 Плавают обороты при удержании педали газа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 14.10.2020, 14:55
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 2.6.2020 Пользователь №: 101 211 Реальное имя:Константин Город:Харьков 
 |
Всем привет.
Прошу помощи так как уже не знаю что может быть. Машина крайслер себринг 2.7л. 2006 г.в. Пробег 110 000 км. Суть проблемы такова: При удержание педали газа в положении чтобы обороты держались 1200 - 1500. Они начинают плавать ( плавать могут от 50 до 600 оборотов, хотя педаль акселератора держу на одном месте) . Это происходит в любом положении рычага переключения передач. Ошибок никаких нет. Подсоса воздуха нет. Датчики все реагируют нормально. Дк пробовал менять местами ( первые со вторыми) Пробовал отключать каждый из датчиков чтобы усреднились параметры, не помогало. Плавают обороты из-за корректировки смеси,. Но почему её итак корректирует непонятно.. При отключении обоих 1- ых лямбд. Плавание пропадает. |
 |
 
|
|
14.10.2020, 20:33
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Модераторы Сообщений: 19 787 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр 
|
Цитата(Dvorak @ 14.10.2020, 14:55)  При отключении обоих 1- ых лямбд. Плавание пропадает. А что показывают лямбды? -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
14.10.2020, 23:04
Сообщение
#3
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 2.6.2020 Пользователь №: 101 211 Реальное имя:Константин Город:Харьков
|
Цитата(Fracy @ 14.10.2020, 21:33) Цитата(Dvorak @ 14.10.2020, 14:55) При отключении обоих 1- ых лямбд. Плавание пропадает. А что показывают лямбды? Осциллографа у меня нет, а по сканеру все ок. На холостом ходу обороты как вкопанные, и коррекции в норме. Когда обороты плавают краткосрочные коррекции поднимаются до +10% и выше и резко падают до -3 примерно (в зависимости от оборотов)., скачут только в определенном диапазоне. Метки ГРМ проверил, всё ок., Дымогенератор тоже показал что все хорошо. |
|
|
|
|
14.10.2020, 23:34
Сообщение
#4
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 2.6.2020 Пользователь №: 101 211 Реальное имя:Константин Город:Харьков
|
Цитата(Fracy @ 14.10.2020, 21:33) Цитата(Dvorak @ 14.10.2020, 14:55) При отключении обоих 1- ых лямбд. Плавание пропадает. А что показывают лямбды? https://drive.google.com/file/d/14NDTmCvyeZ...ew?usp=drivesdk |
|
|
|
|
15.10.2020, 12:04
Сообщение
#5
|
|
 Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 601 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел
|
Проверяйте датчик абсолютного расхода воздуха, что во впускном коллекторе стоит и цепи нагрева всех лямбд, как первых так и вторых.
При неисправности последних ошибок может и не быть. -------------------- Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.  |
|
|
|
|
15.10.2020, 12:55
Сообщение
#6
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 2.6.2020 Пользователь №: 101 211 Реальное имя:Константин Город:Харьков
|
Цитата(Artem_evich @ 15.10.2020, 13:04) Проверяйте датчик абсолютного расхода воздуха, что во впускном коллекторе стоит и цепи нагрева всех лямбд, как первых так и вторых. При неисправности последних ошибок может и не быть. Датчик пробовал скидывать чтобы машина работала по положению дроссельной заслонки, все равно плавают обороты. По сканеру тоже ведёт себя хорошо. Пробовал проверить ещё его так: Взял шланг и от своего коллектора подключил ДАД на другом авто (брата) , разряжение на авто брата показало такое же как и у меня, и скорость реакции схожа была. Нагреватели на датчиках кислорода 9.5 ом, это вроде бы норма для этих датчиков насколько я знаю. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2025, 13:29 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|