нет тяги на вояджере 99г 2.5тди |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
нет тяги на вояджере 99г 2.5тди |
13.4.2018, 22:20
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Доброго дня уважаемые и так опять у отца проблема с его крайслером. Пропала тяга, говорит стал ехать слабее и дымить черным если хорошенько поднажать. Движок на шестеренках 2.5турбо дизель. турбина шланги дует довольно твердые, егр работает, клапан чист о открывается. Что за приблуда стоит возле егр(ну очень похожа на егр пока не разобрались). Чек не горит ошибок на диагностике не нашли, был какой то датчик плохой( темп воздуха что ли) но его заменили, пока без результатов. У самого хонда так что знал со слов отца рассказал. Может посоветуете куда и что еще можно проверить и посмотреть. Буду очень благодарен
|
|
|
16.4.2018, 22:49
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 738 Регистрация: 12.2.2009 Из: Рязань Пользователь №: 20 157 Реальное имя:Дмитрий |
А чем проверяли ошибки? на компе работу ТНВД смотрели?
админ перенеси тему плиз -------------------- GRAND 99 2.5TD
|
|
|
18.4.2018, 11:01
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 4.8.2012 Из: Борисов Пользователь №: 53 639 Реальное имя:Алексей Город:Борисов |
Доброго дня уважаемые и так опять у отца проблема с его крайслером. Пропала тяга, говорит стал ехать слабее и дымить черным если хорошенько поднажать. Движок на шестеренках 2.5турбо дизель. турбина шланги дует довольно твердые, егр работает, клапан чист о открывается. Что за приблуда стоит возле егр(ну очень похожа на егр пока не разобрались). Чек не горит ошибок на диагностике не нашли, был какой то датчик плохой( темп воздуха что ли) но его заменили, пока без результатов. У самого хонда так что знал со слов отца рассказал. Может посоветуете куда и что еще можно проверить и посмотреть. Буду очень благодарен Такая же ерунда,только без дыма,и иногда как бы прорывается тяга.Заметил что появляется при совсем не полном баке.Езжу который год так.До 100км идет и ладно,быстрее не езжу. -------------------- Voyadger 1999г 2.5 ТД VM69B пробег 510000км
|
|
|
18.4.2018, 20:15
Сообщение
#4
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Тнвд ему регулировали но после этого только больше стал дымить но ничего толком не изменилось, лучше ехать не стала.
|
|
|
22.4.2018, 9:31
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Сделайте нормальную компьютерную диагностику (ДРБ3, Бош), чтобы показало углы впрыска и т.д. Там будут ответы на многие вопросы.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
23.4.2018, 8:25
Сообщение
#6
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Ему это и сделали подправили углы впрыска. Ну попробуем еще раз
|
|
|
23.4.2018, 20:51
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Значит сделали не то, что надо. Нормальный сканер показывает все ошибки. А раз мозги упали в аварию, то ошибки присутствуют стопроцентов.
Еще вариант, если одновременно с дымлением изменился звук двигателя нужно проверить клапан опережения впрыска, тестером на обрыв обмотки. Установлен снизу насоса, к нему фишка на два провода. Сообщение отредактировал VitalM - 23.4.2018, 20:52 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
24.4.2018, 21:40
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Попробуем проверить. Блин странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки, ни сканера ни какого др гемора не надо. Тут что есть лампочка что ее нет:). Кидайте еще советы будем смотреть и всем спасибо. Кстати а как понять что мозги в аварийном режиме? Ну симптомы какие и тд?
|
|
|
24.4.2018, 21:52
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки... -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
26.4.2018, 1:08
Сообщение
#10
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
...странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки... Есть ли такое на крайслере? Полно видео на ютубе как считать ошибки на хонде:) например вот https://youtu.be/di6if7vLVRU Сообщение отредактировал GunZaleZZ - 26.4.2018, 1:10 |
|
|
26.4.2018, 1:15
Сообщение
#11
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
Есть ли такое на крайслере? ... забодал ты уже со своей хондой... тебе это на йух не нужно, если делали диагностику сканером
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
28.4.2018, 9:40
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Крайслер по другой технологии сделан немного))) Не получится как на хонде.
