Установка руля и управления мафоном с руля. - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Установка руля и управления мафоном с руля., себринг-стратус

Опции

Гость_Old Chap_*	3.6.2008, 19:47 Сообщение #1
Гости	Покой нам только снится. Итак мальчики и девочки сегодня я расскажу вам страшную сказку об установке руля с управлением мафоном. Так как сил писать много нет, буду нетипично краток :) Сама процедура описана на форуме, только на самом деле съемник не нужен. Руль с небольшим усилием снимается без него. Клокспринг не надо носить как гранату без чеки, он фиксируется при снятии и никуда не повернется. Снятие и установка занимают 10-15 минут. Теперь самое интересное. Моей задачей была, помимо получения эстетического удовольствия от кожаного руля, инсталляция управления магнитоллой с руля. Вещь это крайне удобная и я к ней быстро привык (на Конкорде она есть) Для установки сего чуда мало купить клавиши управления (которые крепятся под рулем). Необходим еще и другой клокспринг. Отличается он дополнительным проводом для подключения этих кнопок. Но не все так просто… После установки и подключения кнопки не работают. Начинаем разбираться. Не буду описывать эти ЧЕТЫРЕ часа копания в схемах, танцы с DRB-III и т.п. Даю лишь сухой итог. Сигнал с кнопок идет через провод, который отвечает за гудок. На схеме он обозначен. Далее он идет в бодик и уже он дает сигнал на мафон. Сигнал успешно доходит до бодика, но он его не понимает… DRB видит кнопки, но управления нет. Схема (см. к2): Вообщем, причина в бодике. Все тоже самое, что и при установке климата описанного Костей. Стандартный бодик который установлен на всех стратусах-себрингах в комлектации SE, SXT не может работать с климат-контролем и не может управлять магнитоллой. Все эти бодики (Mid Line) имеют номер 04602379AN (буквы на конце могут быть другими, это не меняет сути) Для того чтобы все работало нам нужен бодик с номером: 04602368AL (AM,AN,AJ,AI,AH,AC,AG,AF) При установки этого бодика вы можете иметь: 1. секьрити модуль (иммобилайзер, только надо ключ серый) 2. подключение климата 3. управление с руля мафоном Кнопки: Новый кожаный руль: Выражаю огромную признательность компании ГЕМА и лично AlexCar`у оказавшему неоценимую помощь в решении этого ребуса. KONY, за его статью о климате которая навела на правильную мысль.

Ответов

Гость_Alex66_*	4.6.2008, 11:16 Сообщение #2
Гости	AlexCar, а что за магнитолка такая?

Alex78 Просмотр профиля	4.6.2008, 11:20 Сообщение #3
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 10 686 Регистрация: 23.4.2007 Из: СПб.Пр. Просвещения Пользователь №: 7 512	Цитата(Alex66 @ 4.6.2008, 12:23) AlexCar, а что за магнитолка такая? +1?? -------------------- В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78... "Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с)