Не заводится Chrysler Voyager если температура воздуха меньше +6 градусов, Завести можно только после впрыскивания воздушного эфира Опции

[marisa]

Здравствуйте, форумчане!
Моему папе очень требуется ваша помощь.
Его машина Chrysler Voyager 2004 года, дизель, мотор. 2,5 не заводится, если на улице температура воздуха менее 6 градусов тепла. Была произведена замена датчика распределительного вала, проверены свечи (накал робочий), другие причины мастера в нашем городе не находят. Машину можно завести только впрыснув воздушный эфир для запуска в зимнее время.
Посоветуйте, пожалуйста, как можно устранить это «безобразие» ;)
Заранее спасибо за советы!

[tkr17]

добрый день! после чего начались проблемы? в топливную систему до этого кто-то лазил?
могли сбить угол впрыска горе мастера, я точно не знаю какая там система. но схожие признаки могут быть, если сбит угол впрыска, то есть впрыск стоит слишком ранний.
он выставляется механически, а в момент запуска электроника его корректирует согласно забортной температуре. но если он выставлен слишком рано, то при понижении забортной температуры электроника корректирует его еще раньше и машина не заводится. если загнать в теплый бокс на ночь. то скорее всего заведется. а на улице в холоде опять нет. такая проблема у нас была на дизельном пежо 406, когда я работал в дизельном сервисе, впрыск на нем выставлялся поворотом корпуса насоса относительно блока двигателя. плунжер был изношен, и поэтому впрыск стал слишком поздним, и на холоде электронной корректировки, которая делает впрыск раньше не хватало.
резюме такое, что возможно изношен плунжер и надо корректировать угол впрыска. но для начала проверить реле свечей накала!)
привод там ремень или цепь?