хочу sebring II, помогите определиться Опции

[Patriottt]

Здравствуйте!
Сейчас катаюсь на ja plymouth breeze 2.0 99 год
Задумался о следующем кузове, рестайле 2.4
Не могу понять почему мои плимут, при такой же структуре кузова, весит на 150 кг легче себринга
Или автору врет? Моржет у кого-нибудь есть данные про вес ja 2.0 и jr 2.4
Есть ли смысл искать jr рестайл с 2.0?
зарнее спасибо!

[Fracy]

Ja легче на 150 кг, поэтому "динамичнее", клиренс выше(опять видимо из-за 150кг)), конструкция подвески практически в один в один как на jr, мотор 2.4 такой же, 2.0 один распред SOHC. Коробка такая же... но внешне(мне нравится) и внутри оформление ретро фм))

)))). Откуда данные по весу? ))
К примеру, цирроз - Снаряженная масса автомобиля 1430 кг, Допустимая полная масса 1865 кг, а себринг - Снаряженная масса автомобиля 1475 кг
Допустимая полная масса 1990 кг.. Для одинаковых двигателей.. Клиренс будет зависеть ТОЛЬКО от грузоподъемности пружин, установленных в соответствии с "продажными" кодами.. Оличия в грузоподъемности по буквам - 50 кг (могу ошибаться, лень ссылки искать на американском изыке).

К стати, сразу укажу на заверения о том, что на 2.7 стоят "усиленные" пружины, так как двигатель тяжелее. Если было бы так, то и масса автомобиля была бы больше. А тут вот что: Снаряженная масса автомобиля 1471 кг, Допустимая полная масса 1990 кг ))
Так что - ставьте пружины по жесткости и грузоподъемности, а не по двигателю.

и передние и задние стоики?

Да, конечно, только после этого можно судить о кардинальных изменениях в поведении автомобиля.