АКПП тестер / цвета проводв АКПП / ручное управление, Памятка для проверки управляющих электро цепей АКПП Опции

[alx]

АКПП тестер / ручное управление АКПП
таблица цвета / режимы
в прикрепленном файле PDFе, не знаю приклеиться , залиться залился
На всякий случай вот JPG

----------------------------------------------

Важная тонкость – соленоид LOW / REV он один, и управляется одним проводом
а в коробке гидроцепи две, задняя врубается от рычага ручки.

Совет – нарисовать табличку прямо на текстолите или фанере, и возить с собой везде!
5 кнопок на первый столбец, где подписаны соленоиды. А там где «Земля» по светодиоду, чтобы визуально контролировать
что себе в данный момент «думает» или «должна думать»
Причем именно уже сама коробка, железная большая … 
Хотя можно и тестером с проводком от массы и в китайском наушнике =)

И начинающим, и профи!
Удобнейшая вещь! Не один супер сканер подобных данных не даст, т.к. если мозги «не так думают» /
Они и сканеру «не так причину укажут»
1 из упр. проводов коротит на массу – опять же мозги просто не смогут корректно управлять.

PS:
1.Есть конечно еще и гидроцепи, но это отдельно, их тестировать лучше манометром и по другой табличке.
2.Осторожно на заведенную! ковыряя электро и гидроцепи – передачи / режимы, т.к переключаются и передачи со всеми вытекающими =)
3.Протестировано на LH02.

----------------
Так же всем тем кто вчера просил цвета проводов,
распечатайте себе или в колхозный сервис таблицу.
и пусть лежит в бардачке...


[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 5.6.2014, 12:38

Прикрепленные файлы

 АКПП_тестер__Соленоиды.pdf ( 119.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 390

 

[alx]

Вот диагностическое подключение для LH02
оказывается я это фоткал...


В любом случае при любых багах АКПП и в случае отсутствия результата с хорошего сканера
тестировать в конечном итоге придаться именно эти 4 провода
Цвета вроде видны...

Напоминаю 4е штуки на 4 соленойда, еще важный плюсовой
Я всегда подключаюсь именно от мозгов. А на всякий случай приделываю для всех машин
вот такой шнур со штекером, чтобы если что - не мучить жгуты лишний раз...

Штекер от БП от компа, машины разные, а штекера цепляю одинаковые
ответный разъем соответственно от старой материнки с компа.
Ну и постоянно в каждой машине болтается, заизолирован.

Разъем у меня хоть и не на 4-5 проводов а больше, остальные мне нужны уже для более детальной диагностики,
а именно для проверки сигналов датчиков на АКП (не буду пока грузить лишней инфой)

Наиболее важны именно 4 электроцепи соленоидов и от TCMа
если от сюда удаётся управлять коробкой значит механика акп и соленоиды сразу отпадают
огромная экономия труда и времени!!!!!!!!!!

Плюс ко всему видны активные режимы акпп, как раз на светодиодах (можно лампочки ...=) )
- это в случае если лепить мини-"фанерку"

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
В общем что не понятно спрашивайте, у меня то машины постоянно работают сволочи.... :)
Это именно для народа ....

Эх мне бы лет 10 назад такую фичу.....

[Cranck]

Так диагностика то каким образом производится ? фанерка или там что плата самопал с диодами в салон выведена ?