Делаем подсветку кнопок стеклоподъемников стартус, себринг 95-06 Опции

[Kony]

На моем европейце крайслер съэкономил и сделал на кнопках стеклоподъемников стетящуюся только кнопку AUTO. кнопки Lock/UnLock, не светились вообще. Посмотрев схему я понял, что там везде должны быть диоды!!!

Итак снимаем обшику дверей, вытаскиваем оттуда кнопки...



вначале приступим к кнопке Открытия дверей
разбираем ее



видим платку, и пустые места для сопротивления и светодиода




впаиваем недостающие детальки




вот где плюсы и минусы на плате, необходимо закоротить 1 и 2 ноги, на фотке показано



собираем все обратно, подгибем и направляем светодиод на световод
_______________________________

Переходим к кнопкам стеклоподъемника
Разбираем кнопки, снимаем колпачки, верхнюю панельку, с обратной стороны (там где разъем) разъем впаян в пластик, поэтомук я просто отпилил по кусочку с каждой стороны, чтобы подлезть к плате



снимаем световоды и видим в плате места под диоды, я припаивал сопротивления сразу на ножки диодов, а потом впаивал их на плату



так на плате предусмотрены места для диодов мелкого размера и паяющихся заводским образом на плату, я не стал разбираться что и как, а просто нашел необходимыю землю и плюс, там где мне их не хватало, сделал перемычки, так как сопротивления уже стоят на ношках диодов, то этого вполне достаточно



теперь собираем все обратно
результат



повторяем операцию с пасажирской и задними дверьми

необходимый инструмент:
паяльник и все с ним связанное, кусачки, пенцет, плоская отвертка

необходимые компоненты:
8 светодиодов и 8 сопротивлений

цена вопроса - 120 рублей

полезные схемы и разъемы








[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 15.7.2009, 8:32

[mastercargo]

Решил я тоже восполнить недостающие диоды там, где на них производитель сэкономил.
Снял обшивки, вытащил кнопки и водительский блок, начал разбирать. Знал бы заранее, что колпачки с кнопок так снимаются - вообще бы заниматься этим не стал. У меня они так посажены на световоды, что даже используя две отвёртки, подсунутые под колпачок с обеих сторон, приходится реально поднатужиться, чтобы он соскочил. И сломать не хочется, а усилие надо приложить ого-го.
А кнопку auto с водительского блока вообще разобрать не получилось. Не знаю, может, стоило феном погреть... Да в боксе итак жарища была...
Короче, всё сделали, паренёк знакомый впаял недостающие диоды в блок и в кнопки стеклоподъёмников. Правда, сделали по-колхозному: кнопки у меня можно разобрать только наполовину, так что к обратной стороне платы на них, как и на блоке, не подлезть, либо отпаивать, либо ломать пластик, ну и паренёк померил на плате куда чего приходит, подсунули диод в световод сбоку, ножки (заранее заизолированные термоусадкой) аккуратно изогнули, чтобы не мешали работе контактов и припаяли сверху на плату.
Ну это ладно. Незадача вышла с кнопками центрального замка. Они не такие, как у Kony, и как и с кнопок стеклоподъёмников относительно легко снимается только верхняя часть. Но сняв только её, проблему не решить - припаять что-либо можно лишь с обратной стороны. Пришлось курочить дальше.
В общем. Впаяли диод в специально отведённое для него место, оно там надписью помечено. Диод уже содержит сопротивление, поэтому больше ничего паять как будто не надо. Да и на других кнопках всё светит и работает как надо. А на этих не работает. Подключаю - ЦЗ начинает сходить с ума, постоянный вкл-выкл.
Вот фото вид снятой платы.
[attachment=15080:IMG_0678.jpg] [attachment=15081:IMG_0679.jpg] [attachment=15082:IMG_0680.jpg]
Паренёк мой знакомый не смог разобраться, я тем более.
Возможно, кто-нибудь, кто понимает, может дать совет, как тут поступить?