Пришел пушной зверек?, Конкорд 2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Пришел пушной зверек?, Конкорд 2 |
17.10.2018, 18:22
Сообщение
#61
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
сильно раздолбило? колено идёт под ремонт? Цитата Наверно проще мотор целиком брать...... скорее всего даПока непонятно, окончательный приговор видимо завтра будет. Хз что там за мотор будет, в сумку потом его не положишь и обратно не привезешь, если что, принимать б/у запчасти у нас оч не любят, а в рулетку не хочется играть. Опять же в любом случае грм менять. Тут даже было предложение от пацифики 4.0 воткнуть, 70т. за мотор. В общем опять голова квадратная, буду думать -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
17.10.2018, 18:32
Сообщение
#62
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Тут даже было предложение от пацифики 4.0 воткнуть, 70т. за мотор. Ну, это вкусное предложение. Правда наверняка еще плюс переделки допом, а их там наберется на норм сумму. И главное, кто будет делать.....тоже периодически всплывают вопросы к некоторым личностям. -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство |
|
|
3.11.2018, 0:10
Сообщение
#63
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
Вчера забрал машину с ремонта. Капиталил.
Видеоотчет мастер выложил, пока только первая часть, прикреплю ниже. По стоимости... Детали: Кольца 12000 Вкладыши 7500 Полный к-т прокладок 22000 Комплект ГРМ 10000 Масло, м/ф - 3000 Распредвал левый 12000 головка 11000 Рокер впускной 3000 Итого 80500р. Работа: Полировка коленвала 800 Шлифовка ГБЦ 3000 Притирка клапанов, замена м/с колпачков 6000 Мойка двс 2200 Снятие/установка 25000 Переборка 25000 Итого: 62000р. Всего 142500р. Дополнительно ещё катушку пришлось поменять, пошла бонусом. Запчасти он сам заказывает и ставит, в этом плане удобно. -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
3.11.2018, 0:20
Сообщение
#64
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
Вчера и сегодня поездил - машине как тонну груза из багажника убрали, на педаль реагирует четко, разгоняется на порядок быстрее, чем было, хотя сейчас больше 3000 не кручу, прикатываю кольца, после 1000км. замена масла и уже можно будет попробовать на полную. Но даже сейчас шустро и уверенно стала разгоняться, а я на катализатор все грешил.
Вот видео с канала моториста, part 1, второе должно на днях появиться, скину капиталка ч1 Сообщение отредактировал ЛЁТЧИК - 3.11.2018, 0:21 -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
3.11.2018, 0:30
Сообщение
#65
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
отчаяный, поздравляю... а "лётчик" то не сбитый
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
3.11.2018, 1:22
Сообщение
#66
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
отчаяный, поздравляю... а "лётчик" то не сбитый Спасибо!) -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
3.11.2018, 12:19
Сообщение
#67
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
паздравлямба!) а то уже хотели советчики коня пристрелить и на суп отправить) ещё побегает.
единственное чего, грм какой то дешевый, не понравилось. одна помпа только оригинал тыс 12 стоит. советую поменять в ближайшем будущем на нормальный комплект, не затягивая, что бы не подвела. это не тот момент, на котором можно сэкономить. -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
3.11.2018, 14:18
Сообщение
#68
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 811 Регистрация: 16.4.2008 Из: М.О., Клин Пользователь №: 13 606 Реальное имя:Михаил |
да помпу-то наверно и не меняли
-------------------- Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-( Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-( |
|
|
Гость_URRI 39_* |
3.11.2018, 16:51
Сообщение
#69
|
Гости |
А головку то зачем меняли, вроде же целая была?
