Chevrolet Hhr, Изучение "потребительского спроса" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Chevrolet Hhr, Изучение "потребительского спроса" |
23.2.2007, 20:38
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 23.2.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 845 Реальное имя:Сергей |
Есть такая машинка Chevrolet HHR. Через пару лет по таможне можно будет ввозить. У кого какое мнение? ИМХО должен повторить успех PT CRUISERa
hhr.jpg ( 9,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315 Chevrolet HHR на Carsdirect.com -------------------- |
|
|
Гость_dark_rider_* |
17.1.2008, 13:02
Сообщение
#2
|
Гости |
Отличный кар, сколько он может встать?
|
|
|
10.2.2008, 16:53
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 23.2.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 845 Реальное имя:Сергей |
Отличный кар, сколько он может встать? Ну по-поводу "едет-не-едет" у каждого свое мнение. Могу высказать свое, пока "теоретическое". Меня вполне устраивает по этому критерию Себринг 2.4. Вес же у HHR примерно такой же как и у Себринга, а лошадей аж на 22 больше (172 против 150 для 2.4 литра), кроме того и трансмиссия всеж по современее должна быть, поэтому ехать должна HHR по-крайней мере не хуже. Я даж думаю больше о 2.2 литрах, лошадей на 7 меньше, чем у Себринга, а таможня и налоги существенно меньше. Хотя, конечно, как и Себринг, машина не для гонок. Вообще, в плане покупки из-за бугра отличный вариант, ИМХО. Машина свежая, стоит не дорого, а маленький объем позволяет существенно сэкономить на таможне. Вообщем, думаю ко второй половине этого года можно будет озаботится поиском и покупкой. К тому времени цена _здесь_ на приличные экземпляры будет около 17500 за 2.2 литра и 19000 за 2.4, если, конечно таможня не придумает ничего особо нового. Надеюсь, я привезу первую такую. Мне так очень нравится!!! -------------------- |
|
|
Гость_Old Chap_* |
10.2.2008, 19:53
Сообщение
#4
|
Гости |
Ну по-поводу "едет-не-едет" у каждого свое мнение. Могу высказать свое, пока "теоретическое". Меня вполне устраивает по этому критерию Себринг 2.4. Вес же у HHR примерно такой же как и у Себринга, а лошадей аж на 22 больше (172 против 150 для 2.4 литра), кроме того и трансмиссия всеж по современее должна быть, поэтому ехать должна HHR по-крайней мере не хуже. Абсолютно согласен с субъективностью мнения. Но тем не менее.. Я даже не поленился и нашел в багажнике юзермануал, чтобы посмотреть на кол-во лошадей. Где там там эти 172 лошади, черт его знает... Субъектинвно Стратус КАЖЕТСЯ резвее. Вот что понравилось ОЧЕНЬ, так это Pontiac G6. Машина супрер! Едет великолепно, внутри очень похожа на MAZDA6 Салон очень приятный. Все переводится в КМ :) Но там был V6 3.5 По нашей таможне это не гуманно. :( Вот пару фоток нашел тоже - |
|
|
Гость_Maxx_* |
22.2.2008, 19:08
Сообщение
#5
|
Гости |
Ну по-поводу "едет-не-едет" у каждого свое мнение. Могу высказать свое, пока "теоретическое". Меня вполне устраивает по этому критерию Себринг 2.4. Вес же у HHR примерно такой же как и у Себринга, а лошадей аж на 22 больше (172 против 150 для 2.4 литра), кроме того и трансмиссия всеж по современее должна быть, поэтому ехать должна HHR по-крайней мере не хуже. Абсолютно согласен с субъективностью мнения. Но тем не менее.. Я даже не поленился и нашел в багажнике юзермануал, чтобы посмотреть на кол-во лошадей. Где там там эти 172 лошади, черт его знает... Субъектинвно Стратус КАЖЕТСЯ резвее. Вот что понравилось ОЧЕНЬ, так это Pontiac G6. Машина супрер! Едет великолепно, внутри очень похожа на MAZDA6 Салон очень приятный. Все переводится в КМ :) Но там был V6 3.5 По нашей таможне это не гуманно. :( Эта и правда симпатичная! А меньший объем у двигателя бывает? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 14:25 |
Мы в соцсетях: |