Работа климат-контроля, Непонятные щелчки под торпедо. Опции

[Gashprom]

Здравствуйте, и с наступающими праздниками Вас дорогие форумчане.

Столкнулся тут с непонятной проблемой, хотел спросить вашего совета.

Когда все регуляторы климата стаят в положении "AUTO" иногда раздаются резкие непрерывные щелчки справа под торпедо, в районе бордачка. Как я заметил, щелчки раздаются при достижении заданной темпиратуры(судя по всему,но не факт). Потом пропадают, и через некоторое время появляются снова. Крайне неприятная вещ, скажу я вам. Щелчки похожи на те негромкие,одиночкные, которые иногда появляютя при переключении режима работы, только резкие и громкие, как будто кто то мнет пластиковую бутылку.

Я понимаю, что скорее всего нужно ехать на диагностику,но впредверии праздников, становится понятно, что история может затянуться. Может быть у кого то есть мысли по этому поводу, или же кто нибудь сталкивался с подобным? Может не стоит пока кондей включать? или может это просто релеха какая нибудь?...ума не приложу.

Благодарю за любоую информацию.

Сообщение отредактировал Gashprom - 5.5.2015, 18:06

[36pavel]

Был в МОПАР+ Север сегодня, сказали что с управлением климатом все ОК, причина чисто механическая - заслонки для правой стороны смотреть надо.

[36pavel]

Был в МОПАР+ Север сегодня, сказали что с управлением климатом все ОК, причина чисто механическая - заслонки для правой стороны смотреть надо.

Прежде чем разобрать половину машины что бы посмотреть на заслонки (торпеду разобрать-собрать в сервисе обозначили пару дней), решил испробовать пару других вариантов.
Заметил, что проблема очень проявляется в пробках, когда движок еле пыхтит на холостых.
Была информация в нете, что подобное может быть из за плохой циркуляции.
Купил помпу и поставил в отводной шланг после радиатора печки. Правильнее было бы в подводящий шланг перед печкой, но место как раз словно под помпу есть именно тут.
Помпу взял сначала от газели, потом пришлось поменять на безщеточную, у которой нет сальника на валу - потекла.
Подключил через реле на прикуриватель, тот что на консоли, на нём + после замка.
Помпа молотит всё время, пока включено зажигание.
И всё стало как надо! Переключаешь с охлаждения на подогрев и сразу из всех дефлекторов идёт теплый воздух, вне зависимости от оборотов двигателя.
Так что если у вас аналогичные проблемы, ставьте "LF Bros (Лунфей) помпа дополнительная" и всё наладится!