Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> АКПП проблемы, Не едет назад
Марат- нв
сообщение 7.7.2018, 0:51
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 26.3.2018
Пользователь №: 93 295
Реальное имя:Марат
Город:Краснодар



Крайслер Вояджер 2.4 2000 г.в. АКПП 3 скорости. Два дня назад не понравилась как включилась задняя передача. Стал следить, получается после того как машина несколько часов постоит назад ехать отказывается. Вперед едет нормально. Пять минут езды вперед и задняя начинает работать в обычном режими. Уровень масла в норме, но цвет не очень. Помогите или подскажите где про это прочитать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Гость_URRI 39_*
сообщение 9.7.2018, 20:19
Сообщение #2





Гости






Цитата
рабочая температура коробки и жидкости = движку.
далеко не равно, от слова совсем. Специально сегодня посмотрел после часа езды, температура ОЖ-87, температура моторного масла 90, температура масла в коробке 66 градусов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 10.7.2018, 8:25
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 819
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



Цитата(URRI 39 @ 9.7.2018, 20:19) *
Цитата
рабочая температура коробки и жидкости = движку.
далеко не равно, от слова совсем. Специально сегодня посмотрел после часа езды, температура ОЖ-87, температура моторного масла 90, температура масла в коробке 66 градусов.


теоретически да.. т.к. охладитель масла в радиаторе, температура которого не 90 градуса рабочее конечно.

Но приближается и в принципе значит допустима. иначе радиатор делали бы всегда внешним.

Сообщение отредактировал mishaPH - 10.7.2018, 8:26


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.2.2026, 9:28Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: