что ждать от Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
что ждать от Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD |
Гость_gosdimon_* |
19.4.2012, 20:28
Сообщение
#1
|
Гости |
Пдскажите кто знает,что ждать от Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2008 года с пробегом около 200 000 км.Надежен ли дизель? да и сам автомобиль в целом?Буду рад любой информации.
|
|
|
19.4.2012, 20:36
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 24.3.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 931 Реальное имя:Максим Город:Helsinki |
Пдскажите кто знает,что ждать от Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2008 года с пробегом около 200 000 км.Надежен ли дизель? да и сам автомобиль в целом?Буду рад любой информации. ну хотябы пробег не скручен.или тут очепятка. -------------------- |
|
|
19.4.2012, 20:36
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 15.2.2012 Из: Минск Пользователь №: 48 218 Реальное имя:Павел |
Пдскажите кто знает,что ждать от Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2008 года с пробегом около 200 000 км.Надежен ли дизель? да и сам автомобиль в целом?Буду рад любой информации. могу сказать тебе что твои форсунки стоят около 350 у.е. если пробег реален и форсунки не делались... :) -------------------- |
|
|
19.4.2012, 22:54
Сообщение
#4
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Готовь денюшку на следующие мероприятия:
1. Замена форсунок. Официальный ресурс от Боша - 200 тык. Стоимость от 260 до 350 вечнозеленых. 2. К этому пробегу может дать дуба регулятор давления. Приметы: плавают обороты, глохнет на ходу. Замена 30 минут с пивом. Стоимость девайса примерно 280 евро. 3. К этому пробегу производится вторая замена ГРМ. Как правило меняется помпа (если не меняли вовремя ОЖ). Сумма 28-36 тыр. с запчастями. 4. Свечи накаливания я бы поменял (если прежний хозяин не прикладывал рук). 5. Электрические проблемы - непредсказуемы и индивидуальны. По ходовой: 1. Как правило замена втулок стабилизатора (и деталь и работа копеешные), замена втулок (сайлентблоков) рычагов передней подвески (сайлентбллоки ок 600 руб + работа) 2. Тормозные диски, колодки, амортизаторы - по состоянию. Сам по себе двигатель прост как мычание. Но не любит двух вещей: перегрева и плохого топлива. Так что состояние зависит от правильной эксплуатации. Все остальное - смотреть на месте. Где-то так. Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 19.4.2012, 22:57 -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
20.4.2012, 11:38
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 715 Регистрация: 22.1.2008 Из: Рязань Пользователь №: 11 775 Реальное имя:Сергей Город:Рязань |
да вообще не советую покупать этот авто с дизельным двигуном. Экономия на топливе, легко нагоняется расходами на обслуживание. Геморный двигатель. Возьмите лучше бензиновый. Спать спокойнее будете.
-------------------- Chrysler Voyager
|
|
|
20.4.2012, 16:38
Сообщение
#6
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Съезди на диагностику и проверь.
Смотреть: 1. Обратный слив топлива 2. Желательно померять давление топлива в рампе при запуске двигателя и в рабочем режиме. 3. Проверить сканером на наличие ошибок. В засисимости от результата принимай решение (брать - не брать). ЗЫ. Работа с топливной аппаратурой любого диезля требует приложения головы и ещё аккуратности, к чему наши косорукие кулибины, с младых лет приученные к кувалде, зубилу и ё...матери, совершенно не способны. В Питере классные специалисты имеются. В Москве чисто статистически (народу-то больше) тоже должны быть. ЗЗЫ. Нормальный двигатель. Почему то в Германии и прочих европах ездят и не жжужжат, а в отечественных руках он отчего-то плох стал. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
Гость_gosdimon_* |
21.4.2012, 14:19
Сообщение
#7
|
Гости |
Большое спасибо за полезную информацию.Машину хочу пригнать из европы под заказ,так что самому посмотреть и продиагностировать как следует не получится.Выбор авто с таким пробегом из-за небольшой велечины семейного бюджета.Поэтому и хотелось узнать о ресурсе двигателя и авто.
|
|
|
22.4.2012, 19:18
Сообщение
#8
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Большое спасибо за полезную информацию.Машину хочу пригнать из европы под заказ,так что самому посмотреть и продиагностировать как следует не получится.Выбор авто с таким пробегом из-за небольшой велечины семейного бюджета.Поэтому и хотелось узнать о ресурсе двигателя и авто. Дружище, не насилуй мозг. Где твой здравый смысл? Если у тебя нет 1 лимона (это как минимум) на приобретение машины в более-менее приличном состоянии, на какие шиши ты собираешься содержать ушатанное ведро? Или что - "колхоз форева!"? А потом читать в РИЭ очередные сопли по поводу "машина говно", "мотор - отстой" и прочий бред? Купи ты себе авто попроще, но новое и радуйся жизни! -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
24.6.2018, 10:00
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 180 Регистрация: 12.5.2017 Пользователь №: 89 665 Реальное имя:Алексей Город:Орел → Москва |
Не сочтите за некропост, но тема актуальна.
