Удалил катализаторы., Впечатления и советы. Опции

[Гость_Igor_Speed_*]

Была совсем недавно тема... решил свою вынести отдельно отдельно.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=34576

300М имеет не керамическое наполнение, а металлические соты, покрытые
вроде как платиной. Это увеличивает время работы и требует своей
технологии.

Вчера решился на подвиг, даже удалось довести дело до конца.

1. Катализатор, который расположен со стороны водителя, снимается вниз машины.
Достаточно разделить его выход с глушителем (позволяет ход глушителя на резинках подвеса).
Отключить от разьема заднюю лямбду и все...

2. Катализатор с противиположной стороны тянуть получилось только через верх, отделив
его снизу (кстати, труба у него гораааздо короче, соединение сразу за приводом).
Предварительно отсоединить и ВЫКРУТИТЬ лямбду - иначе не пролезет в узком пространстве.

Все это в общем глупости - делается по ходу работы без проблем.

Дальше вот не очень заклеилось...

Выжигал кат электродами по совету Антохи, потратил электродов штуки 4 на каждый.
Режется хорошо, но надо давать остывать - так поддается лучше.

Когда работа была сделана и бывшие каты остыли - все поставил на место...
Вот тут и был сюрприз - корпуса (Оба) вовсю стали травить газы наружу!
Хотя никаких дырок в корпусе я не наделал и проходил внутри очень аккуратно -
как гинеколог.

Пришлось снова все разбирать и проходить герметичным швом весь периметр снаружи.
Видимо, Кат состоит из двух корпусов - тонкого внутреннего и толстого внешнего.
Вот внутренний прогарает на ура при резке - от того и потеря герметичности.
..............................

Закончил и поехал пробовать.
Динамика стала явно лучше, но не "полный атас".
Сзади зазвучал по-другому глушак - выросло давление на выпуске.
Про расход пока рано говорить - пробежал только 100 км, сбросив на ноль средний по компу.
Показывает пока 10,7 л.
Звук мотора не изменился в силе, только ЧУТЬ другой тембр.
Джеки пока нет.

Сообщение отредактировал Igor_Speed - 2.8.2007, 17:53

[антоха]

воти ты убедился в ненужности этого девайса в наших авто. я проехал около 8тыс км. без них и ого-го. сегодня меня сосед ошарашил,сообщив что на европейских вариантах мозги прошиты подругому, якобы для экономии и они тупее америкосов.