|
|
|
3.11.2018, 20:38
Сообщение
#70
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
имею непонятку: чегой-то на 3-19 характерный стук, при осевом люфте вала, заставил голос за кадром запнуться ... -------------------- + 375296551671
|
|
|
4.11.2018, 1:03
Сообщение
#71
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
паздравлямба!) а то уже хотели советчики коня пристрелить и на суп отправить) ещё побегает. единственное чего, грм какой то дешевый, не понравилось. одна помпа только оригинал тыс 12 стоит. советую поменять в ближайшем будущем на нормальный комплект, не затягивая, что бы не подвела. это не тот момент, на котором можно сэкономить. Спасибо, Саш! По ГРМ завтра уточню, до этого у него менял с его запчастями, 3 с небольшим года прошло, не знаю, могла та ситуация ухудшить состояние ГРМ или нет - но маловато конечно для наших движков, я явно не 100 тысяч миль накатал А головку то зачем меняли, вроде же целая была? У него комп сгорел, на след.неделе выложит часть 2, будут уточнения. Со слов помню, что в неё был удар, но, поскольку, для меня это темный лес, толком не запомнил -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
4.11.2018, 1:08
Сообщение
#72
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
Кстати, распредвал поставили от 300С
Сообщение отредактировал ЛЁТЧИК - 4.11.2018, 1:08 -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
4.11.2018, 1:49
Сообщение
#73
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Рекомендуемый пробег грм ремня разве не 100тыс. км/60 тыс. миль?
-------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
4.11.2018, 2:51
Сообщение
#74
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
Рекомендуемый пробег грм ремня разве не 100тыс. км/60 тыс. миль? нет, на этой модели ремень ходит дольше цепи. Цепь 70-80, ремень 90-100т.м. или раз в 5 лет. Когда предпоследний ремень менял(оригинал) он прошел порядка 80т.миль, и около 7 лет не менялся. При съеме оказался в оч хорошем состоянии, помпа подтекать начала. Потому 3 года - маловато как-то, пусть и неоригинал(Гейтс) -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
4.11.2018, 10:34
Сообщение
#75
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
имеется ввиду не ремень, а помпа и натяжной ролик. помпа даже оригинал уже начинает люфтить к пробегу тыс 60-80, а различные неоригиналы, известны случаи, заклинивали и начинали течь и затем заклинивали на пробегах 10-30тыс., в результате чего обрывался ремень с последствиями. то же самое с левыми китайско-мексиканскими натяжными роликами, быстро начинают болтаться и рассыпаются. а ремень, если помпа и ролики хорошие и масло не гонит и в принципе любой неоригинальный, если уж не совсем левый, тысяч 50-100 отработает.
происшествия с ГРМ в основном бывают не из за ремня, а из за помпы, ролика и орошения маслом из сальников) -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
20.12.2019, 12:05
Сообщение
#76
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
И вот, спустя год, продолжение эпопеи о капитальном ремонте.
С месяца полтора назад начал замечать, что уходит антифриз, хотя в системе все сухо, крышка новая, все шланги/тройники тоже, радиатор летом ставил. Затем стали изредка вылетать ошибки p0302, P0306 (пропуски зажигания во втором и шестом цилиндрах, хотя свечи только поменял), движок затраивал кратковременно. С приходом холодов стал включать печку, тут обнаружилось, что на холостых оборотах печка перестает греть, с прогазовкой или на ходу греет нормально. Дым из трубы стал слишком густой идти, прикладывал бумажку - вроде не масляная. Окончательно добило, когда в пробке опять стало холодно и температура двигателя пошла вверх, воздушная пробка. Встал на обочину, дал движку остыть, проверил антифриз - мало, долил где-то литр. Но особо лучше не стало, в пробке приходилось прогазовываться на холостых, чтобы остужать двигатель. На следующий день с утра в сервис, согласились с моими подозрениями на прокладку ГБЦ. Проверили - на правой башке две свечи в антифризе. Сейчас разобрали - течет прокладка ГБЦ, меняем. Заодно и прокладки клапанной крышки поменяют с сальниками, эти потекли почти сразу после капиталки. Вот теперь и думай, стоит ли капиталить движок за 140 тысяч или купить контрактник, который с установкой в 80-85 обойдется? Контрактник лотерея конечно, но с капиталкой, как выяснилось, тоже лотерея, причем стоит в два раза дороже, и непонятно что и как тебе поставят. Причем мастер, как я считал, проверенный, знаю его не первый год. И хорошо вовремя заметил, второй раз менять движок я бы не стал. Задал вопрос человеку, который капиталил, он мне сказал сначала, что это сервис меня разводит, когда я пояснил у кого стоит машина(общие знакомые), он ответил, что всем все делает одинаково, прокладки одной фирмы, почему так произошло он не в курсе и сам не при чем, пять тысяч пробега по гарантии кончились. Можно все списать на случайность, если бы только одна прокладка протекла, а там все сопливит, в салоне и под капотом постоянный запах масла -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
20.12.2019, 14:21
Сообщение
#77
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Много разных факторов. Иногда экономия на одном болтике или лень разбирать из-за "поплывшего немного" болта головки приводит к последствиям, которые проявляются через время.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
20.12.2019, 14:50
Сообщение
#78
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
многие казалось бы мастера, пренебрегают таким "чудоизобретением", как герметик при ремонте. им кажется, что они делают, как на заводе из новых деталей. а это к сожалению, чаще всего заблуждение. в многих руководствах по ремонту, а переборка двигателя, это ремонт, а не что другое, не сборка нового на заводе, рекомендуют даже прокладку гбц ставить на герметик для надёжности. а уж разные прокладочки виктора рейнза из китая, что бы из них не сопливило, когда они ссохнутся или разбухнут в кратчайшие сроки и подавно.
