Круиз контроль - горит, но не работает., Chrysler Grand Voyager 2.5TD 1997г Механика. Европеец Опции

[Gizzmo]

Привет.
В общем как купил машину, шлейфа на руле вообще не было, сигнал был выведен просто на какую то кнопку под рулем.
Год я выключал поворотники после маневра, очень заколебала эта схема...

Купил шлейф, поставил. Сигнал есть, поворотники стали выключаться после поворота руля.

Разогнался до 60км (4я передача) - нажимаю круиз, загорается лампочка CRUISE на табло. После нажимаю SET, отпускаю газ и нифига... скорость падает.

Разогнался до 80км (5я передача) - нажимаю круиз, загорается лампочка CRUISE на табло. После нажимаю SET, отпускаю газ и нифига... скорость падает.

Пробовал понажимать кнопку на руле ACCEL, в разных последовательностях, тоже ничего не дает.

Я так форум почитал, если педаль электронная, то там нет никаких тросиков, трубочек и прочих "поломатых" деталей.
Многие советуют поискать какие то концевики, на педалях тормоза и сцепления. Поискал, НЕТУ.

Стопы загораются когда нажимаешь на педаль тормоза, коробочка (концевик) на сцеплении тоже работает, потому что без выжатого сцепления стартер не крутит (защита от дурака).

У меня горит на табло значек AIRBAG, подушку я намеренно не подключил (она была выключена до меня). Я побоялся ее втыкать, потому что если машина была в аварии и датчик не восстановили, она же может стрельнуть как только аккум подключу или разгонюсь до 30-50 (ссу я... встречал такое, очень не приятно).
Может ли это быть связано - если не подключен аирбэг, круиз не включается?

Бывалые, отзовитесь. Спасибо!

[Лайнер]

Ну тогда схему в руки и прозванивать каждую проводульку.

[Gizzmo]

Ну тогда схему в руки и прозванивать каждую проводульку.

Будьте любезны, подкиньте схему для моего дизеля.
Ищу, и не нахожу. Везде "бензины", с тросиками, трубочками и соленойдами.