RG: Самотестирование штатных блоков Опции

[kozia2]

В этой теме:
1. Самотестирование приборной панели. (с начала)
2. Самотестирование климат-контроля и калибровка заслонок. (начало)
3. Самотестирование бортового компьютера. (начало)

Эта тема выделена отсюда. Тема "Подскажите как самодиагностика делается?" ликвидирована (детали здесь). Koxx.

сегодня неприятно удивила машина: стоял в пробке вдруг потухает понель приборов и стрелка тахометра практически делает круг. потом панель загорается и появляется мерцание всех светящихся лампочек (несильное), стрелка тахометра осталась на пол шестого (благо у меня самого стрелка пока в порядке - три раза тьфу). заглушил стрелка слегка дернулась чуть исправила положенрие но на шкалу не вернулась (находится между 6 и 7 по часам), мерцание также присутствует. по поводу мерцани понятно : 1. проверяем контакты силовых проводов, 2 ищем если есть предохранитель на красном проводе, 3) шевелим блок на IPM (т.к когда-то было у самого на другой машине), 4) проверяем акумулятор (хотя работает в полне счадящем режиме на работу с работы по кольцевой 50км).
а вот по тахометру ,как быть

[6a6ay]

Тестировал вчера приборку. Версия ПО - 7.5, после теста никаких ошибок выявлено не было, но за время теста так ни разу не загорелся ЧЕК.
Может ли не быть ошибок, если ЧЕК не горит вообще?
Если просто перегорела или отсутствует лампа, разве это не является ошибкой и должно показываться после теста?

[Koxx]

Может ли не быть ошибок, если ЧЕК не горит вообще?
Если просто перегорела или отсутствует лампа, разве это не является ошибкой и должно показываться после теста?

В списке ошибок по этому индикатору ничего нет, значит может.
Иногда какой-то индикатор заклеивают чем-то непрозрачным, тогда тоже не будет ошибок.
Тест для того и предназначен, чтобы пользователь сам увидел, что не работает.

Провел несколько раз калибровку. Но проблема (задний обдув дует только вниз (в ноги), заслонка в одном положении) не ушла. Во время калибровки задняя заслонка не двигалась. При разборе печки пробовал сдвинуть ее вручную, но побоялся сломать - даже не приоткрылась.
Что еще можно сделать? У меня ATC, если имеет значение? Калибровка длится секунд 10. Ошибок нет.

Должны двигаться все заслонки:
If the vehicle is so equipped, the calibration procedure also includes rear HVAC positions for each actuator motor.

Из предположений только замыкание проводов на эту заслонку.