сочувствую Лёш, чего ещё можно сказать поэтому поводу. -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
20.12.2019, 21:51
Сообщение
#79
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
Много разных факторов. Иногда экономия на одном болтике или лень разбирать из-за "поплывшего немного" болта головки приводит к последствиям, которые проявляются через время. Саш, ну время хотя бы)) Тут сходу потекло, я поначалу надеялся, что это от притирки и т.д., все новое вроде, притрется и перестанет. Потом лень было ехать в Подольск, от меня это всего 70 км., но 3 часа по пробкам, откладывал, да и масла уходило немного, стакан на 5 тысяч. А потом эта хрень... И ведь было б дело летом, прозевал бы, пока с ошибками пропусков разберешься(свечи, катушки, проводка) и ушатал бы движок, тут хоть печка на мысль навела. Я считаю - если берешься за сложную работу и берешь за нее неплохие деньги - будь смелым ответить за всё. У меня по работе есть объекты, за которые не берусь, я не знаю как делать, мне сложно спрогнозировать последствия - без гарантии - пожалуйста, пишите расписку. Надо надежно - дайте время изучить вопрос или обратитесь к профессионалам в данном вопросе. Я вывески собираю из комплектующих, у которых заводская гарантия год, сейчас вижу свои вывески, которые уже лет по 8 пашут и хоть бы что. Просто знаю как и из чего. Собственно и за переборку я платил столько, думая что чел знает что и из чего. А по факту лучше бы реально от паси 4-х литровый воткнул бы, хуже б точно не стало... И хер с ним бы время прошло какое-то, но машина ещё даже 10-ки не накатала... Что за расходник такой 140т.р. на 10т.км.? -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
20.12.2019, 21:56
Сообщение
#80
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
многие казалось бы мастера, пренебрегают таким "чудоизобретением", как герметик при ремонте. им кажется, что они делают, как на заводе из новых деталей. а это к сожалению, чаще всего заблуждение. в многих руководствах по ремонту, а переборка двигателя, это ремонт, а не что другое, не сборка нового на заводе, рекомендуют даже прокладку гбц ставить на герметик для надёжности. а уж разные прокладочки виктора рейнза из китая, что бы из них не сопливило, когда они ссохнутся или разбухнут в кратчайшие сроки и подавно. сочувствую Лёш, чего ещё можно сказать поэтому поводу. Саш, я купил формирователь, заодно обезжириватель, все, сцуко, подписал и отдал, продублировав в Вацапе)). Ещё раз спасибо, за подсказку! Неприятно, что "мастер", перебиравший двигатель, вину свою не признал, сначала валил на сервис, типа меня, лоха разводят, потом сказал - я все хорошо делаю, у тебя чет с машиной... Вот это, сцуко взбесило... Хоть извинился бы, "мастер", денег я с него и компенсации не просил, просто спросил почему. Ну а теперь получит обратку -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:06 |
Мы в соцсетях: |