Только компуктер))) -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
29.4.2018, 12:06
Сообщение
#13
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Есть ли такое на крайслере? ... забодал ты уже со своей хондой... тебе это на йух не нужно, если делали диагностику сканеромСтранный ты. Да делали, да сделали, нихера не нашли, ошибок нет, покрутили насос, а стало хуже. Ты что предлагаешь оставить так и дымить как паровоз? Смысл моего сравнения в том, что если есть лампочка чека то она должна хоть что то делать а так она нахрен никому не упала, так как датчих сдох- чек молчит, обрыв провода на датчике - чек молчит, он нихера не показывает. Может если двигло умрет он что то и покажет но смысла от него нет никакого. А сравнил с хондой так как она 94 года любую из перечисленных выше проблем сразу показывает чек без каких либо компов и прочей херни. Или тебя так задело что старая хонда умнее крайслера:) и можно самому без мороки узнать где и в чем проблема? Была тут помню проблема не могли запустить двигло никак, и компом смотрели и датчик коленвала меняли и проверяли крч в сервисе нихера не нашли. Оказалось что обрыв провода на датчике коленвала был. Как этого не заметили крайслеровики я не знаю. Мы взяли обрыв устранили и все с пол оборота все запустилось. Поэтому если есть возможность сделать или проверить самому я предпочту это сделать сам. Вообщето форум для того и нужен что бы спрашивать что и как. Только вот человек ниже сразу ответил что нет такое тут не катит и ты чего то странно отреагировал:) Крайслер по другой технологии сделан немного))) Не получится как на хонде. Только компуктер))) Спасибо за толковый и вразумительный ответ по делу. Сообщение отредактировал GunZaleZZ - 29.4.2018, 12:15 |
|
|
29.4.2018, 18:52
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Если взять бензиновый крайлер, то он все ошибки четко выдает.
ИМХО янки кинулись покорять европу, а там кубатура не в почете, поэтому срочняком кое как впердолили туда ВМ дизель, раком-боком сдружили мосх управления системой впрыска с кан шиной, поэтому такая ситуация с лампочкой. Взять тот же насос на факенвагенах (одной серии, у нас минимальные отличия), там васей диагностом можно все посмотреть, самые мелочи. Также и на бэшачках тдс. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
30.4.2018, 0:13
Сообщение
#15
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Если взять бензиновый крайлер, то он все ошибки четко выдает. ИМХО янки кинулись покорять европу, а там кубатура не в почете, поэтому срочняком кое как впердолили туда ВМ дизель, раком-боком сдружили мосх управления системой впрыска с кан шиной, поэтому такая ситуация с лампочкой. Взять тот же насос на факенвагенах (одной серии, у нас минимальные отличия), там васей диагностом можно все посмотреть, самые мелочи. Также и на бэшачках тдс. Все понятно, просто это не моя машина а отца, сам он по форумам лазить не будет. У меня тачка другая, сообственно все уже поняли какая, а честно говоря их 3 и у всех как у людей чек для ошибок:)). Так как я этого не знал поэтому и спросил как и что. Еще раз спасибо за понятный ответ:) |
|
|
9.5.2018, 22:58
Сообщение
#16
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Вроде найден ответ. Сняли патрубок с турбины а там лопости погрызены. Крч что то попало походу и разбомбило турбу чуток.
|
|
|
11.5.2018, 23:17
Сообщение
#17
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Вроде найден ответ. Сняли патрубок с турбины а там лопости погрызены. Крч что то попало походу и разбомбило турбу чуток. Если "погрызены" по краям, то они не погрызены, у них такая конфигурация, могу сфоткать завтра. Если бы в турбину чтойта попало, далеко бы машина не уехала. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
13.5.2018, 1:45
Сообщение
#18
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 22.4.2018 Пользователь №: 94 418 Реальное имя:Egor Город:Ivacevichi belarashka |
Колер пробит. Вот и вся проблема. Снимаешь кулер, ищешь масляные пятно. Там и будет дырка. Ставишь новый и будет тяга. Или в патрубки дырка. Оттуда и чёрный дым.
|
|
|
15.6.2018, 15:53
Сообщение
#19
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Вот ссылка на видео. Ну очень странные лопасти. Не уверен что это нормально. Ровные должны быть
https://youtu.be/3UPb0SkQwec |
|
|
3.7.2018, 3:53
Сообщение
#20
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.7.2012 Пользователь №: 52 759 |
Ну что спустя несколько месяцев машина сама по себе ожила. Работает турбина, дыма нет, машина валит. Что это было так и остается загадкой. Чудеса
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:34 |
Мы в соцсетях: |