Dodge Caravan III RG 2001, АКПП - иногда плохо трогается на первой передаче - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Dodge Caravan III RG 2001, АКПП - иногда плохо трогается на первой передаче

Опции

Caravan2001 Просмотр профиля	5.10.2019, 17:05 Сообщение #1
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 17.4.2019 Пользователь №: 98 109 Реальное имя:Alex Город:Minsk	Доброго времени! Нуждаюсь в совете... Иногда, не всегда, при трогании с места (например на перекрестке), бодром таком трогании, но и не газ в пол, машина начинает подергиваться и еле едет. Отпускаю газ, жму плавно - идёт. Раньше такой проблемы не было - нажал, стартанул. Заметил такое только на первой передаче. Первая передача малость подизнасилована - несколько лет назад была проблема с блоком управления АКПП и на первой передаче по трассе проехали несколько сотен километров до места ремонта этого блока. Такая же проблема была в прошлом году и тоже на первой передаче проехали около 100-200 км, после чего поменяли блок. Ехали соответственно на верхней границе оборотов, что думаю вряд ли полезно для коробки. Плюс после недавнего ремонта подвески на СТО перелили масло в коробку (около 300-400 мл, может чуть больше), и буквально через несколько дней началась эта проблема с периодическим (где-то 1 раз в день или реже) плохим троганием на первой передачей. Лишнее масло слили только через несколько дней, в этот период машина проехала около 400 км по трассе, 120-140 км/ч. Потом узнал, что это особенно губительно для коробки с перелитым маслом. С перелитым маслом периодически появлялась какая-то общая ошибка трансмиссии, что-то вроде p70xx. После того как слил масло, больше не появляется. С таким непредсказуемым троганием езда становится не особо безопасной, при повороте с пропуском встречки или выездом со второстепенной дороги без светофора... Опыта мало, в моем городе в СТО в основном сидят полуграмотные механики, которые помимо сомнительного качества ремонта с удовольствием разведут ещё и на ненужный дополнительный ремонт... Хотелось бы понять приблизительную причину, как её вообще найти, и дальнейшие действия - ремонт АКПП или замена...

Ответов

сизый Просмотр профиля	5.10.2019, 22:32 Сообщение #2
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 15.8.2017 Из: Северодвинск Орёл Пользователь №: 90 887 Реальное имя:Дмитрий Город:Орел	Каробас то какой? -------------------- Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.

Caravan2001 Просмотр профиля	7.10.2019, 13:36 Сообщение #3
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 17.4.2019 Пользователь №: 98 109 Реальное имя:Alex Город:Minsk	Цитата(сизый @ 5.10.2019, 23:32) Каробас то какой? 4 - АКПП Цитата(aelas @ 5.10.2019, 23:28) Цитата(Caravan2001 @ 5.10.2019, 17:05) ... в моем городе в СТО в основном сидят полуграмотные механики ... тяжело тебе ... ... alex from minsk Я не из Минска, а из под Минска Минск в аккаунте просто для общего представления, так как форум российский, россияне не много белорусских городов знают как мне кажется... Цитата(aelas @ 5.10.2019, 23:36) Цитата(сизый @ 5.10.2019, 22:32) Каробас то какой? железный ... "несколько лет назад была проблема с блоком управления АКПП" Прекрасная шутка