Считывание кодов неисправностей. (описание) Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[Serg]

В этой теме НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ расшифровка кодов, как погасить и что делать.
Здесь рассматривается только КАК СЧИТЫВАТЬ КОДЫ.

Открываем мануалы. Читаем:

OBTAINING DTC’S USING IGNITION KEY
(1) Cycle the ignition key On - Off - On - Off - On within 5 seconds.
(2) The Odometer will show the P-code for the DTC code number. Refer to the Emission section for the DTC chart for a detailed explanation of the DTC codes.
(3) If no DTC’s are present, the cluster will display one of two texts: “P1684” and “done” or only “done”.

² P1684 is only a status and indicates that the PCM memory has been cleared within the last 50 ignition cycles and does not indicate a problem.
² done indicates that NO DTCs are present and the procedure is complete.

Отсюда понятно, что должно всё работать, но мне никогда не удавалось добиться внятного результата. Сегодня взялся по новой и понял, что руководствуясь мануалом, ничего не получится.
После N-ной итерации был найден ход, как достать эти коды на свет Божий.
Для начала определимся с положениями ключа, итак, по часовой стрелке:
ACC - LOCK - OFF - ON - RUN
"LOCK" это то положение ключа, в котором его можно вытащить из замка.

Начали:
LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF - ON
То есть всё то же самое, но начинать надо именно с позиции LOCK.
Не очень быстро, но и пауз никаких не делал. Ни в каком положении, кроме последнего, не останавливался.
После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ.

Для тех кто не понял - вот ссылки на видеоинструкции:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=81381

Надеюсь кому-то смог помочь.

P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.
P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4

[outsayder]

На сиберах прокатывает........

А ещё если нажать кнопку сброса суточного пробега и ключём в зажигание перевести в положение, то этот фокус также отрабатывает диагностику приборки......

[dazzi lims]

Маленький вопросик: есть ли система самодиагностики на Voyager 2000 г.в. 2.5TD? По тому алгоритму, что описан выше, у меня ничего не получилось? И если эта система есть, то как её запустить?

[Serg]

Маленький вопросик: есть ли система самодиагностики на Voyager 2000 г.в. 2.5TD? По тому алгоритму, что описан выше, у меня ничего не получилось? И если эта система есть, то как её запустить?

Скорее всего нет.

[dazzi lims]

Сообщаю приятную для меня информацию: система самодиагностики есть. Запускается нажатиме двух кпонок на панели: reset и trip держим, поворачиваем ключ на одно положение(от себя), загорается пробег, держим кнопки нажатыми ~5 сек, отпускаем, нажимаем на reset. Собственно всё как описано выше, только теперь я внимательно прочитал алгоритм и повторил его. Смотрим на коды неисправностей. У меня показало только 55. Это завершение теста. Значит, если я всё правильно понял, ошибок система не обнаружила?
И ещё, у меня есть на замке зажигания кнопочка, на которую нужно нажать, чтобы вытащить ключ. Может для кого пригодится.

Сообщение отредактировал dazzi lims - 7.5.2010, 20:15

[dazzi lims]

Прекрасно понимаю что вопрос не по теме, но всё таки: если система самодиагностики не выдала ошибку, значит и сканер дрб-3 ничего не найдёт?

[Serg]

Сообщаю приятную для меня информацию: система самодиагностики есть.
.....
У меня показало только 55. Это завершение теста. Значит, если я всё правильно понял, ошибок система не обнаружила?

Вот это действительно полезно! На вилочных погрузчиках CAT оказывается тоже есть система диагностики? Отлично! Теперь будем знать!
Обычно пишут название машины...

Нет это не завершение теста. Это вообще чёрт знает что. У тебя (2000 г.в.) система диагностики OBD-II, а она такие коды отродясь не выдавала.

Прекрасно понимаю что вопрос не по теме, но всё таки: если система самодиагностики не выдала ошибку, значит и сканер дрб-3 ничего не найдёт?

Он сможет показать ошибки которые имеют статус "stored".

[Гость_VitaliyK_*]

Сообщаю приятную для меня информацию: система самодиагностики есть. Запускается нажатиме двух кпонок на панели: reset и trip держим, поворачиваем ключ на одно положение(от себя), загорается пробег, держим кнопки нажатыми ~5 сек, отпускаем, нажимаем на reset. Собственно всё как описано выше, только теперь я внимательно прочитал алгоритм и повторил его. Смотрим на коды неисправностей. У меня показало только 55. Это завершение теста. Значит, если я всё правильно понял, ошибок система не обнаружила?