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2008 года с пробегом около 200 000 км. За тем исключением, что уже не 2012 год, а 2018. То есть все тезисы Arctic_tiger'a актуальны, но есть же ещё и всякое возрастное + опыт накоплен с тех пор за 6 лет. В общем, если кому то есть что сказать по делу - велком. -------------------- 2008 Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 crd
Strida LT 2012 🚲 |
|
|
25.6.2018, 23:08
Сообщение
#10
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Не сочтите за некропост, но тема актуальна. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2008 года с пробегом около 200 000 км. За тем исключением, что уже не 2012 год, а 2018. То есть все тезисы Arctic_tiger'a актуальны, но есть же ещё и всякое возрастное + опыт накоплен с тех пор за 6 лет. В общем, если кому то есть что сказать по делу - велком. С тех пор уже наезжено 364 тык. Капитально отремонтирован ТНВД и коробка, перетряхнуты все четыре форсунки. Надо кузов местами подлатать и покрасить. Но верный друг продолжает бегать и радовать. Вот теперь уже и внук ездит на той же машинке, на которой в 2008 году дедушка возил на Алые Паруса его маму. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
15.12.2018, 12:41
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 29.11.2014 Из: латвия Пользователь №: 75 512 Реальное имя:olegs Город:VENTSPILS |
Я ЭКСПЛУАТИРУЮ МАШИНУ GRAND VOYAGER 2006 2.8 CRD КУПИВ ЕГО В САЛОНЕ 2005 ГОДУ В ДЕКАБРЕ ! ПРОЕХАЛ 228000 И ПРОБЛЕМ С ДИЗЕЛЕМ НЕ БЫЛО УРЧИТ ОЧЕНЬ ПЛАВНО БЕЗ РЫВКОВ ТЯНЕТ ПРОСТО ВЕЛИКОЛЕПНО ХОТЬ ЗАГРУЖЕН ПОД ЗАВЯЗКУ ! МАСЛО ЛИЛ ТОЛЬКО ЛУЧШЕЕ ЛИКВИ МОЛИ ИЛИ БАРДАЛЬ ДОБАВЛЯЛ ПРИСАДКУ В МАСЛО LUBEGARD 30901 / РАЗ В ГОД ПРОМЫВАЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ХАДОВСКОЙ ПРОМЫВКОЙ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ СИСТЕМ . Я ДОВОЛЕН ДВИЖКОМ И МАШИНОЙ!
|
|
|
15.12.2018, 22:45
Сообщение
#12
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Я ЭКСПЛУАТИРУЮ МАШИНУ GRAND VOYAGER 2006 2.8 CRD..... Сегодня на одометре стало 377111 км. Увы, на 346-й тысяче коробка навернулась. Но теперь мы снова на ходу и в строю. ЗЫ. Сейчас таких машин уже не делают.... -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
15.12.2018, 23:08
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 364 Регистрация: 26.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 543 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
Сегодня на одометре стало 377111 км. Увы, на 346-й тысяче коробка навернулась. Но теперь мы снова на ходу и в строю. ЗЫ. Сейчас таких машин уже не делают.... Абсолютно спокойно на «Пентастарах», коробка ходит 300т.км, может и больше. Так что хватит «староверских охов и ахов», палка-копалка тоже реже айфона ломалась. -------------------- Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram) |
|
|
Гость_URRI 39_* |
15.12.2018, 23:19
Сообщение
#14
|
Гости |
Цитата Абсолютно спокойно на «Пентастарах», коробка ходит 300т.км, может и больше. да ладно сочинять, 62 коробка в среднем 200 выхаживает и кирдык ей, а у многих, судя по опыту на Жориках, в среднем до 160 доживает в лучшем случае. Просьба с 41 не путать, та действительно отхаживает без изнасилований в районе трёхсот.
