Горит лампа масла - Решение!, Как устранить? Опции

[NeZloy]

Всем привет!

1. Проблему горящей на холостом ходу лампы масла решил поездкой в "Норд-авто", где мне поменяли, со слов мастера, какой-то ремонтный провод, который рекомендуют менять сами Крайслеровцы.

Сначала я подумал, что мне просто выкрутили лампу масла, но - нет! горит при старте! :)

2. Замена датчика ничего не дает.

3. Масло в мотор можно лить и минералку, и полусинтетику, и синтетику - на лампу это НИКАК не влияет. Я залил то, с чего все начиналось - полусинтетику Mobil 1.

Надеюсь, этот пост внесет ясность в FAQ, т.к. в предыдущих есть только версии.


Пользуясь моментом: Ребят, у кого-нибудь есть защита картера на Стратус`01 и бэушные фары (оптика) и что означает стук со стороны капота, при проезде ям?

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 27.8.2007, 8:35

[NeZloy]

Про новый датчик мне сказали, что течет. Все нормально работает, масло вытекает мизер, насчет замены датчика все сказано у Eugenesа, машина работает нормально и пока ничто не горит (тьфу-тьфу-тьфу). Касательно самого проводка - в счете написано "проводка датчика давления масла (TSB)".

То есть в сервисе определили текущий датчик масла и не предложили его поменять ? Или поставили уже текущий?

Отнюдь, очень даже предложили. После открытия темы http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=35206 , прислушиваясь к советам, я поменял датчик. Ничего хорошего не произошло. Поменял масло с полусинтетики Mobil 1 на минералку Mopar 5W30. Лампа не погасла. Потом стал обзванивать сервисы на предмет измерения давления масла и позвонил в "Норд-авто". Там меня спросили, в чем проблема. Я сказал про лампу. Мне ответили, что уже сталкивались с этой проблемой и нужно сделать то, с чего я начал этот пост. Я сделал. Больше не горит. Поменял масло обратно на Mobil полусинтетику. Справедливости ради отмечу, что масло через неделю меняю не от собственной глупости, а оттого, что в Норде мне СЛУЧАЙНО ДОЛИЛИ В МИНЕРАЛКУ MOPAR 5W30 СИНТЕТИКУ CASTROL 0W40 И ПРЕДЛОЖИЛИ ОПЛАТИТЬ ТоЛьКо РАБОТУ ПО ДОЛИВУ МАСЛА , когда я обратил на это внимание)))))) Я подумал, что раз проблема не в типе масла, то на минералке ездить нет смысла и предложил доплатить разницу между Mobil и минералкой Mopar. В итоге, вылили минерально-синтетический MoparоCastrol, промыли, поставили новый фильтр, залили при доплате около 700 рублей Mobil, остатки отдали на долив. Обещали скидку 5% со следующего раза.

Касательно датчика: в сервисе обратили мое внимание на то, что датчик залит маслом, но я списал это на то, что мне его облили, когда меняли масло. Учитывая мизерный расход масла на течь и нормальное давление, я не заморачиваюсь.