Установка Nivomat на RT Опции

[DAK]

Что такое Nivomat и как они работают хорошо показано в этом ВИДЕО.
Основное назначение - выравнивание машины при различной загрузке багажника.

Оригинальный номер на RT 05151610AE (Последняя буква меняются, но это тот же самый аммортизатор).
В каталоге elcats я его нашел только в 2009 году и там указан номер 05151610AB.
В других годах их почему-то там вообще нет.

Внешний вид обычного аммортизатора и Nivomat.




Устанавливаются они очень просто. Откручиваются по 2 болта с каждой стороны и вместо штатного аммортизатора устанавливается Nivomat.

Перед установкой замерил высоту от земли до края заднего брызговика.
У меня получилось 14 см. После установки я проехал около 70 км и замерил высоту. С новым Nivomat получилось 15,5 см. То есть он приподнял машину примерно на 1,5 см, что в общем-то неплохо. Мне показалась, что и машина на трассе стала как-то поустойчивей.

Теперь о грустном. Стоит это чудо техники очень не гуманно.
За 2 штуки мне пришлось отдать 690$. Правда один я купил ещё летом, когда был не такой бешенный курс.
Брал через Рому(Topper).

[alexpinsk]

но при установке нивоматов, на передке тоже должны стоять усиленные стойки, по крайней мере пружины. на эбее сразу пишут нивомат не подходит для обычных версий. передние пружины с другим числом витков http://www.ebay.com/itm/380895293307, а для таких http://www.ebay.com/itm/331011195663 обычных пишут исключено дла машин с ниваматом на задней подвеске. оно так и в жизни на передыдущем (ТК 2006г.в туринг) поставил нивоматы и передок присел и и когда машина пустая передок пробивает но стоит сделать полную загрузку все ровно и хорошо. а теперь ТК туринг 2008 г.в. без нивоматов и на пустую лежачих полицейских пролетаешь не тормозя, но зато при всех пасажирах задок на отбойниках.

[monte carlo]

но при установке нивоматов, на передке тоже должны стоять усиленные стойки, по крайней мере пружины. на эбее сразу пишут нивомат не подходит для обычных версий. передние пружины с другим числом витков http://www.ebay.com/itm/380895293307, а для таких http://www.ebay.com/itm/331011195663 обычных пишут исключено дла машин с ниваматом на задней подвеске. оно так и в жизни на передыдущем (ТК 2006г.в туринг) поставил нивоматы и передок присел и и когда машина пустая передок пробивает но стоит сделать полную загрузку все ровно и хорошо. а теперь ТК туринг 2008 г.в. без нивоматов и на пустую лежачих полицейских пролетаешь не тормозя, но зато при всех пасажирах задок на отбойниках.

не совсем так.
Обьясню:
на кузовах 07-10 было всего два вида передних пружин. Это с моторами 3,3 и 3,8 и на 4,0 шли пружины потолще.
То что пишут и пытаются впарить вам негры, забудьте.
А вот при установке задних нивоматов обязательно нужно ставить прослабленные пружины. Они ниже. И когда вы загружаете машину, жопа опускается до определённого момента, потом она поднимается,и сколько бы вы её не грузили, она будет стоять в одном высоком положении. Это сработал клапан и жидкость перекочевала в ту зону, которая поднимает задницу. ( ну конечно речь не идёт о загрузке пару тонн картопли))))))))
Если оставить пружины те которые стояли, но при нивоматах, то жопа будет жёсче, а морда при этом будет "гулять". Это неправильно.

А вообще задних пружин идёт 3 вида, так же как и 3 вида задних амортизаторов.

В данном случае, для правильной работы всей подвески, и мне и DAKу рекомендуется поставить более низкие пружины. Вот тогда мы полностью ощутим весь кайф подвески на нивоматах, а не только половину.
как то так. ИМХО.