Лобовое стекло на LH2 с полным обогревом!, под заказ Опции

[AlexRIV]

Товарищи! Давно искал лобовуху на свой конкорд с полным обогревом, время от времени пробивал тему по производителям, но ничего не находил, да наверное никто уже и не будет такие выпускать... но вчера утром морозец -6, стекло во льду, прогрел авто, включил печку на обогрев текла и обана...- трещина в полметра от ремонтированного скола. И снова я стал пробивать сеть на наличие лобового с обогревом, и опять ноль, пока не набрел на этот сайт http://kmk.nnov.ru , они делают обычные не обогреваемые стекла на LH2 и обогреваемые на кучу других моделей авто, а это значит что обогрев они могут вставить в любое стекло. Звоню, общаюсь, сделать могут, звонил 2 раза, общался с двумя разными людьми, кто они есть не уточнял, по версии одного партия минимум 15шт, по цене он ничего не сказал, по версии второго партия в 30шт будет стоит по 10тр за шт, партия в 10шт будет стоить по 30тр за штуку.
В принципе 10тр за зеленое стекло с полным обогревом и обогревом зоны парковки дворников это нормально, нужно только количество в партии сбить до минимума, я бы ради такого дела даже парочку взял, и продал бы позже этот эксклюзив за полторы-две цены)).

Итак, предлагаю всем заинтересованным лицам отписываться в теме, если наберем хотя-бы человек 10 то буду звонить и торговаться, ну или кто-то на себя может взять эту функцию.

[easy_]

У меня был штатный обогрев лобовухи на скорпио. Одноканальный. На него шла отдельная линия с предохранителем 60a, плюс реле включало подогрев только на 90 секунд.
И в инструкции по машине запрещалось включать подогрев два раза подряд. Штука удобная, но:
1) на 300m нет штатной проводки, релюх и кнопок под это дело. Колхозить не очень хочется.
2) поставил автозапуск, за 10 минут даже в -20 машина прогревается так, что бегать со скребком необходимости уже нет, вышел, помахал дворниками и поехал.

Сообщение отредактировал easy_ - 24.3.2016, 12:21

[Garikk]

Колхозить не очень хочется.

поставил автозапуск

А автозапуск не колхоз? Помоему колхоз похлеще подогрева.

====

за 10 минут даже в -20 машина прогревается так, что бегать со скребком необходимости уже нет,

И уж прямо за 10 минут успевает так прогреться? Это с каких пор у нас двигатель так шпарить научился на холостых да ещё в мороз -20?

Сообщение отредактировал Garikk - 24.3.2016, 12:43

[easy_]

А автозапуск не колхоз? Помоему колхоз похлеще подогрева.

Не колхоз. Сигналка нужна, надеюсь с этим спорить не придется?
Сигналка с запуском, от сигналки без запуска отличается парой проводов и антеннкой в районе иммобилайзера.

И уж прямо за 10 минут успевает так прогреться? Это с каких пор у нас двигатель так шпарить научился на холостых да ещё в мороз -20?

Что не так? У меня таймер на 15 минут стоит. Выхожу я не раньше, чем через десять, обычно уже дует теплый воздух из печки. Не кипяток, но стекла размороженные (если, конечно, машину под крышу снегом не закопало).

[ARCUS]

У меня таймер на 15 минут стоит. Выхожу я не раньше, чем через десять, обычно уже дует теплый воздух из печки. Не кипяток, но стекла размороженные (если, конечно, машину под крышу снегом не закопало).

У меня тоже 15 мин, но я что то не помню случая, чтобы когда пришел - а все уже напрочь оттаяло... как правило, всегда приходится ждать некоторое время....

Не колхоз. Сигналка нужна, надеюсь с этим спорить не придется?

Если на крайслер ставится крайслеровское же, от этой же линейки - это дооборудование. Все остальное, ИМХО, по любому колхоз... разница только в исполнении... как на заводе, или соплями со скруткой... а нужно, не нужно... каждый сам решает, что ему нужно, а что нет :-)))) Я не заморачиваюсь, как это называется, если мне нужно, ставлю и все, стараясь максимально выдерживать заводское исполнение.... и минимально вмешиваясь в работу штатных систем... т-е если что то дополнительное сломалось, это не должно мешать штатному.

[easy_]

У меня тоже 15 мин, но я что то не помню случая, чтобы когда пришел - а все уже напрочь оттаяло... как правило, всегда приходится ждать некоторое время....

Оттаяло так, что дворники могут очистить ветровое стекло, и не приходится выходить и скребсти его руками.
Климат при запуске встает в режим "на ветровое и в ноги"? После 10-ти минут из решетки дует теплый воздух? Стрелка температуры двигателя показывает больше 50 градусов?

[ARCUS]

Климат при запуске встает в режим "на ветровое и в ноги"? После 10-ти минут из решетки дует теплый воздух? Стрелка температуры двигателя показывает больше 50 градусов?

Все "да", но факт есть факт... иначе не интересовался бы я этим вопросом.... хотя, при случае, термостат проверю... мало ли что....


Теперь по теме: позвонил я таки в сам Бор, в КМК Гласс.... разговор там окончился, даже не успев начаться.... мне авторитетно заявили, что ни одного, ни даже 10 стекол на заказ они делать не будут. У поминание про озвученную здесь ранее партию в 10 штук их удивило, на что они сказали, что это кто то был не в теме - минимум 20, и не меньше. Категорично без полосы. Без шелкографии. Дальнейшие детали я уже уточнить не стал, ибо нет смысла. Итак, Электросталь, однозначно.

[AlexRIV]

хотя, при случае, термостат проверю... мало ли что....

Ну, в таком случае придется проверять термостат не только тебе и мне... я бы сказал что не мы сломаны)))

[Aleksander60]

хотя, при случае, термостат проверю... мало ли что....

Ну, в таком случае придется проверять термостат не только тебе и мне... я бы сказал что не мы сломаны)))

Можете не проверять, я проверил за вас.
Во вторую зиму как-то не нравился мне прогрев мотора. Антифриз залит LM, помпа крутит, решил начать с малого - с термостата. Купил достаточно занедорого оригинал, в банке с горячей водой проверил, поматерил Крайслеростроителей за удобство, заменил и получил все ровно то-же самое - достаточно долгий прогрев и достаточно долго прохладную печку.
Проверил в кипятке старый термостат - все четко открывается и закрывается.
Короче, мотор теплоемкий, большой блок, две головы, больше 10 литров антифриза - надо греть долго.
Последнюю зиму стоит в гараже, поэтому горя не знаю ни с прогревами, ни со стеклами.