У меня таже машина, и тот-же результат. И мне тоже кажеться что это всего лишь тест приборки. Основываюсь на том что отключал АКБ - это уже ошибка, но + еще должно быть ккак минимум две-три ошибки каторые я уверен точно есть. а они не отражаються. Т.ч. пока мы с ключем пролетаем....

[Гость_eh0202_*]

Владелец Стратуса 2002г. Утверджение верно

[Dunay]

Расстрою тех, кто пытается тестировать с помощью нажатий trim и reset...
показывает только 55 (конец теста), а ошибка есть, сканером считывает и SES горит.
Так что, похоже этот способ не считывает ошибки.

Caravan 1999 2.4

[Гость_AngerEarl_*]

Dodge Intrepid ES 3.2 1998 - метода работает.

[krot]

всем привет, недавно купил VOYGER мотор 2,5 CRD 2001г, пишети про ошибки, а я никак немогу до этого дойти. Может подскажети делитанту как их вычислить? Читал про положения ключа в жамке но ничего невысвечивается. Помогите разобраться. Спасибо. Кнопка на приборке одна переключение на дневной пробег и общий.

[Serg]

.....
VOYGER мотор 2,5 CRD 2001г
.....

Скорее всего системы самодиагностики нет.
Точно ответить на этот вопрос сможет только дилер.

[krot]

.....
VOYGER мотор 2,5 CRD 2001г
.....

Скорее всего системы самодиагностики нет.
Точно ответить на этот вопрос сможет только дилер.

Спасибо, неочень меня это обрадовало, но всеравно спасибо.

[Serg]

Спасибо, неочень меня это обрадовало, но всеравно спасибо.

Это "европеец", а они непредсказуемы.
Иногда даже адаптерами не читаются, а только дилерскими сканерами.

[NIKI]

На своем себринге краткий тест и считывание кодов запускал след образом.

Ставим ключ в позицию Lock Нажимаем и держим кнопку одометра. Поворачиваем ключ.
Можно отпускать кнопку одометра и наслаждаться результатом теста приборной панели.
В самом начале теста вродь как показывает коды ошибок.

Себринг какого года?

Насколько я понял, ЭКСПЕРИМЕНТИРУЯ (КРАЙСЛЕР СЕБРИНГ 1997 Г)
Нажимаешь кнопку очного пробега поворачиваешь ключ в положеие ОFF -приборная панель самодиагонстируется!!!!!
а вот считывание кодов ошибок ( до конца не разобрася) делаешь OFF-ON OFF-ON OFF-ON - ПОСЛЕ ПОГАСАНИЯ ВСЕХ ЛИШНИХ ЭЛЕМЕНТОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НАЧНЁТ ПОДМИГИВАТЬ - НЕИСПРАВНОСТЬ ИНЖЕКТОРА!!!
СМОТРИШЬ И ЗАПИСЫВАЕШЬ СКОЛЬКО РАЗ МИГАЕТ!!!- НАСКОЛЬКО Я ПОНЯЛ ЭТО И ЕСТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КОД ЦЕТЫРЁХЗНАЧНЫЙ!!!!
У меня вопрос где оперативно посмотреть эти коды?!

[Serg]

....
У меня вопрос где оперативно посмотреть эти коды?!

Элементарным DRB-II/III у любого человека/сервиса кто его имеет...

[Гость_t2608802_*]

А у меня коды стытываются только таким способом: держа обе кнопки пробега повернуть ключ на 1 положение вперед (т.е. в OFF), ждем 5 сек, отпускаем и жмем на TRIP - наблюдаем коды. Большое спасибо пользователю 816

У меня тоже так коды считываются. Мигает 55 код. А тест приборки чтобы запустить, надо сделать тоже самое, только ключ повернуть на два положения вперед. Тобишь включить зажигание.

[Гость_Stepanere_*]

Stratus 2004 гв Всё работает!!!Вот тока кто нить скажите что такое ошибка 171???И где вообще мона найти расшифровку???

[Serg]

Stratus 2004 гв Всё работает!!!Вот тока кто нить скажите что такое ошибка 171???И где вообще мона найти расшифровку???

Такой ошибки не существует....

[Гость_denissh_*]

Авто в подписи,ключем все проверяется,ошибок нет,полет нормальный.