будем примерно исходить из цифры 300 рублей в неделю. Считаем: 1) Общее количество средств – 300х52=15600 рублей. 2) Количество средств, потраченное в день – 15600/365=42 рубля 74 копейки. И последний пункт. Постановка на учет в ГАИ, технический осмотр, красивые номера. Все это мне обошлось в 350$. По усредненному годовому курсу – 350х26=9100 рублей. Считаем: 1) День стоит – 9100/365=24 рубля 93 копейки. Ну что же подведем итог: День эксплуатации затонированного, застахованного, с красивыми номерами, чистого, технически исправного автомобиля, с плечиками для верхней одежды и защитой картера, со средним дневным пробегом 109 километров 424 мета, со средним расходом 13,75 литра в день составит: 271,54+154,35+166,36+101.37+42,74+24,93=761 рубль 29 копейки. Проведем небольшие подсчеты: 1) Неделя – 761,29х7=5329 рублей 3 копейки. 2) Месяц – 673,62х30=22838 рублей 70 копеек. 3) Год – 673,62х365=277870 рублей 85 копеек. Вот и получается, что за год эксплуатации я вложил в машину больше трети ее стоимости. На этой радостной ноте разрешите закончить свой отчет и оставить Вас наедине с вашими мыслями. P.S. все данные полученные мною являются личными и ни в коем случае не применительными лично к Вам. Данные могут варьироваться и зависят от многих факторов, как то стиль вождения, возраст, стаж, стоимость бензина в Вашем регионе, количество и стоимость дополнительного оборудования, первоначальная стоимость автомобиля, погодные условия и многих других факторов. С уважением Денис. Привет Денис! Ндааа, впечатляющий подсчет..... а если еще проезжать более 150 км в день, тогда машинка вообще золотая будет.... я планировала купить Калибр в ближайшее время, но теперь очень засомневалась. Хотя любая машина, наверное, не дешево стоит в эксплуатации..... |
|
|
11.8.2008, 21:47
Сообщение
#36
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3 856 Регистрация: 30.10.2007 Из: СПб Пользователь №: 10 196 |
Хотя любая машина, наверное, не дешево стоит в эксплуатации..... Это ж не очень маленькая машина, естественно, кушать хочет. А у меня не могу сказать, что много затрат, кроме основных - бензин, расходы на ТО , в первый год еще колеса. -------------------- Jeep Compass 2,4 2011
Dodge Avenger 2,0 2008, (оба серый металлик) Dodge Caliber 1,8 2006г.(ярко-синий) - продан |
|
|
Гость_Niikko_* |
26.10.2008, 15:37
Сообщение
#37
|
Гости |
А кто нить из соклубников приобрел уже данный автомобиль? Поделитесь впечатлениями. Прикупил Калибер в декабре 2007г,т.е почти год еду.( До этого ездил на Гранд-Вояжере.) Проехал 45тысяч км. В начале было две неприятности.Перестали гореть задние фонари.По гарантии сделали-без проблем.Затем сломался включатель круизконтроля.Тоже без пролблем заменили.На этом все неисправности закончились. Выбирал машину из-за дорожного просвета и экономии топлива.Живу в Финляндии,бензин стоит 1,5 евро литр.До работы 100км в один конец.Поэтому расход важен,но часто бываю в России,поэтому дорожный просвет нужен. Я человек не притязательный,поэтому салон меня устраивает.После Крайслера,машина очень маленькая и багажник особенно. Зато проходимость как у внедорожника.Коробка конечно тупит,это очень на обгонах видно. Двигатель1,8л. В паспорте написан расход топлива 6л на 100км.Ребята явно польстили.По трассе меньше 7,4л не бывает. Радует в России заправка 92 бензином.У нас только 95. Общее мнение о машине позитивное.Особенно радовался на российских дорогах.
|
|
|
4.11.2008, 18:16
Сообщение
#38
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3 856 Регистрация: 30.10.2007 Из: СПб Пользователь №: 10 196 |
Выбирал машину из-за дорожного просвета и экономии топлива.Живу в Финляндии,бензин стоит 1,5 евро литр.До работы 100км в один конец.Поэтому расход важен,но часто бываю в России,поэтому дорожный просвет нужен. Я человек не притязательный,поэтому салон меня устраивает.После Крайслера,машина очень маленькая и багажник особенно. Зато проходимость как у внедорожника.Коробка конечно тупит,это очень на обгонах видно. Двигатель1,8л. В паспорте написан расход топлива 6л на 100км.Ребята явно польстили.По трассе меньше 7,4л не бывает. Радует в России заправка 92 бензином.У нас только 95. Общее мнение о машине позитивное.Особенно радовался на российских дорогах. Niikko, новичкам, добрый вечер! А в Финляндии у 1,8 механика есть круиз (или это вариатор)? В России только у вариаторов, и то самых навороченных. У нас расход 6.8 по Финляндии, правда скоростной режим - до 90км (стараемся не нарушать). А калибров в Финляндии видели мало, даже очень (в марте были в Вуокатти, целых 5 (пять!!!) калибров видели). Кстати, удививились, что 27 дилеров для доджей? На весь Питер всего 3 (причем 3-й с августа начал работать). Сообщение отредактировал светланаm - 4.11.2008, 18:28 -------------------- Jeep Compass 2,4 2011
Dodge Avenger 2,0 2008, (оба серый металлик) Dodge Caliber 1,8 2006г.(ярко-синий) - продан |
|
|
Гость_vladimirr_* |
29.6.2009, 20:46
Сообщение
#39
|
Гости |
Добрый день. Обьратил внимание на эту машинку, посмотрел по сайтам, но не на все нашел ответы. И потому прочитал посты, но не совсем понял:
- какой расход у 2.0 с вариатором по городу и трассе - регламент замены АТФ и фильтра Скажите. Спасибо. Сообщение отредактировал vladimirr - 30.6.2009, 18:36 |
|
|
Гость_vladimirr_* |
29.6.2009, 21:28
Сообщение
#40
|
Гости |
Уважаемые! Вот такой вопрос. Выяснил, что у Калибра АКПП называется Jatco CVT2. Поискал по яндексам/гуглам. Но не нашел ответ - что внутри: ремень или цепЬ, как часто меняется АТФ и какая идет (судя по тому, что это разработка Ниссан, не подходит ли сюда трансмиссионная жидкость как для японцев в авто с такой АКПП), фильтры?
Сообщение отредактировал vladimirr - 30.6.2009, 18:35 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 20:54 |
Мы в соцсетях: |