|
|
|
16.12.2018, 0:40
Сообщение
#15
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Цитата Абсолютно спокойно на «Пентастарах», коробка ходит 300т.км, может и больше. да ладно сочинять, 62 коробка в среднем 200 выхаживает и кирдык ей, а у многих, судя по опыту на Жориках, в среднем до 160 доживает в лучшем случае. Просьба с 41 не путать, та действительно отхаживает без изнасилований в районе трёхсот.Ну да, у меня 41-я и стоит. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
16.12.2018, 9:02
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 364 Регистрация: 26.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 543 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
да ладно сочинять, 62 коробка в среднем 200 выхаживает и кирдык ей, а у многих, судя по опыту на Жориках, в среднем до 160 доживает в лучшем случае. Просьба с 41 не путать, та действительно отхаживает без изнасилований в районе трёхсот. Про 200ткм, расскажи владельцам пентастаров , можешь с Дака начать ))) Им под 150-200 было, когда я их 5-6 лет назад в РФ ввозил, и они до сих пор бегают, тьху 3 раза. А на твой джорни, разве эту же коробку ставили? На Джорни 2.4 коробка полный отстой, с места шлифует, после 60-ти не едет вообще, у пентастара всё наоборот, конечно ты будешь отрицать, но это факт! Или я встречал, только такие Джорни 2.4 -------------------- Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram) |
|
|
Гость_URRI 39_* |
16.12.2018, 11:05
Сообщение
#17
|
Гости |
да ладно сочинять, 62 коробка в среднем 200 выхаживает и кирдык ей, а у многих, судя по опыту на Жориках, в среднем до 160 доживает в лучшем случае. Просьба с 41 не путать, та действительно отхаживает без изнасилований в районе трёхсот. Про 200ткм, расскажи владельцам пентастаров , можешь с Дака начать ))) Им под 150-200 было, когда я их 5-6 лет назад в РФ ввозил, и они до сих пор бегают, тьху 3 раза. А на твой джорни, разве эту же коробку ставили? На Джорни 2.4 коробка полный отстой, с места шлифует, после 60-ти не едет вообще, у пентастара всё наоборот, конечно ты будешь отрицать, но это факт! Или я встречал, только такие Джорни 2.4 я тебе доказывать ничего не буду, факты и опыт не скроешь, зайди на форум жориков, и почитай сколько было случаев, что именно там ломалось, и на каких пробегах это происходило. Да да, я веду речь именно про Джорни 3.6 с 62 коробкой, которая также стоит на караванах в том же сочетании, коробка реально малоресурсная, хотя и считают её доработанной 41. Цитата На Джорни 2.4 коробка полный отстой, с места шлифует, после 60-ти не едет вообще а вот здесь ты просто в корне заблуждаешься, потому как на 2.4 и стоит та же 41 проверенная годами коробка, лишь модернизированная за счёт пары добавленных датчиков, про её надёжность писано-перписано, повторяться не буду. Про с места шлифует, а после 60 не едет, вообще какой то бред, в реале скорее наоборот, но тебе видней, ты же ЕЗДИЛ на нём, и этим всё сказано. |
|
|
16.12.2018, 14:51
Сообщение
#18
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 364 Регистрация: 26.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 543 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
. Про с места шлифует, а после 60 не едет, вообще какой то бред, в реале скорее наоборот, но тебе видней, ты же ЕЗДИЛ на нём, и этим всё сказано. Я понял, у каждого свои факты. Юр, ты кроме своего Джорника, еще на таком ездил? Или у тебя вся инфа из инета и «люди говорят»? Я ездил и на старой будке, и на ресте, кмк одинаково. Сравниваю с другими марками, по мне, эта коробка (или педаль) рвёт с места, а после третьей перестаёт ехать вообще. Всё в сравнении и наверное, я много хочу от «американских жигулей». -------------------- Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram) |
|
|
18.12.2018, 5:06
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 811 Регистрация: 16.4.2008 Из: М.О., Клин Пользователь №: 13 606 Реальное имя:Михаил |
Дело тут наверно в том, что стиль езды бусоводов и ДД с 3.6 кардинально отличается,
вечно эти гонщики че-то меняют, не свойственное другим моторам :-) А на 2.4 ДД я тож заметил, при моём бусоводном стиле езды коробка слишком рано на 4-ю уходит, и слишком поздно на 3-ю возвращается. Блин иной раз пока обороты ниже 1400 не упадут при нажатом газе не переключается. Наверно дело тут связано с эл. педалью газа, эл. дросселем, мотор другой с vvt и алгоритмами обработки всего этого добра. Помню съездил на смену масла в коробке, заодно сбросили настройки. Блин, машину как подменили, но через неделю все вернулось на круги своя :-) Сообщение отредактировал zmichel - 18.12.2018, 5:08 -------------------- Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-( Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-( |
|
|
22.12.2018, 23:11
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 047 Регистрация: 12.12.2005 Из: Москва, ЮЗАО, Ясенево Пользователь №: 872 Реальное имя:Parviz Город:Moscow |
Хм.... странно, ещё 5-6 лет назад искал себе квадрата с дизелем, но они тогда ещё были с пробегами 100-200кк)) Наверное с тех пор на них перестали ездить, вовремя одумался
Лучше поднакопить и взять квадрата пентастаровского, вместо вонючего и тарахтящего дизеля... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:49 |
Мы в соцсетях: |