Chrysler Voyager 2005, 2.8 CRD на холостых стучит около первой форсунки, как нажимаешь на газ пропадает(утихает) стук, стук в двигателе Опции

[Flyboard Baltic]

Всем добра! Chrysler Voyager 2005, 2.8 CRD
Немного расскажу, может быть это поможет.
Ехал с семьёй из Латвии в Эстонию, появился небольшой стук в двигателе около первой форсунки. Как будто кто-то по кастрюле бьёт ложкой, типо дай пожрать =) но при увеличении оборотов звук или исчезал полность, или становился тише. Я остановился и проверил масло, его оказалось меньше минимума, тогда я добавил литр(чтобы было больше минимума). Проехав примерно 400 км звук стал очень сильным и громким. Дома, на следующий день, я попробовал завести машину и заметил, что на холостых оборотах звук есть, а как добавляешь газу звук исчезает или становится намного тише(почти нет звука).
Недавно менял 2 форсунки, 1 и 4тую(поставил б/у, проверяли колбочками)
Подскажите пожалуйста, куда смотреть и что попробовать сделать или проверить, чтобы уже наконец начать ремонт. На автосервис денег нет, да и хочется своими силами починить. Уже второй крайслер вояджер и я очень доволен машиной.
Спасибо, всем добра! Будьте здоровы

[Flyboard Baltic]

Ребята, расскажу вам как продвигается ремонт, может кому то будет интересно =)
нашёл причину, почему "сожрало" ремень. Оба промежуточных ролика были с люфтом. Да и ещё к тому же на шкиву коленвала очень большой продольный люфт и из-за этого ремень гулял, когда машина стояла на холостых оборотах, как только даешь газу, звук пропадал, потому что из за натяжки люфт уходил. Ремень сожрали 4 болта которые крепят шкив к коленвалу, как только ремень ослабевал и траектория вращения ремня изменялась и болты кушали потихоньку ремень. И кстати звук, который стучал у первой форсунки, это как раз ремень со шкивом барабанил по крышке защиты ремня ГРМ.
Ещё снял стартер и посмотрел на маховик, он в стружке, и один болт был не до конца закручен, который прижимал стартер к маховику.
Сейчас скидываю коробку, чтобы подобраться к коленвалу с другой стороны, очень уж большой продольный люфт. Когда машина работает никакого стука и шума нет, шум есть только при заводке машины(такой как будто машину завел при сильном морозе, тыр тыр тыр тыр =)
Грешу на то, что упорное кольцо износилось. Кто сталкивался с такими приколами? поделитесь информацией
Всем добра и здровья!