Потекли трубки ГУРа Опции

[Бармалей]

Всем привет!
Случилась небольшая, но пипец какая небюджетная неприятность: потекли трубки ГУРа. Прогнили от наших реагентов московских...
Разумеется, необходимо менять.
НО! ЦЕНА ЭТИХ ДВУХ ТРУБОК (комплект) - 20.000 РУБЛЕЙ!!!!
Ценник запредельный!!!
Кто-то может подсказать кулибина, который эти трубки изготовить может? Знаю историю, когда на Гелик в своё время замастырили такие трубки от Газели...
Или, может, что-то ещё посоветуете?
Заранее спасибо!

[daniil911]

Вопрос решился так:
1.Решил проверить какая именно трубка течет, для этого:
а.Откручиваем бачок с антифризом и ложим его на панель возле дворников не снимая никаких трубок и привязываем к дворнику дабы не мешал.
б.Косу с проводами которая лежит прямо на этих трубках отодвигаем влево, все теперь их видно.
в.Зачищаем наждачкой трубки. Та которая идет от насоса ГУРА у меня почти не ржавая (она левая-ближе к двигателю), а правая которая идет в радиатор (я так понимаю, что это обратка) была в мелких раковинах. Поле зачистки наждачкой и протерев все это дело тряпкой, сразу проявилось пятнышко на трубке из которого при заведенном авто лупила струйки масла.
г.Позвонил мастеру который занимается ремонтом РВД и объяснив ему всю ситуацию, получил следующий ответ "лучше разрезать рубку одеть шланг и зажать хомутами", можно было и у него сделать соединение разрезанной трубки но наружный диаметр ее 9.5 мм., а у него все эти прибамбасы на 10 мм. сказал что может сопливить. Ну да и ладно.
2. Разрезал трубку. Для этого снял колесо и через окошко в защите через которое проходит рулевая тяга просунул ножовку по металлу и разрезал ее.
3. Одел шланг на трубки (их то уже две) зажал все это дело хомутами.
4. Долил масла, завел авто, покрутил рули в право и влево до упора раз 10. Течи нет.
5. Собрал все назад. Все.