Еще раз по печке на наших дизелях! Опции

[kunfuci]

В морозы не приходилось ездить на большие расстояния, постоянно по городу, на работу и обратно. Но по воли случая пришлось скататься на расстояние в 400км и небольшой мороз -3. Как же я был разочарован работой печки, это просто капец какой-то. Если ехать со скоростью 90км/ч, то кое какой, но теплый воздух дует. А если притопить 110-120км/ч, то начинает дуть холодным воздухом. Так и ехал 80-90км/ч. При этом на приборке показывает рабочую температуру (чутка до середины не доходит). Что это такое? Так и у Вас уважаемые? Если бы знал, то у жены бензиновую реношку взял для поездки и ехал бы в майке, а так всю дорогу в куртке зимней.
Теперь по машине расскажу Voyager 2.5CRD 2002г.в.:
-установлен дополнительный термостат вахлер в верхний патрубок с отверстием 1,5мм;
-заглушен ЕГР (во впускной коллектор вставлена металлическая пластинка + клапан заглушен который открывает и закрывает ЕГР);
-провел процедуру калибровки заслонок.
-пройдено ТО «WEBASTO Thermo Top Z» и переделано на полноценный предпусковой с установкой бошевского насоса и выводом кнопки в салон.
-заменена ОЖ, залита Sibiria G-12 -40 красная.

[semtas]

День добрый. Владелец Вожика 2.8 2004
Расскажу про печку и я.
Перестала греть, погреет секунд 15 и потом холодным. Подгазуешь чуть теплее, но не на долго.
Уровень антифриза был минимум и его вид не внушал доверия. Прошлый хозяин похоже никогда не менял.
И термостат родной заклинил в открытом положении.
Так что решил , раз так, сделаю все до кучи.
Купил концентрат антифриза, дистилят, термостат. Заехал на прошлой неделе к знакомому в гараж и начал. Слил жижу из нижнего патрубка радиатора (кран не нашел), снимал шланги с печки и дул. Вытекло почемуто около 8 литров. Промывал раз 8, пока не стала чистой вода. Влазило теже 8 литров ( х/з почему, в мануале 13.8л). В процессе промывки в салоне стало лучше из печки дуть, тепло после прогрева постоянно было. Похоже печка была забита всекой хренью из-за старого антифриза.
Потом заменил термостат ( в будущем не буду менять, зае..ся разбирать- собирать полмашины). Собрал всё, залил 5л концентрата + 3л. дистилята. Прогрел. Уровень норма, из печки жарень идет, все супер.
Сначала думал, что и радиатору печки капец. Но бог пронёс)).
Только осталась канистра антифриза 5л. концентрата((. И срок возврата истек.может кому будет нужен.